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低标号沥青在福建省沥青路面中的应用
被引量：
11
1
作者
蔡俊华
童巨声
+2 位作者
马涛
黄晓明
严二虎
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期1-6,共6页
为验证低标号硬质沥青在福建省的适用性,对以30#基质沥青为代表的低标号硬质沥青的高温稳定性进行研究。利用APA(Asphalt Pavement Analyzer)车辙试验,对30#低标号沥青混合料,在福建省高速公路上面层与中面层广泛应用的SBS I-D改性沥青...
为验证低标号硬质沥青在福建省的适用性,对以30#基质沥青为代表的低标号硬质沥青的高温稳定性进行研究。利用APA(Asphalt Pavement Analyzer)车辙试验,对30#低标号沥青混合料,在福建省高速公路上面层与中面层广泛应用的SBS I-D改性沥青混合料,以及最为常见的70#基质沥青混合料的高温稳定性进行对比。为验证APA车辙试验结果的有效性,进行了缩尺加速加载MMLS试验,对3种沥青混合料高温稳定性进行评价与验证。考虑到福建省夏季高温的气候特征,除了规范的标准高温(60℃)试验条件外,还进行了极端高温(70℃)试验条件下的性能评价。APA车辙试验结果表明30#硬质沥青在两种温度条件(60℃,70℃)下的抗车辙能力与SBS I-D改性沥青基本相同。这表明在冬季气候温和的中国南方地区,低温性能相对较差但更加廉价的低标号硬质沥青能够替代SBS改性沥青,应用于抗车辙性能要求较高的沥青路面。缩尺加速加载MMLS试验结果在对30#硬质沥青与SBS I-D改性沥青的高温性能评价方面与APA车辙试验结果保持一致。但对于70#基质沥青的高温稳定性评价,MMLS试验与APA车辙试验的结果有较大差异,表明“钢轮、薄板”的车辙试验对于抗车撤性能较差混合料的评价与实际路面条件下的结果存在差异。
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关键词
道路工程
高温稳定性
车辙试验
低标号硬质沥青
apa
试验
MMLS试验
原文传递
沥青混合料试件成型形状和空隙率对APA车辙试验的影响
被引量：
6
2
作者
王慧
谭好奇
张久鹏
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期589-593,共5页
为研究沥青混合料试件成型形状对APA车辙试验的影响,采用2种沥青和3种级配制备了6种类型的沥青混合料,利用轮碾法和SGC旋转压实法分别制作了空隙率为4%和7%的梁式试件和圆柱体试件.对不同形状试件的力学响应进行了有限元分析,并通过室...
为研究沥青混合料试件成型形状对APA车辙试验的影响,采用2种沥青和3种级配制备了6种类型的沥青混合料,利用轮碾法和SGC旋转压实法分别制作了空隙率为4%和7%的梁式试件和圆柱体试件.对不同形状试件的力学响应进行了有限元分析,并通过室内试验研究了沥青混合料试件成型的形状和空隙率对APA车辙深度的影响.结果表明:在APA车辙试验中,梁式试件和圆柱体试件的力学响应基本一致,且采用圆柱体试件时APA车辙试验的平行性和复现性更好;采用空隙率为4%和7%的圆柱体进行APA车辙试验时,前者的复现性更优.因此,推荐APA车辙试验采用SGC旋转压实法制备的空隙率为4%的圆柱体试件.
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关键词
apa
车辙试验
梁式试件
圆柱体试件
空隙率
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职称材料
题名
低标号沥青在福建省沥青路面中的应用
被引量：
11
1
作者
蔡俊华
童巨声
马涛
黄晓明
严二虎
机构
三明莆炎高速公路有限责任公司
东南大学交通学院
交通运输部公路科学研究院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期1-6,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51922030)。
文摘
为验证低标号硬质沥青在福建省的适用性,对以30#基质沥青为代表的低标号硬质沥青的高温稳定性进行研究。利用APA(Asphalt Pavement Analyzer)车辙试验,对30#低标号沥青混合料,在福建省高速公路上面层与中面层广泛应用的SBS I-D改性沥青混合料,以及最为常见的70#基质沥青混合料的高温稳定性进行对比。为验证APA车辙试验结果的有效性,进行了缩尺加速加载MMLS试验,对3种沥青混合料高温稳定性进行评价与验证。考虑到福建省夏季高温的气候特征,除了规范的标准高温(60℃)试验条件外,还进行了极端高温(70℃)试验条件下的性能评价。APA车辙试验结果表明30#硬质沥青在两种温度条件(60℃,70℃)下的抗车辙能力与SBS I-D改性沥青基本相同。这表明在冬季气候温和的中国南方地区,低温性能相对较差但更加廉价的低标号硬质沥青能够替代SBS改性沥青,应用于抗车辙性能要求较高的沥青路面。缩尺加速加载MMLS试验结果在对30#硬质沥青与SBS I-D改性沥青的高温性能评价方面与APA车辙试验结果保持一致。但对于70#基质沥青的高温稳定性评价,MMLS试验与APA车辙试验的结果有较大差异,表明“钢轮、薄板”的车辙试验对于抗车撤性能较差混合料的评价与实际路面条件下的结果存在差异。
关键词
道路工程
高温稳定性
车辙试验
低标号硬质沥青
apa
试验
MMLS试验
Keywords
road
engineering
high
temperature
stability
rutting
test
low-grade
base
asphalt
asphalt
pavement
analyzer
(
apa
)
test
MMLS
test
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
沥青混合料试件成型形状和空隙率对APA车辙试验的影响
被引量：
6
2
作者
王慧
谭好奇
张久鹏
机构
山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
长安大学公路学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期589-593,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51378073
51408043)
+2 种基金
黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放基金资助项目(KLTLR-Y11-7)
中央高校基本科研业务经费资助项目(310821152003
310821153502)
文摘
为研究沥青混合料试件成型形状对APA车辙试验的影响,采用2种沥青和3种级配制备了6种类型的沥青混合料,利用轮碾法和SGC旋转压实法分别制作了空隙率为4%和7%的梁式试件和圆柱体试件.对不同形状试件的力学响应进行了有限元分析,并通过室内试验研究了沥青混合料试件成型的形状和空隙率对APA车辙深度的影响.结果表明:在APA车辙试验中,梁式试件和圆柱体试件的力学响应基本一致,且采用圆柱体试件时APA车辙试验的平行性和复现性更好;采用空隙率为4%和7%的圆柱体进行APA车辙试验时,前者的复现性更优.因此,推荐APA车辙试验采用SGC旋转压实法制备的空隙率为4%的圆柱体试件.
关键词
apa
车辙试验
梁式试件
圆柱体试件
空隙率
Keywords
asphalt
pavement
analyzer
（
apa
）
rutting
test
beam
specimen
cylinder
specimen
air
void
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低标号沥青在福建省沥青路面中的应用
蔡俊华
童巨声
马涛
黄晓明
严二虎
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2021
11
原文传递
2
沥青混合料试件成型形状和空隙率对APA车辙试验的影响
王慧
谭好奇
张久鹏
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
6
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职称材料
已选择
0
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