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制动过程中Al-Si/SiCp复合材料制动盘表面温度的计算 被引量:3
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作者 滕杰 李微 +1 位作者 陈鼎 陈振华 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期71-74,共4页
为了研究摩擦过程中制动盘摩擦表面温升的情况,在1∶1惯性制动实验研究的基础上,基于制动过程中摩擦热流强度的变化,建立了制动时制动盘传热模型,推导出了制动盘摩擦表面温度的计算公式,并用此公式算出的结果与实测温度进行了对比.结果... 为了研究摩擦过程中制动盘摩擦表面温升的情况,在1∶1惯性制动实验研究的基础上,基于制动过程中摩擦热流强度的变化,建立了制动时制动盘传热模型,推导出了制动盘摩擦表面温度的计算公式,并用此公式算出的结果与实测温度进行了对比.结果表明:其理论计算结果与实验结果能够很好地吻合. 展开更多
关键词 al-si/sicp复合材料 制动盘 台架试验 温度计算
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喷射沉积Al-Si/SiC_p制动盘材料的热疲劳微裂纹扩展行为 被引量:2
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作者 李微 陈鼎 +2 位作者 陈振华 滕杰 范沧 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1563-1569,共7页
采用V形缺口试样,研究喷射沉积Al-Si/SiCp复合材料制动盘在25~450℃热循环下的热疲劳行为。通过金相显微镜和扫描电镜观察了复合材料的组织和热疲劳裂纹形貌,研究热疲劳裂纹形成与扩展机制。结果表明:热疲劳主裂纹主要从V形缺口处萌生... 采用V形缺口试样,研究喷射沉积Al-Si/SiCp复合材料制动盘在25~450℃热循环下的热疲劳行为。通过金相显微镜和扫描电镜观察了复合材料的组织和热疲劳裂纹形貌,研究热疲劳裂纹形成与扩展机制。结果表明:热疲劳主裂纹主要从V形缺口处萌生;在同样的热循环次数下,热处理前的试样要比热处理后的试样先出现裂纹,且裂纹扩展的速率较快;裂纹绕过Si颗粒向前扩展以及裂纹穿过Si颗粒向前扩展是裂纹与Si颗粒相互作用的主要机制;SiC颗粒与热疲劳裂纹有明显的交互作用。因此,改善Si相的形态和分布以及加强Al/SiC颗粒间的界面结合有利于提高热疲劳裂纹扩展的抗力。 展开更多
关键词 al-si/sicp复合材料 热疲劳 裂纹形成 裂纹扩展
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