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沱江大桥中跨合拢的顶推施工控制分析 被引量:7
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作者 贡保甲 刘世忠 赵瑶琴 《兰州交通大学学报》 CAS 2013年第3期26-29,共4页
连续刚构桥的合拢温度关系到成桥状态下的结构内力状态,为消除实际合拢温度与理论合拢温度的差异对结构内力的不利影响,介绍了一种合拢时采用顶推作业以消减温差效应的工程措施,分析结果表明该方法能有效降低因合拢温度差异所产生的内... 连续刚构桥的合拢温度关系到成桥状态下的结构内力状态,为消除实际合拢温度与理论合拢温度的差异对结构内力的不利影响,介绍了一种合拢时采用顶推作业以消减温差效应的工程措施,分析结果表明该方法能有效降低因合拢温度差异所产生的内力效应. 展开更多
关键词 连续刚构 中跨合拢 年温差 顶推施工 内力
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民用机场温度年循环和日循环变化对民用飞机载量影响研究
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作者 张序 颜麒宇 +1 位作者 桑千悦 王玉冰 《民用飞机设计与研究》 2024年第1期137-144,共8页
为提升航空公司的经济效益和飞机利用率,结合前期研究成果,分析和比较我国48个4E和4F机场1980—2020年近40年的气候和地表面大气温度的年循环和日循环特征,采用插值法和一元线性回归分析方法对温度和计算得到的飞机载量数据进行研究分析... 为提升航空公司的经济效益和飞机利用率,结合前期研究成果,分析和比较我国48个4E和4F机场1980—2020年近40年的气候和地表面大气温度的年循环和日循环特征,采用插值法和一元线性回归分析方法对温度和计算得到的飞机载量数据进行研究分析,研究可知:1)我国大部分机场的最高气温一般会产生在7月份;2)随着机场的纬度增高,机场年平均气温值会随之减小;3)随着海拔高度的增加,机场年平均气温值会有所减小;4)我国机场一般夏季气温日较差大于冬季,但不如春季大;5)由于陆地上气温日较差大于海洋,机场地理位置距海(或大型水体)越远,日较差就会越大。建议从优化航班的班表时刻、选择优势机型执行特殊航线和加强高温条件的起飞性能减载放行评估三个方面提升民用飞机的有效载量。 展开更多
关键词 飞机载量 气温年较差 气温日循环变化
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Elevational patterns of temperature and humidity in the middle Tianshan Mountain area in Central Asia 被引量:1
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作者 Gheyur GHEYRET Anwar MOHAMMAT TANG Zhi-yao 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2020年第2期397-409,共13页
The vertical distribution of vegetation types along an elevational gradient in mountain areas largely depends on the elevational changes in air temperature and humidity. In this study, we presented the seasonal and di... The vertical distribution of vegetation types along an elevational gradient in mountain areas largely depends on the elevational changes in air temperature and humidity. In this study, we presented the seasonal and diurnal variations in the elevational gradients of air temperature and humidity on the southern and northern slopes in the middle Tianshan Mountain Range using data collected throughout the year via HOBO data loggers. The measurements were conducted at 12 different elevations from 1548 to 3277 m from September 2004 to August 2005. The results showed that the annual mean air temperature decreased along the elevational gradients with temperature lapse rates of(0.71±0.20)°C/100 m and(0.59±0.05)°C/100 m on the northern and southern slopes, respectively. The annual mean absolute humidity significantly decreased with increasing elevation on the northern slope but showed no significant trend on the southern slope. The annual mean relative humidity did not show a significant trend on the northern slope but increased with increasing elevation on the southern slope. The mean air temperature lapse rate exhibited significant seasonal variation, which is steeper insummer and shallower in winter, and this value varied between 0.37°C/100 m and 0.75°C/100 m on the southern slope and between 0.30°C/100 m and 1.02°C/100 m on the northern slope. The mean absolute and relative humidity also exhibited significant seasonal variations on both slopes, with the maximum occurring in summer and the minimum occurring in winter or spring. The monthly diurnal range of air temperature on both slopes was higher in spring than in winter. The annual range of air temperature on the southern slope was higher than that on the northern slope. Our results suggest that significant spatiotemporal variations in humidity and temperature lapse rate are useful when analyzing the relationships between species range sizes and climate in mountain areas. 展开更多
关键词 temperature lapse rate Absolute humidity Relative humidity annual range of temperature Diurnal range of temperature HOBO data loggers
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21世纪重庆极端气温事件的预估分析 被引量:4
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作者 张天宇 程炳岩 +1 位作者 唐红玉 李永华 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期120-127,共8页
利用重庆逐日气温资料分析了过去1961-2000年极端气温指数(气温年较差)的年际、年代际变化及其与气温相关要素的关系.然后利用用于IPCC-AR4的全球气候模式产品,验证其对重庆地区极端气温指数(气温年较差)的模拟能力的基础上,对模拟能力... 利用重庆逐日气温资料分析了过去1961-2000年极端气温指数(气温年较差)的年际、年代际变化及其与气温相关要素的关系.然后利用用于IPCC-AR4的全球气候模式产品,验证其对重庆地区极端气温指数(气温年较差)的模拟能力的基础上,对模拟能力较好的模式进行组合,预估高(A2)、中(A1B)、低(B1)3种排放情景下21世纪重庆地区气温年较差的变化.与1980-1999年相比,A2情景下21世纪重庆地区气温年较差多数时期将可能以减小为主,A1B情景和B1情景下21世纪重庆地区气温年较差多数时期将可能以增大为主. 展开更多
关键词 重庆 气温年较差 模式模拟 趋势预估
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