期刊文献+
共找到201篇文章
< 1 2 11 >
每页显示 20 50 100
基于社会力模型的车站负重人群疏散模拟研究 被引量:32
1
作者 张开冉 杨树鹏 +1 位作者 何琳希 龙瑛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期30-35,共6页
为研究突发事件下行李类别对人员疏散的影响,改进社会力模型中的驱动力变量,提出紧张系数、出口可靠性等参数的定量计算方法。以成都某大型汽车站为例,针对行李种类及其比率、总疏散人数,运用仿真软件Anylogic进行模拟,对比分析原模型... 为研究突发事件下行李类别对人员疏散的影响,改进社会力模型中的驱动力变量,提出紧张系数、出口可靠性等参数的定量计算方法。以成都某大型汽车站为例,针对行李种类及其比率、总疏散人数,运用仿真软件Anylogic进行模拟,对比分析原模型仿真结果,提出应急改善建议。结果表明,负重者会根据自身条件及目标出口情况调整路径;就给定总人数和行李类别而言,随负重者比率提高,疏散时间增加,且疏散携带拉杆箱的人员所需时间最长;总人数与疏散时间正相关。 展开更多
关键词 安全疏散 社会力模型 行李种类 紧张系数 出口可靠性 anylogic仿真
下载PDF
基于Anylogic的地铁车站集散能力仿真分析评估 被引量:24
2
作者 李洪旭 李海鹰 +1 位作者 樊校 许心越 《铁路计算机应用》 2012年第8期48-50,55,共4页
本文根据地铁车站作业流程,利用Anylogic软件建立客流集散仿真模型,对北京宣武门地铁车站不同时段的乘客集散过程进行仿真。通过对仿真数据的分析,给出车站设备设施布局的优化建议,为运营管理提供支持。
关键词 地铁车站 集散能力 anylogic 仿真
下载PDF
城市轨道交通车站集散能力瓶颈识别方法研究 被引量:19
3
作者 单征 宋瑞 +1 位作者 李婷婷 陈立扬 《交通信息与安全》 2014年第1期117-121,共5页
城市轨道交通车站集散能力瓶颈会导致车站内部分区域出现严重的客流拥堵现象,降低车站集散效能,影响乘客出行效率和安全。在分析城市轨道交通车站集散能力瓶颈内涵和成因的基础上,提出了基于拥堵强度的瓶颈识别方法。构建基于累计Logis... 城市轨道交通车站集散能力瓶颈会导致车站内部分区域出现严重的客流拥堵现象,降低车站集散效能,影响乘客出行效率和安全。在分析城市轨道交通车站集散能力瓶颈内涵和成因的基础上,提出了基于拥堵强度的瓶颈识别方法。构建基于累计Logistic回归的拥堵强度判别模型,结合调查数据对模型进行参数标定和验证。以北京地铁东直门站为例,结合Anylogic动态仿真,验证了模型的有效性,表明该模型能够准确、实时地识别出城市轨道交通车站集散能力瓶颈。 展开更多
关键词 城市轨道交通 瓶颈识别 累计 LOGISTIC 回归 拥堵强度 anylogic 仿真
下载PDF
基于Anylogic仿真技术的北京南站客流组织优化分析 被引量:18
4
作者 薛艳青 张喜 《铁路计算机应用》 2012年第2期5-8,共4页
本文针对北京南站地下一层客流组织的复杂性,依据站内功能区位布局及客流分布特征,利用Anylogic微观动态仿真软件对北京南站地下一层客流进行了仿真分析。建立了客流组织动态仿真环境模型,设计了仿真流程和评价指标体系。通过对站内的... 本文针对北京南站地下一层客流组织的复杂性,依据站内功能区位布局及客流分布特征,利用Anylogic微观动态仿真软件对北京南站地下一层客流进行了仿真分析。建立了客流组织动态仿真环境模型,设计了仿真流程和评价指标体系。通过对站内的客流拥堵瓶颈分布、排队长度、等待时间等多指标评价分析,提出了客服设备(检售票系统设备、安全检查系统设备、换乘通道服务设备等)合理配置与运用管理的优化方案,为实际运营管理决策提供了依据。 展开更多
关键词 北京南站 客流组织 anylogic仿真 分析
下载PDF
突发事件下邮轮应急疏散模拟及其验证 被引量:18
5
作者 杨琪 王维莉 胡志华 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期27-32,共6页
以社会力模型为基础,基于Anylogic平台建立邮轮人员疏散模型,并利用欧洲"SAFEGUARD"项目的演习数据进行模型验证.鉴于"SAFEGUARD"项目公开数据中的人员移动速度与移动路径未知,本文通过设置不同参数对模型中人员移... 以社会力模型为基础,基于Anylogic平台建立邮轮人员疏散模型,并利用欧洲"SAFEGUARD"项目的演习数据进行模型验证.鉴于"SAFEGUARD"项目公开数据中的人员移动速度与移动路径未知,本文通过设置不同参数对模型中人员移动速度与路径选择规划进行敏感度测试.实验结果表明,本文建立的模型符合IMO模型认证标准,模拟结果合理可信,可为邮轮疏散情境模拟、疏散方案优化提供一定的决策支持. 展开更多
关键词 突发事件 邮轮疏散 anylogic 社会力模型 微观仿真
原文传递
基于Anylogic的地铁车站通道设施设备规模与布局分析 被引量:19
6
作者 杨天阳 朱志国 《交通运输工程与信息学报》 2017年第1期115-121,共7页
本文重点分析站厅站台同层布置的地铁车站的设备设施规模与布局,以成都地铁4号线非遗博览园站为研究对象,利用Anylogic车站客流仿真技术重点对非遗博览园站车站通道设施和布局进行分析,同时结合仿真结果和实际运营特点提出非遗博览园站... 本文重点分析站厅站台同层布置的地铁车站的设备设施规模与布局,以成都地铁4号线非遗博览园站为研究对象,利用Anylogic车站客流仿真技术重点对非遗博览园站车站通道设施和布局进行分析,同时结合仿真结果和实际运营特点提出非遗博览园站设施设备规模、布局建议和运营中需要重点留意的人流聚集冲突点,为今后同类车站的运营提供参考。 展开更多
关键词 行人仿真 车站通道 设施设备 车站布局
下载PDF
综合交通枢纽客流行人换乘组织优化及仿真 被引量:16
7
作者 鲁晨 孙健 杨涛 《系统工程》 CSSCI 北大核心 2020年第3期84-91,共8页
综合交通枢纽是交通运输体系最核心的组成部分,其本身是衔接多种交通方式、具有一定区域辐射范围的客流组织换乘站场。针对综合交通枢纽内换乘客流集中、疏散困难等挑战,本文结合行人仿真工具及最优化建模方法,以陕西咸阳机场东区综合... 综合交通枢纽是交通运输体系最核心的组成部分,其本身是衔接多种交通方式、具有一定区域辐射范围的客流组织换乘站场。针对综合交通枢纽内换乘客流集中、疏散困难等挑战,本文结合行人仿真工具及最优化建模方法,以陕西咸阳机场东区综合交通中心为例,通过迭代优化-动态仿真评估,构建综合交通枢纽内多模式客流行人换乘流线优化模型并求解;运用AnyLogic仿真软件构建枢纽模型,对优化方案结果进行对比评估,从而实现枢纽换乘组织优化设计。结果表明所提出的仿真优化方法可高效满足流线复杂的大型综合交通枢纽换乘组织需求,客流换乘水平得到良好提升。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 换乘组织 优化模型 行人仿真 anylogic
原文传递
基于Anylogic的地铁车站闸机口通过能力仿真研究 被引量:16
8
作者 柳泽原 彭宏勤 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第A01期110-114,共5页
随着城市交通日渐拥堵,越来越多的乘客选择城市轨道交通出行,这让地铁站内特别是闸机处变得越来越拥挤.如何提高闸机口的通过能力以适应不断增加的客流便是地铁站需要解决的一个问题.本文重点分析地铁车站站厅层闸机口的通过能力,利用An... 随着城市交通日渐拥堵,越来越多的乘客选择城市轨道交通出行,这让地铁站内特别是闸机处变得越来越拥挤.如何提高闸机口的通过能力以适应不断增加的客流便是地铁站需要解决的一个问题.本文重点分析地铁车站站厅层闸机口的通过能力,利用Anylogic软件的建模仿真技术,以北京地铁北京西站为例,结合现场调查情况,仿真得到闸机布置目前存在的问题;再根据车站的具体情况与现状仿真结果对闸机的布置情况进行优化设计.通过仿真数据统计得出两种情况下乘客的平均排队长度与空间占用量等指标并对指标进行比较分析,结果表明改进方案对闸机通过能力提升较大. 展开更多
关键词 城市交通 闸机口通过能力 仿真 地铁车站 anylogic
下载PDF
基于Anylogic仿真的兰州西站客运枢纽换乘衔接优化研究 被引量:15
9
作者 王雪鑫 许得杰 +2 位作者 曾俊伟 钱勇生 黄宇 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第3期100-105,共6页
客运枢纽内换乘周转层缓冲设施、导向标识的布局、客流流线的安排直接影响到行人的换乘效率,对其进行优化可以更好地服务旅客。为改善兰州地铁1号线建成之后兰州西站内换乘衔接问题,在阐述兰州西站客运枢纽概况的基础上,针对该站换乘存... 客运枢纽内换乘周转层缓冲设施、导向标识的布局、客流流线的安排直接影响到行人的换乘效率,对其进行优化可以更好地服务旅客。为改善兰州地铁1号线建成之后兰州西站内换乘衔接问题,在阐述兰州西站客运枢纽概况的基础上,针对该站换乘存在的问题建立Anylogic仿真模型,找到当前换乘瓶颈,确定客流出行目的比例,提出改善措施,并以区域客流密度、换乘疏散时间为统计指标,对比改善效果。结果表明,通过改善措施可有效减少拥挤程度,最高变化量达到53.26%,疏散时间减少17.02min,达到优化目的,对于改善枢纽内乘客的换乘现状具有重要作用,同时具有较强的可实施性。 展开更多
关键词 anylogic仿真 兰州西站 客流疏散 换乘衔接 客流特征
下载PDF
基于Anylogic的五阶供应链仿真建模与分析 被引量:11
10
作者 桂寿平 吴冬玲 《改革与战略》 北大核心 2009年第1期159-162,共4页
对多阶供应链进行仿真建模能够分析供应链的复杂特征。文章研究了在Anylogic软件上的五阶供应链建模与仿真实现方法,并对仿真结果进行了分析。运行仿真模型,能够可视化地研究供应链的动态变化,并对不同的输入变量对供应链的影响进行衡量... 对多阶供应链进行仿真建模能够分析供应链的复杂特征。文章研究了在Anylogic软件上的五阶供应链建模与仿真实现方法,并对仿真结果进行了分析。运行仿真模型,能够可视化地研究供应链的动态变化,并对不同的输入变量对供应链的影响进行衡量,分析牛鞭效应的强度等,为企业提供决策支持。 展开更多
关键词 五阶供应链 仿真 anylogic
下载PDF
城市轨道交通车站乘客聚散行为仿真及优化 被引量:14
11
作者 傅志妍 陈坚 +1 位作者 李武 钟异莹 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第2期100-104,110,共6页
为定量化分析乘客在城市轨道交通车站中的交通特性和聚散行为,在阐述车站乘客聚散行为特征的基础上,基于Anylogic软件平台,提出行人自组织行为、行李携带状况和服务与等待过程模拟的实现方法,并以重庆轨道交通南坪站为实例分析对象进行... 为定量化分析乘客在城市轨道交通车站中的交通特性和聚散行为,在阐述车站乘客聚散行为特征的基础上,基于Anylogic软件平台,提出行人自组织行为、行李携带状况和服务与等待过程模拟的实现方法,并以重庆轨道交通南坪站为实例分析对象进行仿真建模,通过分析车站主要区域的人流强度和密度,寻找车站系统的瓶颈点并提出相应的优化改进措施。仿真结果表明,南坪站站厅层检票区、自主购票区乘客流交织冲突现象明显,进行交通组织优化后,站厅层闸机区最大人流密度降低40%,安检区域最大人流强度下降9.4%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 行人仿真 聚散行为 社会力模型 anylogic
下载PDF
基于Anylogic的城市轨道交通车站仿真应用研究 被引量:13
12
作者 赵路敏 郑宇 谢金鑫 《铁路计算机应用》 2016年第3期62-66,共5页
本文在综合比选仿真软件的基础上,介绍Anylogic软件的仿真建模技术流程,对仿真过程中关键技术进行研究。以北京地铁宣武门站为例,建立车站2D、3D展示模型,利用仿真数据分析、评估地铁4号线换乘2号线的制约瓶颈,提出宣武门站优化建议。... 本文在综合比选仿真软件的基础上,介绍Anylogic软件的仿真建模技术流程,对仿真过程中关键技术进行研究。以北京地铁宣武门站为例,建立车站2D、3D展示模型,利用仿真数据分析、评估地铁4号线换乘2号线的制约瓶颈,提出宣武门站优化建议。验证了Anylogic软件在车站仿真评估应用中的可行性,并为城市轨道交通车站评估优化工作提供支持。 展开更多
关键词 轨道交通 车站仿真 anylogic 评估优化
下载PDF
基于Anylogic的果蔬冷链系统配送中心物流运作优化 被引量:12
13
作者 杨芳 邹毅峰 戴恩勇 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期141-148,共8页
针对果蔬冷链配送系统的复杂性,依据配送中心的流程与布局特征,利用Anylogic仿真技术对配送中心运作进行仿真分析。建立果蔬冷链物流配送中心动态仿真模型,设计仿真流程及评价指标。通过对配送中心果蔬周转量、进出货时间间隔、各区域... 针对果蔬冷链配送系统的复杂性,依据配送中心的流程与布局特征,利用Anylogic仿真技术对配送中心运作进行仿真分析。建立果蔬冷链物流配送中心动态仿真模型,设计仿真流程及评价指标。通过对配送中心果蔬周转量、进出货时间间隔、各区域作业时间、人员及设备利用率等指标进行仿真分析,提出了资源配置及运作流程优化方案,为实际运营管理决策提供了思路与依据。 展开更多
关键词 果蔬冷链系统 配送中心 anylogic仿真 优化
下载PDF
面向任务的装备保障体系多Agent建模与评估方法 被引量:8
14
作者 李峻森 方依宁 +2 位作者 张云安 白光晗 陶俊勇 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期279-290,共12页
随着战争形态向着体系化、智能化转变,装备保障体系有了新挑战。同时,动态变化的战场环境要求装备体系要适应战场态势,动态支撑作战任务。目前,装备保障体系建模研究存在与作战任务联系不紧密、与装备体系不匹配,不能充分体现装备保障... 随着战争形态向着体系化、智能化转变,装备保障体系有了新挑战。同时,动态变化的战场环境要求装备体系要适应战场态势,动态支撑作战任务。目前,装备保障体系建模研究存在与作战任务联系不紧密、与装备体系不匹配,不能充分体现装备保障体系自主性等问题。首先,基于多Agent方法,从结构和流程两个方面对装备保障体系的任务层、基地层、装备层建模,重点考虑保障任务中时间和空间约束问题;其次,提出面向任务的装备保障体系评价指标,构建指标模型;最后,通过对典型作战任务对应保障活动进行仿真,验证模型的合理性和有效性,并完成装备保障体系的效能评估。本研究可为装备保障体系结构优化、流程设计等工作提供参考。 展开更多
关键词 装备保障体系 AGENT建模 保障流程 anylogic仿真
下载PDF
基于Anylogic仿真模拟的高铁站换乘效率优化研究--以天津西站为例 被引量:12
15
作者 于宝霏 任军 《南方建筑》 CSCD 北大核心 2021年第6期94-99,共6页
大型高铁站换乘布局衔接模式影响旅客的换乘效率,以天津西站为例,利用Anylogic仿真模拟软件对立体式换乘布局衔接模式内旅客出站换乘情况模拟,以换乘时间与区域客流密度为统计指标分析存在的问题。从换乘衔接布局、换乘衔接空间位置与... 大型高铁站换乘布局衔接模式影响旅客的换乘效率,以天津西站为例,利用Anylogic仿真模拟软件对立体式换乘布局衔接模式内旅客出站换乘情况模拟,以换乘时间与区域客流密度为统计指标分析存在的问题。从换乘衔接布局、换乘衔接空间位置与换乘衔接数量及换乘衔接设施等方面提出优化措施,对比优化效果。结果表明,通过优化措施可有效减少旅客换乘时间与降低拥挤程度,对提升枢纽内旅客出站换乘效率,改善现存不足问题具有重要作用,对立体式换乘布局衔接模式优化提供依据。 展开更多
关键词 anylogic仿真 换乘布局衔接 换乘效率 换乘舒适度
下载PDF
高铁客流换乘城市轨道交通仿真评价--基于Anylogic的建模技巧及实现 被引量:11
16
作者 王京元 周婷婷 彭劲稳 《交通科技与经济》 2021年第5期14-22,共9页
交通仿真是高铁枢纽设计和运营管理的重要技术手段。以深圳北站为例,基于Anylogic仿真软件,对高铁客流换乘城市轨道交通过程进行评价研究,分析客流换乘行为特点,探讨旅客安检、通过闸机等典型行为的描述方法和构建技巧,实现与换乘过程... 交通仿真是高铁枢纽设计和运营管理的重要技术手段。以深圳北站为例,基于Anylogic仿真软件,对高铁客流换乘城市轨道交通过程进行评价研究,分析客流换乘行为特点,探讨旅客安检、通过闸机等典型行为的描述方法和构建技巧,实现与换乘过程相一致的精细化仿真建模。在仿真建模的基础上,综合评价指标选取原则和仿真软件输出结果,构建集舒适、效率和流畅为一体的评价指标体系,进而提出基于Anylogic的评价指标量化提取方法。结果表明:提出的建模及评价指标量化提取方法能有效实现仿真模型对现实的准确模拟,提高仿真效果。研究成果对高铁枢纽换乘行为仿真的精准刻画及评价的定量化都具有重要指导作用。 展开更多
关键词 高铁枢纽 城市轨道交通 客流换乘 仿真评价 anylogic
下载PDF
被疏散者行为的模糊建模与仿真研究 被引量:11
17
作者 赵雪 胡玉玲 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期56-61,共6页
为提高应急疏散效率,根据疏散场景下人员疏散行为的特点,应用模糊推理知识以及Agent技术,并考虑到人员性别、年龄以及受教育程度的差异,利用智能体建模仿真平台Anylogic建立人员疏散模型。最后,通过对北京建筑大学某5层教学楼建立模型... 为提高应急疏散效率,根据疏散场景下人员疏散行为的特点,应用模糊推理知识以及Agent技术,并考虑到人员性别、年龄以及受教育程度的差异,利用智能体建模仿真平台Anylogic建立人员疏散模型。最后,通过对北京建筑大学某5层教学楼建立模型并进行模拟仿真,直观展示人员个体的疏散行为。试验结果表明,采用模糊推理决策的人员疏散仿真模型计算结果为整体疏散用时262 s,仅次于完全理想化状态下的整体疏散用时(250 s),接近真实的疏散过程,能有效模拟个体在疏散过程中的行为。 展开更多
关键词 应急疏散 模糊推理 AGENT技术 anylogic 仿真
下载PDF
汽车连杆生产线的建模与仿真 被引量:11
18
作者 延渊渊 范文慧 冯袁 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期3360-3365,3376,共7页
离散事件系统仿真方法被广泛应用于解决各类问题,生产线平衡问题也是其中之一。应用离散事件系统仿真的方法对连杆生产线进行了研究,分析了生产线的瓶颈工序、生产线平衡率以及生产线效率等问题,提出了对生产线的一个优化策略。首先应... 离散事件系统仿真方法被广泛应用于解决各类问题,生产线平衡问题也是其中之一。应用离散事件系统仿真的方法对连杆生产线进行了研究,分析了生产线的瓶颈工序、生产线平衡率以及生产线效率等问题,提出了对生产线的一个优化策略。首先应用离散事件系统对连杆生产线进行建模,其次在AnyLogic软件中搭建生产线模型并进行仿真,分析其瓶颈工序及待优化问题,然后对生产线进行优化,找出最佳生产线的安排方案,并再次仿真进行验证。 展开更多
关键词 离散事件 生产线平衡问题 anylogic 建模与仿真
下载PDF
基于AnyLogic的兰州西站客运设备配置优化仿真研究 被引量:11
19
作者 宫宇姝 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第12期44-48,共5页
为提升铁路客运站运营管理水平,提高旅客进站效率,利用二阶排队网络建立旅客在进站区的平均等待时间模型。以兰州西站为例,分析高峰时段影响等待时间的重要因素,运用MATLAB求解对比多种方案下的旅客平均等待时间,得出安检是进站的瓶颈... 为提升铁路客运站运营管理水平,提高旅客进站效率,利用二阶排队网络建立旅客在进站区的平均等待时间模型。以兰州西站为例,分析高峰时段影响等待时间的重要因素,运用MATLAB求解对比多种方案下的旅客平均等待时间,得出安检是进站的瓶颈环节。运用Any Logic仿真平台建立进站流线动态仿真模型,模拟旅客在高架层进站区的进站过程,通过优化客运设备配置方案,对比仿真结果,发现增加同样数量的安检设备、人工服务窗口、自动取售票机时,效率依次提高22.2%,15.6%和12.2%,为铁路客运站客运设备配置调整提供理论依据。 展开更多
关键词 铁路 客运站 设备配置 排队论 anylogic 仿真
下载PDF
基于区间速度控制的列车到达追踪间隔时间压缩方法研究 被引量:12
20
作者 鲁工圆 沈子力 +1 位作者 彭其渊 王超宇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期19-27,共9页
大型车站的到达追踪间隔时间是列车追踪间隔的限制要素。以压缩列车到达间隔时间为目的,在接近车站的指定闭塞分区实施速度控制,引导列车通过分段制动的方式,平衡其区间和到达间隔时间,从而优化列车追踪间隔时间。在速度控制条件下列车... 大型车站的到达追踪间隔时间是列车追踪间隔的限制要素。以压缩列车到达间隔时间为目的,在接近车站的指定闭塞分区实施速度控制,引导列车通过分段制动的方式,平衡其区间和到达间隔时间,从而优化列车追踪间隔时间。在速度控制条件下列车到达间隔时间计算公式推导的基础上,分析速度控制值和速度控制位置对到达间隔时间的影响,并总结相关规律。以京沪高速铁路上海虹桥站为例进行仿真实验,分析了一、二、三接近闭塞分区速度控制下列车区间、到达间隔时间以及区间运行时间的变化情况,研究了较优的区间速度控制策略,实验结果表明合理的速度控制方案能够显著优化列车到达间隔时间,在仿真试验中最多可压缩到达间隔时间近80 s。 展开更多
关键词 高速铁路 列车追踪间隔时间 区间速度控制 anylogic仿真
下载PDF
上一页 1 2 11 下一页 到第
使用帮助 返回顶部