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多级时效对汽车用Al-Mg-Zn-Cu-Sn合金微观组织和性能的影响
被引量：
1
1
作者
董晨
汤玲娜
傅康
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期200-203,共4页
采用拉伸试验、TEM、SEM等测试手段,研究了不同多级时效热处理下汽车轻量化用Al-Mg-Zn-Cu-Sn铝合金的力学和组织性能。研究结果表明:合金基体中存在白色的粗大第二相组织,主要存在AlZnMgCu相与Al7Cu2Fe杂质相。二级时效处理后在晶粒中...
采用拉伸试验、TEM、SEM等测试手段,研究了不同多级时效热处理下汽车轻量化用Al-Mg-Zn-Cu-Sn铝合金的力学和组织性能。研究结果表明:合金基体中存在白色的粗大第二相组织,主要存在AlZnMgCu相与Al7Cu2Fe杂质相。二级时效处理后在晶粒中形成了许多细小析出相,合金晶界析出η相。对合金进行时效处理时生成强化相沉淀的顺序是先转变为α过饱和固溶体,再进入GP区,之后形成η’相,最终转变为η相。对合金进行二级时效处理后,产生众多GP区与η’相,起到明显的强化效果。采用二级时效方法进行处理后,合金拉伸强度与屈服强度达到641. 05 MPa与596. 42 MPa,伸长率12. 16%。在合金的断口区域形成了沿晶断裂与穿晶韧窝断裂,经过二级时效处理后形成许多韧窝状的穿晶断口;经过三级时效处理后有些韧窝深度与外径都较大。
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关键词
al
-
mg
-
zn
-
cu
-
sn
合金
多级时效工艺
拉伸性能
微观组织
原文传递
题名
多级时效对汽车用Al-Mg-Zn-Cu-Sn合金微观组织和性能的影响
被引量：
1
1
作者
董晨
汤玲娜
傅康
机构
上饶职业技术学院机械工程系
上饶职业技术学院电子工程系
出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第9期200-203,共4页
文摘
采用拉伸试验、TEM、SEM等测试手段,研究了不同多级时效热处理下汽车轻量化用Al-Mg-Zn-Cu-Sn铝合金的力学和组织性能。研究结果表明:合金基体中存在白色的粗大第二相组织,主要存在AlZnMgCu相与Al7Cu2Fe杂质相。二级时效处理后在晶粒中形成了许多细小析出相,合金晶界析出η相。对合金进行时效处理时生成强化相沉淀的顺序是先转变为α过饱和固溶体,再进入GP区,之后形成η’相,最终转变为η相。对合金进行二级时效处理后,产生众多GP区与η’相,起到明显的强化效果。采用二级时效方法进行处理后,合金拉伸强度与屈服强度达到641. 05 MPa与596. 42 MPa,伸长率12. 16%。在合金的断口区域形成了沿晶断裂与穿晶韧窝断裂,经过二级时效处理后形成许多韧窝状的穿晶断口;经过三级时效处理后有些韧窝深度与外径都较大。
关键词
al
-
mg
-
zn
-
cu
-
sn
合金
多级时效工艺
拉伸性能
微观组织
Keywords
al
-
mg
-
zn
-
cu
-
sn
alloy
multistage
aging
process
tensile
properties
microstructure
分类号
TG156.92 [金属学及工艺—热处理]
U465 [金属学及工艺—金属学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多级时效对汽车用Al-Mg-Zn-Cu-Sn合金微观组织和性能的影响
董晨
汤玲娜
傅康
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
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