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题名奥布公路泥石流危险性评价
被引量：8
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作者
尚彦军
李坤
陈全君
杨长德
魏思宇
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机构
中国科学院地质与地球物理研究所
新疆工程学院
中国科学院大学
水利部水利水电规划设计总院
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出处
《新疆地质》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期382-388,共7页
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基金
青藏高原二次科考（2019QZKK0902）
国家自然基金面上项目（41772320）
+2 种基金
自治区重点专业建设项目
科技厅国际合作项目（20166017）
地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室项目（SKLGP2017K021）联合资助
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文摘
作为喀喇昆仑公路的重要组成部分,奥依塔克-布伦口(简称奥布)公路受到沿线数量众多且规模较大的泥石流影响,常导致行车中断,人员和车辆安全受到威胁。在现场地质考察和走访基础上,依据ArcGIS工具对奥布公路段的15条典型泥石流沟开展了重点调查和危险性评价。首先对汇流面积、纵坡度、面积宽度比、堆积区面积和距公路距离等5个评价因子属性进行归一化处理;然后采用两层结构的层次分析法计算得到影响因子的权重,随后将属性函数与权重乘积加和,得到灾害易发性指数(DFRD);最后对泥石流危险度(DRFR)进行计算分析和危险程度分级。结果发现,高-中度危险的11条泥石流主要分布在布伦口峡谷上游、盖孜检查站和加水沟之间,构成了泥石流灾害发育较为集中且危害性较大的路段。工程上相应采用隧道、高架桥等绕避措施,取得较好成效。
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关键词
奥布公路
泥石流
归一化
层次分析法
危险性
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Keywords
ao-bu highway
Debris flow
Normalization processing
Analytic hierarchy process
Risk degree
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分类号
P642.23
[天文地球—工程地质学]
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