航空公司安全系统风险的模糊综合评价研究 被引量：24

1

作者 文军 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2010年第1期44-48,共5页

对航空公司安全系统风险进行科学的评价,是确保其安全运行的有效措施。针对影响航空公司安全系统风险诸多因素具有的模糊性,引入模糊综合评价理论对航空公司安全系统风险进行风险评价,构建了航空公司安全系统风险评价的指标体系,建立了... 对航空公司安全系统风险进行科学的评价,是确保其安全运行的有效措施。针对影响航空公司安全系统风险诸多因素具有的模糊性,引入模糊综合评价理论对航空公司安全系统风险进行风险评价,构建了航空公司安全系统风险评价的指标体系,建立了基于模糊综合评价的航空公司安全系统风险评价模型。并结合实例进行了计算,结果表明该方法能有效地利用评价指标的信息,科学合理地综合评价航空公司的安全系统风险状况,具有可操作性和实用性。 展开更多

关键词 航空公司 安全系统风险管理 风险评价 模糊综合评价

下载PDF 职称材料

基于证据理论的航空公司安全系统风险评价 被引量：20

2

作者 丁松滨 石荣 施和平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第2期77-82,共6页

对航空公司安全系统进行科学的风险评价,是确保其安全运行的有效措施.针对影响航空公司安全系统的诸多因素具有不确定性的特点,本文将证据理论应用于航空公司安全系统的风险评价过程中,以解决评价过程中所遇到的不确定性问题.建立了航... 对航空公司安全系统进行科学的风险评价,是确保其安全运行的有效措施.针对影响航空公司安全系统的诸多因素具有不确定性的特点,本文将证据理论应用于航空公司安全系统的风险评价过程中,以解决评价过程中所遇到的不确定性问题.建立了航空公司安全系统风险评价的指标体系,给出了基于证据理论的航空公司安全系统风险评价的模型和算法.通过实例验证计算,结果表明该方法能较好地解决航空公司安全系统风险评价过程中所遇到的不确定性问题. 展开更多

关键词 证据理论 不确定性 航空公司 风险评价

下载PDF 职称材料

基于灰色多层次的航空公司飞行安全评价研究 被引量：18

3

作者 文军 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期29-34,共6页

针对影响航空公司飞行安全诸多因素具有的灰色性,引入灰色理论对航空公司飞行安全进行风险评价,从机组、飞机、环境和管理4个因素,提出航空公司飞行安全风险评价的指标体系,采用层次分析法(AHP)确定评价指标权重,建立基于灰色多层次的... 针对影响航空公司飞行安全诸多因素具有的灰色性,引入灰色理论对航空公司飞行安全进行风险评价,从机组、飞机、环境和管理4个因素,提出航空公司飞行安全风险评价的指标体系,采用层次分析法(AHP)确定评价指标权重,建立基于灰色多层次的航空公司飞行安全风险评价模型。根据建立的模型,对国内某航空公司飞行安全状况进行评价,通过分析认为该航空公司的飞行安全介于高风险与较高风险之间,急需加强安全防范,尤其应该加强对飞行安全管理。综合评价的结果为航空公司制定飞行安全措施及预防对策提供科学的依据。 展开更多

关键词 航空公司 飞行安全管理 风险评价 灰色多层次评价 权重

下载PDF 职称材料

航空公司航班延误预警管理模型与分析 被引量：13

4

作者 王红 刘金兰 +1 位作者 曹卫东 郇秀霞 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2009年第4期292-296,共5页

目前国内对航班延误状态的描述方法很多,缺乏统一的计算模型,对航班延误结果的评价也比较模糊。以航空公司的航班延误管理为研究目标,采用层次分析方法(AHP),提出了以航班延误率、平均延误时间及延误损失为评价指标的航班延误状态描述方... 目前国内对航班延误状态的描述方法很多,缺乏统一的计算模型,对航班延误结果的评价也比较模糊。以航空公司的航班延误管理为研究目标,采用层次分析方法(AHP),提出了以航班延误率、平均延误时间及延误损失为评价指标的航班延误状态描述方法,运用马尔可夫(Markov)链对评价指标进行预测,通过仿真实验与结果分析,给出了航班延误预警管理的计算模型,为航空公司实施可控因素的航班延误的预警管理提供了理论与方法支持。 展开更多

关键词 航空公司 马尔可夫链 航班延误 预测模型 层次分析法

下载PDF 职称材料

“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率 被引量：2

5

作者 田利军 秦文 黎杰 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2023年第3期320-333,共14页

碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象,以2013—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS政策对航空公司绿色全要素生产率(GTFP)的影... 碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象,以2013—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS政策对航空公司绿色全要素生产率(GTFP)的影响。研究发现,即使在免费配额为主导的宽松规制下,ETS依然在遏制航空碳排放、提升GTFP方面效果显著,尤其对低成本航空、民营航空、双重碳市场规制的公司。对航空公司减排而言,严格的基准制配额分配方式比宽松的祖父制有更好的倒逼效应。ETS主要通过促进环保投资和精细化管理提升航空公司GTFP。研究结论为科学评估碳交易试点的政策效应、提升民航全要素生产率、促进行业的绿色发展提供了学术参照和“定量解”。 展开更多

关键词 碳排放权交易机制(ETS) 航空公司 绿色全要素生产率(GTFP) 双重差分模型(DID)

下载PDF 职称材料

竞争环境下航空公司动态定价特性 被引量：6

6

作者 李豪 熊中楷 《工业工程》 北大核心 2009年第3期43-47,共5页

传统航空公司收益管理研究主要关注垄断厂商如何利用动态定价获得最大的期望收益,而对竞争的问题研究不足。以提供同一航线的2个航空公司为研究对象,应用H-J方程建立了竞争环境下航空公司动态定价的数学模型,并证明了两航空公司在销售... 传统航空公司收益管理研究主要关注垄断厂商如何利用动态定价获得最大的期望收益,而对竞争的问题研究不足。以提供同一航线的2个航空公司为研究对象,应用H-J方程建立了竞争环境下航空公司动态定价的数学模型,并证明了两航空公司在销售期定价的一些特性,为竞争环境下航空公司价格决策提供了理论依据。算例分析展现了模型的实际应用过程,并发现:如果航空公司有更大空间进行动态定价,将提高均衡收益。 展开更多

关键词 航空公司 收益管理 动态定价 竞争

下载PDF 职称材料

基于机场容量包线的航司中心辐射网络设计

7

作者 叶志坚 罗兹钫 胡罗丹 《计算机仿真》 2024年第5期44-49,共6页

从航空公司的角度出发,构建中心辐射网络已成为航空公司发展的战略需要。在构建中心辐射网络优化模型时,传统的做法是将机场容量视为恒定值,考虑恒定容量的优化问题(模型B)。在此将机场容量视为到达和出发航班的函数,得到机场的容量包线... 从航空公司的角度出发,构建中心辐射网络已成为航空公司发展的战略需要。在构建中心辐射网络优化模型时,传统的做法是将机场容量视为恒定值,考虑恒定容量的优化问题(模型B)。在此将机场容量视为到达和出发航班的函数,得到机场的容量包线,构建了基于机场容量包线的航空公司中心辐射网络设计模型(模型A)。继而以中联航2017年和2019年的运营数据为例,并基于粒子群算法编写MATLAB程序对模型A和模型B进行求解。结果表明:基于机场容量包线的网络优化模型能优化出一个更好的中心辐射网络,进一步降低了航空公司的网络总成本。 展开更多

关键词 中心辐射网络 机场容量包线 航空公司 粒子群优化

下载PDF 职称材料

航空企业核心竞争力的灰色评价研究 被引量：6

8

作者 魏中龙 王小艺 马刘艳 《北京工商大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2010年第5期63-67,共5页

核心竞争力是企业制定战略的基础和获得竞争优势的源泉。在深入研究企业核心竞争力理论基础上,采用系统工程中的Delphi方法结合主成分分析法确定了航空运输企业核心竞争力的评价指标体系,利用层次分析法确定了各个评价指标的权重,建立... 核心竞争力是企业制定战略的基础和获得竞争优势的源泉。在深入研究企业核心竞争力理论基础上,采用系统工程中的Delphi方法结合主成分分析法确定了航空运输企业核心竞争力的评价指标体系,利用层次分析法确定了各个评价指标的权重,建立了基于灰色理论的航空运输业核心竞争力评价模型,并以东方航空公司为研究对象进行实证研究。 展开更多

关键词 航空企业 核心竞争力 层次分析法 灰色理论

下载PDF 职称材料

航空公司客户关系管理策略研究——以深航为例 被引量：4

9

作者 范小军 《南京财经大学学报》 2007年第4期73-76,共4页

随着航空公司之间的竞争日趋激烈,客户关系管理策略越来越成为航空公司争夺客户的有效手段。本文主要分析了客户关系管理在航空公司中运用的必要性及航空公司客户关系管理的基本策略,再以深航为例,分析其在客户关系上应用的基本策略以... 随着航空公司之间的竞争日趋激烈,客户关系管理策略越来越成为航空公司争夺客户的有效手段。本文主要分析了客户关系管理在航空公司中运用的必要性及航空公司客户关系管理的基本策略,再以深航为例,分析其在客户关系上应用的基本策略以及其不足之处,并提出了解决的策略。 展开更多

关键词 航空公司 客户关系管理 策略

下载PDF 职称材料

航空新分销报文聚合方法研究与应用

10

作者 孙东明 谢佳 +1 位作者 刘凯 杨超 《中国科技纵横》 2023年第21期164-168,共5页

全球航空业正在经历着以航空新分销能力建设为代表的技术变革,不同航空公司不同版本的NDC报文的聚合能力直接关系该变革是否能够得以实施。本文提出一种通过自定义模板、报文拆分、报文分布转换并组合的方式,实现面向NDC标准的大型XML... 全球航空业正在经历着以航空新分销能力建设为代表的技术变革,不同航空公司不同版本的NDC报文的聚合能力直接关系该变革是否能够得以实施。本文提出一种通过自定义模板、报文拆分、报文分布转换并组合的方式,实现面向NDC标准的大型XML报文的高效解析与聚合。实验结果表明,在针对航空公司航班查询典型场景的NDC报文响应中,提出的方法性能优于基于传统XSLT的解析转换方法,取得了很好的使用效果。 展开更多

关键词 航空新分销 NDC标准 航空公司 消息聚合 XML转换

下载PDF 职称材料

中国内地航空公司产出的有效性研究 被引量：4

11

作者 余波 《南京航空航天大学学报（社会科学版）》 2004年第3期25-28,共4页

航空公司产出的有效性是航空公司投入人、财、物等资源所产生的效益。提高航空公司产出的有效性 ,需要航空公司把握航空运输市场要素及其特性 ,通过各种资源的优化配置 ,有效开发与利用 ,提高航空公司的运作效率 ,实现要素及其结构优化... 航空公司产出的有效性是航空公司投入人、财、物等资源所产生的效益。提高航空公司产出的有效性 ,需要航空公司把握航空运输市场要素及其特性 ,通过各种资源的优化配置 ,有效开发与利用 ,提高航空公司的运作效率 ,实现要素及其结构优化。科学的市场定位和产品设计 ,重视客户关系管理 ,以及贯彻以人为本的科学发展观 ,是提高航空公司产出的有效性的战略选择。 展开更多

关键词 航空公司 市场定位 客户关系 人力资源能力建设

下载PDF 职称材料

浅析政府对航空公司新开航线资金补贴 被引量：3

12

作者 韦达 陈欣 李冬梅 《现代交通技术》 2008年第6期84-87,共4页

江苏省航空产业发展滞后,为鼓励和吸引航空公司到江苏开辟新航线,提高航空运输规模,江苏省政府应资金扶持。文章分析了航空公司新开一条航线所要花费的主要运营成本以及可获得收入的主要来源,接着对航空公司开辟的新航线进行了分类,根... 江苏省航空产业发展滞后,为鼓励和吸引航空公司到江苏开辟新航线,提高航空运输规模,江苏省政府应资金扶持。文章分析了航空公司新开一条航线所要花费的主要运营成本以及可获得收入的主要来源,接着对航空公司开辟的新航线进行了分类,根据不同类型的新开航线,假定采用参考机型,结合目前江苏省航线机票价格,以盈亏平衡为计算标准,适当考虑调动航空公司开辟新航线积极性,测算出政府对每条不同类型航线资金补贴范围。最后,建议江苏省政府应设立航空产业发展专项资金。 展开更多

关键词 航空公司 新开航线 资金补贴 测算

下载PDF 职称材料

基于VB的签派专业知识训练系统的设计 被引量：3

13

作者 罗凤娥 刘安 《电子设计工程》 2016年第7期33-36,共4页

在航空公司的实际运行中,签派员充当航空公司运行资源的支配者和协调者,在航空公司的运行控制工作中起着举足轻重的作用。在成为一名合格的签派员之前对签派员专业知识的全面掌握是一件非常困难的问题。为有效的解决该问题,本文基于VB... 在航空公司的实际运行中,签派员充当航空公司运行资源的支配者和协调者,在航空公司的运行控制工作中起着举足轻重的作用。在成为一名合格的签派员之前对签派员专业知识的全面掌握是一件非常困难的问题。为有效的解决该问题,本文基于VB语言所编写了签派专业知识训练系统,该系统集学习功能和测试功能于一身,优化了签派员学习的方法,大大提高了签派员专业知识的学习效率。能够为增强签派员自身签派员专业知识素质,使其成为合格的签派员提供很大的帮助。 展开更多

关键词 签派员 训练系统 VB 签派专业知识 航空公司.

下载PDF 职称材料

服务失误的严重性和可控性对顾客抱怨行为的影响——以航空公司的旅客服务为例 被引量：2

14

作者 李辉 吴晓云 《企业经济》 北大核心 2020年第11期91-99,共9页

服务失误会严重影响了顾客满意度,造成顾客流失,使得服务企业自身遭受惨重损失。本文以航空公司的服务失误作为研究对象,从严重性和可控性两个维度,探究服务失误通过顾客负面情绪对顾客抱怨行为的影响,并且检验了服务失误的重复性在此... 服务失误会严重影响了顾客满意度,造成顾客流失,使得服务企业自身遭受惨重损失。本文以航空公司的服务失误作为研究对象,从严重性和可控性两个维度,探究服务失误通过顾客负面情绪对顾客抱怨行为的影响,并且检验了服务失误的重复性在此过程中的作用。基于对航空公司旅客的321份调查问卷,开展实证研究,结果表明:认为服务失误更加严重、本可避免的顾客会产生更多的负面情绪;服务失误的重复性降低了服务失误严重性对顾客负面情绪的影响;顾客的负面情绪是服务失误严重性和可控性与顾客抱怨的中介。基于此,建议服务企业应尽量避免服务失误的发生,尤其加强对经历过服务失误的顾客重视程度,提升服务标准和服务质量管理能力,从而优化顾客服务体验。 展开更多

关键词 服务失误 负面情绪 顾客抱怨 航空公司

下载PDF 职称材料

基于空间和时间维度的航空公司价格博弈 被引量：2

15

作者 王燕 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2007年第9期56-58,共3页

我国民航业经过多年来的运价改革和不断放松管制,已经逐步形成了比较典型的寡头垄断市场,航空公司间的竞争态势也日趋激烈。但由于缺乏其他有效的手段,航空公司间的竞争主要表现为价格战。本文运用伯川德、豪泰林等模型方法,从空间和时... 我国民航业经过多年来的运价改革和不断放松管制,已经逐步形成了比较典型的寡头垄断市场,航空公司间的竞争态势也日趋激烈。但由于缺乏其他有效的手段,航空公司间的竞争主要表现为价格战。本文运用伯川德、豪泰林等模型方法,从空间和时间两个维度,对航空公司间的价格博弈行为进行了系统分析,证明了实行多种差异化服务和提高网络干线市场集中度是航空公司确立竞争优势的基本途径。 展开更多

关键词 航空公司 寡头垄断 价格博弈 竞争行为

下载PDF 职称材料

美国对本国航空公司的扶持与管制政策及其启示 被引量：1

16

作者 聂晶晶 王勇 《改革与战略》 2012年第9期120-124,共5页

美国对于本国航空运输企业在政策法规、财政补贴和运营环境方面一直给予大力支持。同时,美国具有较完备的竞争法律体系,有力地防止了航空运输业中垄断和不正当竞争行为。美国对本国航空公司扶持政策和管制法规的并存与有效结合,对该国... 美国对于本国航空运输企业在政策法规、财政补贴和运营环境方面一直给予大力支持。同时,美国具有较完备的竞争法律体系,有力地防止了航空运输业中垄断和不正当竞争行为。美国对本国航空公司扶持政策和管制法规的并存与有效结合,对该国的航空运输业的发展起到了非常重要的作用。我国航空业正处于快速发展时期,有必要借鉴美国的经验,研究对航空公司扶持与管制政策的结合,促进我国民航业的健康发展。 展开更多

关键词 航空公司 政府扶持 反垄断

下载PDF 职称材料

X效率理论与航空公司管理 被引量：1

17

作者 李衡钊 《中国民航学院学报》 1998年第5期41-44,共4页

Ｘ效率理论是由美国经济学家莱宾斯坦和弗朗茨提出的。该理论在如何使企业取得最大效率方面对传统的新古典经济理论提出了有力的挑战。针对民航企业在改革进程中出现的问题，Ｘ效率理论从劳动力本身入手，从企业内部找原因，阐明了企业... Ｘ效率理论是由美国经济学家莱宾斯坦和弗朗茨提出的。该理论在如何使企业取得最大效率方面对传统的新古典经济理论提出了有力的挑战。针对民航企业在改革进程中出现的问题，Ｘ效率理论从劳动力本身入手，从企业内部找原因，阐明了企业内部消耗“内能”的根源，这对民航企业走大型化、集团化之路有借鉴作用。 展开更多

关键词 效率理论 航空公司 企业管理 X效率理论

下载PDF 职称材料

航空公司运营效率研究综述 被引量：1

18

作者 栾笑天 王跃强 《价值工程》 2011年第35期304-305,共2页

航空公司运营效率是一个涉及多学科、多层面、多因素的复杂问题。在对国内外近30年以来的70篇文献研究的基础上,梳理了航空公司运营效率概念的形成与发展,并对航空公司运营效率的研究方法进行了整理及归类,最后,分别就国外研究现状和国... 航空公司运营效率是一个涉及多学科、多层面、多因素的复杂问题。在对国内外近30年以来的70篇文献研究的基础上,梳理了航空公司运营效率概念的形成与发展,并对航空公司运营效率的研究方法进行了整理及归类,最后,分别就国外研究现状和国内研究现状进行了综述和分析。 展开更多

关键词 航空公司 运营效率 概念形成 研究方法

下载PDF 职称材料

碳排放交易体系下航空公司应对策略 被引量：1

19

作者 张思敏 李琪 《物流技术》 2021年第12期30-39,共10页

研究航空公司在碳交易机制中的最优策略,首先建立了两阶段优化模型,考虑寡头垄断竞争和企业未来的减排潜力,依据免费碳排放配额的不同分配方式进行阶段划分,并通过逆推法研究航空公司如何在市场竞争的情况下调整减排策略实现最优化。结... 研究航空公司在碳交易机制中的最优策略,首先建立了两阶段优化模型,考虑寡头垄断竞争和企业未来的减排潜力,依据免费碳排放配额的不同分配方式进行阶段划分,并通过逆推法研究航空公司如何在市场竞争的情况下调整减排策略实现最优化。结果表明,通过协调产能及减排策略,航空公司可以在应对竞争的情况下实现成本最小化。 展开更多

关键词 碳排放交易体系 碳排放配额 两阶段模型 博弈分析 策略选择 航空公司

下载PDF 职称材料

基于航空公司与旅客的机票价格博弈分析 被引量：1

20

作者 袁凤连 《科技广场》 2014年第11期222-225,共4页

航空公司现行的是多级票价体系,相比较之前实行的单一票价体系,是否实现了航空公司和旅客双方的共赢?本文就这个问题,将航空公司和旅客个人作为局中人,运用博弈论的方法,得出了多级票价体系确实可以实现航空公司和旅客双方的共赢的结论。

关键词 航空公司 旅客 多级票价 博弈论 共赢

下载PDF 职称材料