ＡＵＴＯＬＩＳＰ在机构设计中的应用

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作者 范涛进 《湘钢科技》 2000年第4期19-22,共4页

关键词 机械设计 auto(at) autoLISP

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全并联AT供电方式的故障测距方法 被引量：20

2

作者 卢涛 韩正庆 王继芳 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期27-30,共4页

全并联AT(自耦变压器)供电方式是我国客运专线拟设计采用的一种新型供电方式,其故障测距问题引起设计部门的关注。分析了AT牵引网故障测距原理,指出“AT中性点吸上电流比”原理和“转移阻抗法”原理可以适用于全并联AT牵引网,仿真结果表... 全并联AT(自耦变压器)供电方式是我国客运专线拟设计采用的一种新型供电方式,其故障测距问题引起设计部门的关注。分析了AT牵引网故障测距原理,指出“AT中性点吸上电流比”原理和“转移阻抗法”原理可以适用于全并联AT牵引网,仿真结果表明,“转移阻抗法”原理的故障测距精度更高。 展开更多

关键词 自耦变压器 馈电系统 故障测距 接触网

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汽车自动变速器综合性能检测台架试验项目的国内外现状与研究 被引量：7

3

作者 贺萍 《实验室研究与探索》 CAS 2007年第12期164-166,共3页

介绍目前国内有关汽车自动变速器台架检测试验项目的现状,并尝试以自行开发的汽车自动变速器性能检测台为基础,设计开发了6项台架试验项目,以期能替代就车试验,检测自动变速器的性能,为故障诊断提供参考。

关键词 汽车自动变速器 性能 检测台 试验

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小型电加热反应器温度的自整定PID控制 被引量：5

4

作者 邹志云 刘燕军 +2 位作者 于蒙 孟磊 郭宁 《计算机与应用化学》 CAS 北大核心 2019年第5期465-469,共5页

针对化工合成实验常用的小型电加热反应器,设计了以西门子S7-200 PLC为基础控制器,经调压板驱动可控硅调节加热电压,用工业PC上位机进行组态监控的反应温度控制系统。由于电加热系统具有较大的纯滞后、非线性和惯性滞后,而且化学反应过... 针对化工合成实验常用的小型电加热反应器,设计了以西门子S7-200 PLC为基础控制器,经调压板驱动可控硅调节加热电压,用工业PC上位机进行组态监控的反应温度控制系统。由于电加热系统具有较大的纯滞后、非线性和惯性滞后,而且化学反应过程特性复杂,具有时变、非线性等难控特性,常规的人工整定PID控制难以满足电加热反应控制要求。基于Bang-Bang继电反馈自整定原理和Ziegler-Nichols PID整定经验公式,给出了Bang-Bang自整定PID控制算法。用STEP7 MicroWin32开发了S7-200 PLC控制软件,用KINGVIEW(组态王)开发了上位机监控组态软件,选定快速、中速、慢速和极慢速4种自整定动态响应类型,进行了电加热反应器温度PID控制参数的自整定实验,应用自整定获得的PID控制参数进行了电加热反应器温度的自整定PID控制,获得了较理想的控制效果。 展开更多

关键词 电加热反应器 自整定 PID PLC 温度控制

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自动变速器实验台测控系统的研究 被引量：4

5

作者 郑尧军 陈开考 骆美富 《机电工程》 CAS 2009年第7期19-22,共4页

为满足汽车自动变速器课程电控系统的计算机网络化教学的需要,结合企业自动变速器岗位能力要求与该课程的特点,对现有自动变速器实验台进行了改造;采用工业组态软件与可编程序控制器(PLC),形成了完整的计算机测控系统,对自动变速器工作... 为满足汽车自动变速器课程电控系统的计算机网络化教学的需要,结合企业自动变速器岗位能力要求与该课程的特点,对现有自动变速器实验台进行了改造;采用工业组态软件与可编程序控制器(PLC),形成了完整的计算机测控系统,对自动变速器工作运行状态进行了信号实时采集并应用于教学;对自动变速器电控系统进行了故障设置与排除控制,实现了远程教学、自动考核评分的教学与考核一体化控制。试验结果表明,该系统能较好地实现自动变速器课程的网络化教学。 展开更多

关键词 自动变速器 实验台 测控系统 计算机 可编程序控制器

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卫星便携站天线自动对星系统的设计与实现 被引量：3

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作者 胡明 王星全 +1 位作者 郑振华 杨华 《现代电子技术》 2012年第9期25-27,共3页

针对卫星便携站窄波束天线找星难度大、对星耗时多、对星精度差的问题,设计并实现了一个附加在实装设备上的自动对星工具,以PIC单片机为核心,通过采集和处理GPS数据、方位俯仰传感器数据和卫星信号强度数据,控制高精度步进电机自动调整... 针对卫星便携站窄波束天线找星难度大、对星耗时多、对星精度差的问题,设计并实现了一个附加在实装设备上的自动对星工具,以PIC单片机为核心,通过采集和处理GPS数据、方位俯仰传感器数据和卫星信号强度数据,控制高精度步进电机自动调整便携站天线方位角和俯仰角,从而实现快速、自动、精确对星。通过使用高精度步进电机代替传统手工操作,能够明显缩短对星时间、提高对星精度,且体积较小、安装拆卸容易、携带方便,显著提高了通信效能。 展开更多

关键词 卫星便携站 自动对星 卫星信号强度 方位俯仰传感器 步进电机

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基于单片机的公交车站自动报站器的设计 被引量：2

7

作者 郭红霞 刘磊 《电子测试》 2014年第1期61-62,共2页

本文设计的是一款公交车站自动报站器。系统以AT89C51单片机作为主控芯片,结合外围的GPS模块、语音模块、LCD显示模块、报警模块等电路模块。它能够实现公交车的语音自动报站,即通过GPS定位系统输入地段信息,直接输出数字信号给单片机AT... 本文设计的是一款公交车站自动报站器。系统以AT89C51单片机作为主控芯片,结合外围的GPS模块、语音模块、LCD显示模块、报警模块等电路模块。它能够实现公交车的语音自动报站,即通过GPS定位系统输入地段信息,直接输出数字信号给单片机AT89C51进行处理,在LCD液晶频上显示当前站名信息,同时通过语音电路输出放大后的语音信息。本文重点介绍了硬件电路的设计与工作原理以及软件的结构和实现。 展开更多

关键词 自动报站器 at89C51单片机 GPS LCD

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末端并联AT牵引网特性分析 被引量：1

8

作者 郭鑫鑫 解绍锋 +1 位作者 马庆安 南晓强 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期24-28,共5页

我国高速铁路和重载铁路中普遍采用AT供电方式。为合理设置AT段长度,降低牵引网电压损失的整体水平,首先对末端并联牵引网的电流分布规律进行了理论推导,利用AT牵引网等效电路计算其等值阻抗;然后采用双回路法和切面法,对同一供电臂有... 我国高速铁路和重载铁路中普遍采用AT供电方式。为合理设置AT段长度,降低牵引网电压损失的整体水平,首先对末端并联牵引网的电流分布规律进行了理论推导,利用AT牵引网等效电路计算其等值阻抗;然后采用双回路法和切面法,对同一供电臂有多辆机车时任意一点的牵引网电压损失进行计算,并给出通用计算公式;最后通过仿真分析其影响牵引网电压损失的因素。仿真结果表明,两个AT段线路中第1个AT段长度约为线路长度的0.6倍时牵引网电压损失最小。 展开更多

关键词 电压损失 新at模式 等效电路法 双回路法 切面法

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基于Teager能量算子瞬时能量的贯通式同相自耦变压器牵引供电系统牵引网纵联保护方案 被引量：1

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作者 王龙 蔡潇 +3 位作者 高敬业 蔡旺 毕贵红 陈仕龙 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第32期13728-13736,共9页

为有效提高贯通式同相自耦变压器牵引供电系统牵引网的供电可靠性。提出一种基于Teager能量算子瞬时能量的贯通式同相自耦变压器(auto transformer,AT)牵引供电系统牵引网纵联保护方案。牵引变电所出口并联电容与一段接触线构成牵引网边... 为有效提高贯通式同相自耦变压器牵引供电系统牵引网的供电可靠性。提出一种基于Teager能量算子瞬时能量的贯通式同相自耦变压器(auto transformer,AT)牵引供电系统牵引网纵联保护方案。牵引变电所出口并联电容与一段接触线构成牵引网边界,通过分析发现该边界对高频信号有很强的衰减作用。利用快速集合经验模态分解(fast-ensemble mode decomposition,FEEMD)分解提取故障电流高频分量,然后利用Teager能量算子计算故障电流高频分量的瞬时能量,并提取两端瞬时能量最大值。区外故障时,故障电流高频分量瞬时能量最大值较小;区内故障时,该值较大。根据该差异来构造保护动作判据,判别故障位置,决定保护是否动作。基于PSCAD(power systems computer aided design),大量仿真实验表明,所提保护方案能够准确判别区内、外故障,并且有较好的耐过渡电阻能力。 展开更多

关键词 贯通式同相自耦变压器(at)供电系统 牵引网 快速集合经验模态分解(FEEMD) TEAGER能量算子 纵联保护

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基于大功率有源滤波器的同相AT牵引供电系统

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作者 林贞礼 张秀峰 罗广雷 《大功率变流技术》 2009年第2期53-57,共5页

电气化铁道牵引负荷的非线性和不平衡性,导致牵引负荷功率因数低,注入电力系统的谐波、负序电流和无功功率较大,通信防护效果差,进行综合补偿容量大。介绍了大功率有源滤波器的结构,给出综合补偿电流检测和正弦脉宽调制方法。提出了在... 电气化铁道牵引负荷的非线性和不平衡性,导致牵引负荷功率因数低,注入电力系统的谐波、负序电流和无功功率较大,通信防护效果差,进行综合补偿容量大。介绍了大功率有源滤波器的结构,给出综合补偿电流检测和正弦脉宽调制方法。提出了在自耦变压器(AT)供电方式的基础上,以大功率有源滤波器为中心,结合三相变四相变压器和数字控制模块构成同相AT牵引供电系统,不仅能解决以上问题,而且可以取消"分相绝缘器"和节省自耦变压器。大功率有源滤波器由并联PWM变流器组成,具有拓扑结构简单,易控制、提供容量大、工作可靠等优点。仿真分析表明,该系统具有良好的可行性。 展开更多

关键词 大功率有源滤波器 三相变四相变压器 同相at牵引供电 综合补偿电流检测 正弦脉宽调制

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传记当下与未来的转向——北京大学-伦敦大学国王学院传记研讨会综述

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作者 黄蓉 《现代传记研究》 2019年第2期254-262,共9页

传记是时间的艺术。过去、现在和未来之时间三维是研究传记的重要切入。既有传记研究大多立足过去,对于现在的讨论不足,针对未来的讨论更少。北京大学-伦敦大学国王学院传记研讨会关注传记的当下转向与未来转向,既涉及新兴的数字媒介、... 传记是时间的艺术。过去、现在和未来之时间三维是研究传记的重要切入。既有传记研究大多立足过去,对于现在的讨论不足,针对未来的讨论更少。北京大学-伦敦大学国王学院传记研讨会关注传记的当下转向与未来转向,既涉及新兴的数字媒介、视频播主、社交网络等主题,也探究了身体、疾病、医疗等问题在当代的全新呈现,更延伸出对于水下传记、未来传记等传记类型的具体讨论。传记的时间跨度兼容了传记的多样主题,使得传记研究展示出别具一格的旨趣。 展开更多

关键词 当下主义 未来主义 传记研究 北京大学世界传记研究中心

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