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建筑材料对高速公路沥青路面耐久性影响的试验研究 被引量：70
1
作者 李青芳 王淑妹 《公路工程》 北大核心 2017年第3期205-209,共5页
通过添加改性剂TPS对SBS沥青进行改性,研究了高速公路沥青路面的耐久性,浸水马歇尔试验表明,改性沥青浸水残留稳定度要比基质沥青的高,具有较好水稳定性能。175℃拌和温度下,SBS沥青与TPS改性沥青浸水残留稳定度相差较小;190℃拌和温度... 通过添加改性剂TPS对SBS沥青进行改性,研究了高速公路沥青路面的耐久性,浸水马歇尔试验表明,改性沥青浸水残留稳定度要比基质沥青的高,具有较好水稳定性能。175℃拌和温度下,SBS沥青与TPS改性沥青浸水残留稳定度相差较小;190℃拌和温度下,TPS改性沥青混合料的抗水损害性能提高显著。冻融劈裂试验试验表明,TPS改性沥青冻融劈裂强度均高于基质沥青,190℃拌和温度下,TPS沥青试件抗水损害性能提升明显,黏结性良好;浸水飞散试验表明,TPS改性沥青浸水飞散试验和标准飞散试验损失率比较接近。根据试验,TPS掺量选择12.5%,拌和温度选择190℃较为合适。工程实际表明,改性SBS沥青试验路与普通路段的弯沉回复率分别为68.2%和84.0%,说明改性SBS沥青比普通路面具有更强的抵抗变形的能力,冻融稳定性更好。 展开更多
关键词 沥青路面 耐久性 SBS沥青 改性剂TPS
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改性沥青机理及应用 被引量：50
2
作者 张登良 《石油沥青》 2003年第2期36-38,共3页
系统地论述了改性沥青的机理及影响改性沥青效果的因素 。
关键词 改性沥青 改性机理 改性剂 聚合物 胶体结构
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改性沥青的研究进展 被引量：62
3
作者 黄彬 马丽萍 许文娟 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期137-141,共5页
为了得到性能更优良的改性沥青,越来越多的材料被用作改性沥青改性剂,同时新的评价标准和方法及其他领域的新化学分析方法也被用来更完整准确地评价改性沥青的性能。总结了国内外改性沥青的研究现状及进展,从改性机理、性能影响因素及... 为了得到性能更优良的改性沥青,越来越多的材料被用作改性沥青改性剂,同时新的评价标准和方法及其他领域的新化学分析方法也被用来更完整准确地评价改性沥青的性能。总结了国内外改性沥青的研究现状及进展,从改性机理、性能影响因素及评价方法等方面来介绍各种改性沥青的概况,并概述了改性沥青的发展方向。 展开更多
关键词 改性沥青 改性剂 机理 发展
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采用天然岩沥青改性的沥青混合料路用性能 被引量：32
4
作者 陆兆峰 何兆益 秦旻 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期2407-2411,共5页
以SK 70#沥青作为基质沥青,选用青川天然岩沥青作为外掺剂制备改性沥青混合料,通过车辙试验、动态蠕变试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验等室内试验,测试和评价改性沥青混凝土的路用性能,并分析岩沥青改性剂对混合... 以SK 70#沥青作为基质沥青,选用青川天然岩沥青作为外掺剂制备改性沥青混合料,通过车辙试验、动态蠕变试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验等室内试验,测试和评价改性沥青混凝土的路用性能,并分析岩沥青改性剂对混合料路用性能的影响。研究结果表明:掺入岩沥青改性剂后,岩沥青改性沥青混合料的高温性能、力学性能、抗疲劳性能和抗水损害能力有所提高,低温性能有所降低;但随着岩沥青掺量的增加,其对混合料路用性能的影响逐渐减弱,实际工程中,建议岩沥青的适宜掺量为8%。 展开更多
关键词 路用性能 天然岩沥青 改性剂 掺量
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国产天然沥青改性剂的开发 被引量：19
5
作者 季根忠 朱红旗 +2 位作者 何宁德 刘维民 史金生 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期25-27,共3页
天然沥青的分子量大 ,氮含量高 ,性质稳定 ,用天然沥青改性后的道路沥青具有良好的高温稳定性及低温抗裂性能 ,抗车辙能力大大加强 ,且具有很强的抗剥落性能。我国天然沥青资源丰富 ,开发的WL系列添加剂和国外产品相当或略好。
关键词 天然沥青 沥青 添加剂 改性
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SBS改性沥青生产工艺参数的考察 被引量：21
6
作者 丛玉凤 廖克俭 翟玉春 《石油化工高等学校学报》 EI CAS 2005年第2期32-35,共4页
工艺参数是沥青改性过程中的关键因素,在SBS改性沥青的生产中,工艺参数对成品的延度、软化点、针入度以及溶解度等指标有着决定性的作用。以北方沥青厂生产的70 # 沥青为基质沥青,以SBS为改性剂,考察了剪切时间、剪切温度、剪切速率对SB... 工艺参数是沥青改性过程中的关键因素,在SBS改性沥青的生产中,工艺参数对成品的延度、软化点、针入度以及溶解度等指标有着决定性的作用。以北方沥青厂生产的70 # 沥青为基质沥青,以SBS为改性剂,考察了剪切时间、剪切温度、剪切速率对SBS改性道路沥青的性能(包括感温性、高温稳定性及低温抗裂性能等)的影响。结果表明,以70 # 沥青为基质沥青研制的SBS改性沥青,剪切温度为180℃,剪切时间为2h ,剪切机速率为80 0 0r/min时,改性剂与基质沥青之间具有较好的相容性,改性沥青具有较高的储存稳定性和良好的路用性能。 展开更多
关键词 SBS 改性沥青 工艺参数 改性剂
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沥青改性剂研究进展 被引量：23
7
作者 肖凤 邓星鹤 《中国胶粘剂》 CAS 北大核心 2020年第9期61-66,共6页
介绍了沥青改性剂的概念,综述了近些年来研究人员对聚合物沥青改性剂和非聚合物沥青改性剂的研究进展。分析了不同种类沥青改性剂在不同制备工艺等影响因素下的改性效果,并提出了沥青改性剂目前存在的问题和未来的发展方向。
关键词 沥青 改性剂 改性沥青
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对再生沥青进行改性的可行性分析 被引量：20
8
作者 张道义 屈言宾 +1 位作者 赵永利 徐邱彬 《石油沥青》 2008年第1期69-71,共3页
目前,对老化沥青再生过程中,其低温性能恢复的较差。结合普通沥青改性的思路,从理论上分析了对再生沥青进行改性的可行性,对添加不同改性剂的再生沥青的性能进行了试验验证。结果表明:对再生沥青进行改性处理是可行的,TPS改性剂在改善... 目前,对老化沥青再生过程中,其低温性能恢复的较差。结合普通沥青改性的思路,从理论上分析了对再生沥青进行改性的可行性,对添加不同改性剂的再生沥青的性能进行了试验验证。结果表明:对再生沥青进行改性处理是可行的,TPS改性剂在改善再生沥青其他性能的同时,可以明显提高再生沥青的低温延度,表现出良好的改性效果。 展开更多
关键词 再生沥青 改性剂 低温性能
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沥青改性剂对沥青混合料疲劳性能影响研究 被引量：20
9
作者 孙志林 黄晓明 +1 位作者 张锐 王艳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期33-36,共4页
针对4种沥青改性剂路孚8000、TPS、Sasobit、SBS,利用控制应变的小梁疲劳试验,在一定的应变量下,研究各种改性剂对沥青混合料疲劳性能的影响。研究结果表明,无论何种剂量的路孚8000、TPS和SBS改性剂,对沥青混合料疲劳性能均有较大的改善... 针对4种沥青改性剂路孚8000、TPS、Sasobit、SBS,利用控制应变的小梁疲劳试验,在一定的应变量下,研究各种改性剂对沥青混合料疲劳性能的影响。研究结果表明,无论何种剂量的路孚8000、TPS和SBS改性剂,对沥青混合料疲劳性能均有较大的改善,TPS和SBS改善效果较显著,尤其是TPS;SBS的疲劳寿命与基质沥青相比也增加了3倍以上。而对于Sasobit,在以一定应变为控制模式的疲劳试验中得出的结果是疲劳寿命减小。对于改性剂路孚8000和TPS,随着改性剂剂量的加大,沥青混和料疲劳寿命逐渐加大。 展开更多
关键词 道路工程 沥青改性剂 疲劳试验 疲劳寿命
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多聚磷酸与丁苯橡胶复配改性沥青的性能 被引量：16
10
作者 张峰 王云普 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 2009年第1期62-66,共5页
研究了多聚磷酸与丁苯橡胶复配改性剂对沥青的热稳定性、动态力学性能、黏度及低温抗裂性能的影响。结果表明,多聚磷酸的加入能够提高沥青的黏度,改善沥青的高温抗车辙性能;丁苯橡胶的加入提高了沥青的黏度和低温抗裂性能,但对沥青的高... 研究了多聚磷酸与丁苯橡胶复配改性剂对沥青的热稳定性、动态力学性能、黏度及低温抗裂性能的影响。结果表明,多聚磷酸的加入能够提高沥青的黏度,改善沥青的高温抗车辙性能;丁苯橡胶的加入提高了沥青的黏度和低温抗裂性能,但对沥青的高温抗车辙能力有一定的负面影响;使用少量交联剂可提高沥青的高温抗车辙性能,降低其黏度。综合考虑沥青的高低温性能,宜以添加2份(质量,下同)多聚磷酸、6份丁苯橡胶及0.04份硫黄为最佳改性剂配方。 展开更多
关键词 多聚磷酸 丁苯橡胶 沥青 改性剂 动态力学性能 黏度
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SBR胶乳对乳化沥青流变性能的影响 被引量：15
11
作者 畅润田 杜素军 +2 位作者 裴强 郭赢赢 庞瑾瑜 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第5期38-41,共4页
通过测定改性乳化沥青蒸发残留物3大指标以及流变行为曲线,研究了改性剂丁苯(SBR)胶乳掺量对乳化沥青蒸发残留物性能的影响。结果表明:在高温和低频区,改性剂SBR胶乳对沥青的弹性有一定程度的改善,随SBR掺量的增加,改善效果会产生小幅提... 通过测定改性乳化沥青蒸发残留物3大指标以及流变行为曲线,研究了改性剂丁苯(SBR)胶乳掺量对乳化沥青蒸发残留物性能的影响。结果表明:在高温和低频区,改性剂SBR胶乳对沥青的弹性有一定程度的改善,随SBR掺量的增加,改善效果会产生小幅提升,这与三大指标测试结论一致。综合分析得出胶乳的最佳掺量为3%。 展开更多
关键词 道路工程 乳化沥青 改性剂 流变性能
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木质素在沥青中的应用研究进展 被引量：15
12
作者 吴文娟 宜勇钢 +1 位作者 王琛 金永灿 《中国造纸学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期60-65,共6页
综述了木质素作为改性剂、抗氧化剂、乳化剂等在沥青中的应用进展。木质素的有效利用,不仅能够减少造纸废液对环境的影响,为废弃物寻找好的出路,而且也降低了改性沥青的成本,具有很好的环境和经济效益。
关键词 木质素 沥青 改性剂 乳化剂 抗氧化剂
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不同复合改性沥青混合料路用性能的对比研究 被引量：13
13
作者 张海涛 宫明阳 +1 位作者 杨斌 杨洪生 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期1-6,共6页
为探究不同复合改性沥青混合料路用性能的差异性,研究采取SBS、SBR、橡胶粉等3种改性剂进行两两复合,通过AC-13,AC-16,AC-20等3种级配进行沥青混合料的配制。最终选用4%SBS/3%SBR、4%SBS/15%橡胶粉、3%SBR/15%橡胶粉3种复合改性沥青混... 为探究不同复合改性沥青混合料路用性能的差异性,研究采取SBS、SBR、橡胶粉等3种改性剂进行两两复合,通过AC-13,AC-16,AC-20等3种级配进行沥青混合料的配制。最终选用4%SBS/3%SBR、4%SBS/15%橡胶粉、3%SBR/15%橡胶粉3种复合改性沥青混合料及AC-13,AC-16,AC-20等3种级配的沥青混合料作为研究对象,通过高温车辙、冻融劈裂、低温小梁弯曲等试验对3种不同复合改性沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性及水稳定性进行试验对比研究。研究结果表明,在3种复合改性沥青混合料的性能方面,4%SBS/3%SBR沥青混合料的各项性能最佳,4%SBS/15%橡胶粉沥青混料次之,3%SBR/15%橡胶粉沥青混合料最差。在3种级配沥青混合料的高温稳定性方面,级配为AC-20的沥青混合料最佳,AC-16沥青混合料次之,AC-13沥青混合料最差。在3种级配沥青混合料的低温稳定性及水稳定性方面,级配为AC-13的沥青混合料最佳,AC-16沥青混合料次之,AC-20沥青混合料最差。试验研究结果在沥青路面设计与施工中,可为沥青混合料的选择应用提供参考依据。 展开更多
关键词 道路工程 路用性能 高温车辙试验 沥青混合料 改性剂
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煤直接液化残渣性能及应用研究进展 被引量：12
14
作者 张雅婕 薛永兵 刘振民 《洁净煤技术》 CAS 北大核心 2021年第5期60-67,共8页
煤直接液化过程中经减压蒸馏产生了约30%左右的煤液化残渣,煤直接液化残渣主要由未分离的重油、未转化的煤、催化剂等有机质与无机质构成,开发煤直接液化残渣的高效清洁利用方式,有利于实现煤炭资源的合理化应用,有利于提高煤液化工艺... 煤直接液化过程中经减压蒸馏产生了约30%左右的煤液化残渣,煤直接液化残渣主要由未分离的重油、未转化的煤、催化剂等有机质与无机质构成,开发煤直接液化残渣的高效清洁利用方式,有利于实现煤炭资源的合理化应用,有利于提高煤液化工艺的完整性、降低液化成本。论述了煤直接液化残渣的组成与结构,介绍了煤直接液化残渣中有机沥青烯、前沥青烯、有机大分子残渣、无机灰渣、催化剂的化学组成,通过不同的萃取方式,可以实现煤液化残渣的高效萃取及应用。系统介绍了煤直接液化残渣在气化制氢、气化制浆、共气化工艺及气体排放等方面研究,煤直接液化残渣的热解可以制备煤焦油,共热解方式改变了煤焦油的结构,提高了煤焦油的产率。煤直接液化残渣作为碳素制品可以为其提供碳源,同时煤直接液化残渣中的无机催化剂促进了新型炭材料的形成。煤直接液化残渣的结构与天然湖沥青结构相似,是潜在的沥青改性剂,利用族组成分析法评价了改性沥青的改性效果,其能够实现对石油沥青的改性;通过相容性评价,进一步优化了煤直接液化残渣的改性性能。对煤直接液化残渣的应用做了进一步展望,煤直接液化残渣在性质与应用方面的研究相当一部分还处于试验研究阶段,煤直接液化残渣的萃取与应用存在许多问题。 展开更多
关键词 煤直接液化残渣 结构 气化 热解 炭材料 沥青改性剂
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SBS改性沥青的制备与性能 被引量：9
15
作者 张帆 李三喜 +2 位作者 李旭日 刘海涛 李常春 《沈阳化工学院学报》 2003年第1期25-28,共4页
　采用溶剂法和热熔法对沥青进行改性研究.改性剂以SBS(苯乙烯 丁二烯嵌段共聚物)为主,同时掺加脱硫胶粉、热塑性树脂等物质.通过多次对比实验,对添加剂用量及其改性效果进行分析,得到使改性沥青性能最优的合理配比.
关键词 SBS 改性沥青 制备 性能 改性剂 苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物
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岩沥青应用与研究进展 被引量：11
16
作者 刘绪东 董全海 《北方交通》 2007年第6期136-139,共4页
岩沥青作为一种重要的天然沥青改性剂，在国外得到了广泛的应用。随着我国交通运输事业的发展，岩沥青受到了道路界的关注。较为系统的介绍了岩沥青的成因、基本特点、重要产地及两类主要岩沥青的基本性能。进一步介绍了近年来国外的最... 岩沥青作为一种重要的天然沥青改性剂，在国外得到了广泛的应用。随着我国交通运输事业的发展，岩沥青受到了道路界的关注。较为系统的介绍了岩沥青的成因、基本特点、重要产地及两类主要岩沥青的基本性能。进一步介绍了近年来国外的最新研究成果，系统的总结了国内在岩沥青应用与研究领域的进展。最后展望了岩沥青今后在我国北方地区研究的主要方向。 展开更多
关键词 岩沥青 天然沥青 改性剂 特点 产地 应用 研究
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光热耦合条件下沥青宏观老化特征研究 被引量：11
17
作者 陈龙 陈松敏 何兆益 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第6期38-44,共7页
通过对两种基质沥青及四种改性沥青的技术性能指标(针入度、黏度、软化点、车辙因子)进行室内试验,对比了不同光热耦合条件下沥青的宏观老化特征。研究表明:对于基质沥青而言,光照强度不变时,ZH沥青的抗热老化性能明显优于SK沥青;温度... 通过对两种基质沥青及四种改性沥青的技术性能指标(针入度、黏度、软化点、车辙因子)进行室内试验,对比了不同光热耦合条件下沥青的宏观老化特征。研究表明:对于基质沥青而言,光照强度不变时,ZH沥青的抗热老化性能明显优于SK沥青;温度不变时,SK沥青的抗光老化性能则明显优于ZH沥青;对于改性沥青而言,线型改性沥青抗光热耦合老化能力整体上优于星型改性沥青;单因素和双因素变化时,各类沥青在以针入度比为指标表征其抗老化性能方面有较强的关联性,在以黏度比、软化点比及剪切流变系数为指标表征其抗老化性能方面关联性不大,推荐采用针入度比作为评价沥青的老化程度及抗老化性能;其中,双因素方差分析结果表明沥青光热耦合作用时温度比光照强度作用更加显著。 展开更多
关键词 道路工程 技术指标 基质沥青 改性剂 老化特征
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改性沥青在机场道面的应用分析 被引量：9
18
作者 史保华 蔡良才 +2 位作者 王声 焦明声 曲崇东 《公路》 北大核心 2003年第6期124-128,共5页
针对我国改性沥青的研究现状和在机场道面中的应用情况 ,对改性沥青道面的技术要求、改性剂的选择、改性沥青加工方法、工程应用情况和影响改性沥青道面寿命的因素等问题进行了系统的分析探讨 ,其目的在于提高机场改性沥青道面的修建技... 针对我国改性沥青的研究现状和在机场道面中的应用情况 ,对改性沥青道面的技术要求、改性剂的选择、改性沥青加工方法、工程应用情况和影响改性沥青道面寿命的因素等问题进行了系统的分析探讨 ,其目的在于提高机场改性沥青道面的修建技术 ,保证施工质量 ,为机场沥青跑道的铺筑服务。 展开更多
关键词 改性沥青 机场道面 使用寿命 高温稳定性 低温抗裂性 耐久性 表面抗滑性 表面平整度 改性剂 加工工艺 工程实例 搅拌法 母料法
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聚合物用作道路沥青改性剂 被引量：6
19
作者 薛永兵 杨建丽 刘振宇 《公路》 北大核心 2001年第11期120-123,共4页
介绍了可用作沥青改性剂的聚合物种类和改性剂制备方法 ,并主要综述了聚合物改性剂的改性机理。聚合物用作改性剂可以提高沥青的软化点 ,改善沥青的低温柔韧性 ,提高延度 ,使沥青产生可逆的弹性变形。废轮胎与废塑料作为聚合物 ,经适当... 介绍了可用作沥青改性剂的聚合物种类和改性剂制备方法 ,并主要综述了聚合物改性剂的改性机理。聚合物用作改性剂可以提高沥青的软化点 ,改善沥青的低温柔韧性 ,提高延度 ,使沥青产生可逆的弹性变形。废轮胎与废塑料作为聚合物 ,经适当处理后可被用作道路沥青改性剂。 展开更多
关键词 聚合物 沥青 改性剂 弹性变形 公路建设
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阳离子SBS改性乳化沥青制备研究 被引量：10
20
作者 魏莘欣 袁腾 +1 位作者 吴永畅 陈华鑫 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第12期92-94,共3页
乳化沥青施工简便,不污染环境,在道路工程等领域有非常广泛的应用。以SBS为改性剂,采用边改性边乳化的方法制备了一种阳离子改性乳化沥青,并对影响改性乳化沥青制备的主要因素如表面活性剂掺量、SBS改性剂掺量、pH值等进行了试验,确定... 乳化沥青施工简便,不污染环境,在道路工程等领域有非常广泛的应用。以SBS为改性剂,采用边改性边乳化的方法制备了一种阳离子改性乳化沥青,并对影响改性乳化沥青制备的主要因素如表面活性剂掺量、SBS改性剂掺量、pH值等进行了试验,确定了比较适宜的反应条件。 展开更多
关键词 乳化沥青 改性沥青 SBS改性剂
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