基于Transmission3D的轮齿啮合刚度求解方法 被引量：1

1

作者 李伟霞 张涛 《机械传动》 北大核心 2021年第8期105-109,138,共6页

提出了一种基于Transmission3D(T3D)的轮齿啮合刚度求解方法,该方法通过建立半有限元/半接触力学模型,保证齿轮副啮合分析的求解精度和效率。利用该方法求解了典型齿轮副的时变啮合刚度和平均啮合刚度,求解结果与ISO 6336—1996标准误... 提出了一种基于Transmission3D(T3D)的轮齿啮合刚度求解方法,该方法通过建立半有限元/半接触力学模型,保证齿轮副啮合分析的求解精度和效率。利用该方法求解了典型齿轮副的时变啮合刚度和平均啮合刚度,求解结果与ISO 6336—1996标准误差对比仅为2.6%,证明了求解方法的合理性。针对现有标准的不足,基于T3D研究了轴孔半径对啮合刚度的影响规律;结合一般有限元法进行了影响机理分析,在此基础上给出了航空齿轮系统动力学建模和模态分析时的啮合刚度处理方法。 展开更多

关键词 航空齿轮系统 轮齿啮合刚度 T3D 精度和效率 轴孔半径

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航空齿轮复合应力的计算机模拟 被引量：1

2

作者 徐颖强 王三民 +2 位作者 何大为 吴炳全 宋乐民 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1998年第4期589-590,593,共3页

在对弧齿锥齿轮啮合分析及发动机附件传动系统动态分析的基础上，确定一对啮合齿轮间所承受的动载荷、相应的轮齿弯曲动应力及行波共振应力后，首次提出了一种新的齿轮动弯曲应力与行波共振应力复合分析的方法，使齿轮应力分析更加符合... 在对弧齿锥齿轮啮合分析及发动机附件传动系统动态分析的基础上，确定一对啮合齿轮间所承受的动载荷、相应的轮齿弯曲动应力及行波共振应力后，首次提出了一种新的齿轮动弯曲应力与行波共振应力复合分析的方法，使齿轮应力分析更加符合真实情况。 展开更多

关键词 航空齿轮 复合应力 齿轮传动 计算机模拟

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飞机起落架收放常见故障及解决对策研究 被引量：8

3

作者 王翠兰 《现代制造技术与装备》 2015年第5期65-66,共2页

飞机起落架系统是飞机能否安全飞行的关键系统,其能否正常运转直接影响飞机起落的安全。但是,飞机起落架的收放作动筒、液压系统及零部件等还存在诸多问题,因此,要对其定期检测,以便及时发现问题。

关键词 飞机起落架收放 收放作动筒 液压系统 零部件

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飞机起落架液压收放系统的故障程度诊断 被引量：3

4

作者 丰赢政 赵东标 +1 位作者 申珂楠 赵世超 《机械制造与自动化》 2022年第1期217-220,共4页

飞机起落架液压收放系统故障程度正确诊断可帮助飞行员及时采取行动应对不同程度的故障,避免人员和财产受到损失。针对飞机起落架液压收放系统故障样本少,故障数据时域上的高相关性,提出一种混合条件变分自编码网络和双向长短期记忆神... 飞机起落架液压收放系统故障程度正确诊断可帮助飞行员及时采取行动应对不同程度的故障,避免人员和财产受到损失。针对飞机起落架液压收放系统故障样本少,故障数据时域上的高相关性,提出一种混合条件变分自编码网络和双向长短期记忆神经网络的故障程度诊断模型。建立某型飞机起落架液压收放系统仿真模型并植入不同程度故障,提取故障数据;将故障数据归一化并训练出CVAE生成模型;利用BLSTM在时域上的双向学习能力,构建CVAE-BLSTM混合模型,诊断飞机起落架液压收放系统的故障程度。与其他算法相比,CVAE-BLSTM具有高准确率与强泛化能力,可对飞机起落架液压收放系统故障程度进行有效诊断。 展开更多

关键词 飞机起落架 液压收放系统 条件变分自编码 双向长短期记忆神经网络 故障程度诊断

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飞机起落架系统交互式虚拟仿真实验开发与应用研究 被引量：1

5

作者 孙斌 张铁纯 杨柏 《教育教学论坛》 2023年第42期13-16,共4页

虚拟现实技术的应用能够使复杂民用飞机系统的工作原理实现三维深度可视化,能够有效解决飞机系统实物实验开展难度较大的问题。针对民用飞机系统类课程大纲中关于飞机起落架系统的工程实践学习要求,按照起落架元件、起落架系统以及起落... 虚拟现实技术的应用能够使复杂民用飞机系统的工作原理实现三维深度可视化,能够有效解决飞机系统实物实验开展难度较大的问题。针对民用飞机系统类课程大纲中关于飞机起落架系统的工程实践学习要求,按照起落架元件、起落架系统以及起落架落震专题三个典型视角,采用虚拟仿真方法进行教学实验开发。基于飞机系统课程群面向现代民用飞机起落架系统的教学内容,充分考虑工程实际中起落架系统的关键技术特征,对其进行精细化模型还原,实现了交互式虚拟实验界面及操作流程设计,并在虚拟仿真实验教学中获得了良好的应用效果。 展开更多

关键词 飞机起落架系统 交互式虚拟仿真 实验开发 应用研究

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某型飞机起落架控制系统的优化

6

作者 蒋远远 江德松 孙伟 《绿色科技》 2019年第8期234-236,共3页

针对某型飞机起落架收放装置在飞机起落过程中出现的故障,包括起落架自动收起不到位、液压系统液压油因漏油使压力不能保持稳定、应急控制活门异常等故障,设计了一种新的控制系统,该控制系统在原有的控制系统基础上进行了优化,主要包括... 针对某型飞机起落架收放装置在飞机起落过程中出现的故障,包括起落架自动收起不到位、液压系统液压油因漏油使压力不能保持稳定、应急控制活门异常等故障,设计了一种新的控制系统,该控制系统在原有的控制系统基础上进行了优化,主要包括液压系统和电气控制系统,使用结果表明:这两个系统相互配合提高了飞机起落架在收放过程中的可靠性、稳定性和安全系数,同时避免了液压系统液压油漏油及应急控制活门异常等故障,可顺利实现起落架的正常收放及应急状况下起落架的释放。 展开更多

关键词 飞机起落架 收放装置 液压系统 电气控制系统 优化

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含SMA阻尼的飞机起落架系统振动分析

7

作者 张瑞恩 滕英元 +2 位作者 臧健 褚佳伟 郝水 《沈阳航空航天大学学报》 2022年第1期36-44,共9页

为了更好地提高飞机起落架系统的减振效果和分析形状记忆合金(Shape Memory Alloy,即SMA)的阻尼特性对飞机起落架减振的影响,将SMA应用于某型飞机起落架系统进行阻尼特性分析及振动数值计算。首先,将某型号飞机起落架系统简化为两自由... 为了更好地提高飞机起落架系统的减振效果和分析形状记忆合金(Shape Memory Alloy,即SMA)的阻尼特性对飞机起落架减振的影响,将SMA应用于某型飞机起落架系统进行阻尼特性分析及振动数值计算。首先,将某型号飞机起落架系统简化为两自由度的系统;然后将SMA加入到此系统中,通过仿真分析,研究SMA的阻尼特性对飞机起落架系统振动产生的影响,并讨论了不同参数设定对于两自由度起落架模型系统振动的影响。计算结果表明:SMA阻尼可以有效减小起落架的振动。 展开更多

关键词 形状记忆合金 阻尼特性 飞机起落架系统 振动特性分析 自由能函数

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基于TSFFCNN-PSO-SVM的飞机起落架液压系统故障诊断 被引量：1

8

作者 冯东洋 姜春英 +2 位作者 鲁墨武 叶长龙 李胜宇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期187-199,共13页

针对飞机起落架液压系统故障诊断精度低,深层故障特征提取困难的问题,提出了一种基于双路特征融合卷积神经网络(TSFFCNN)与粒子群优化支持向量机(PSO-SVM)结合的起落架液压系统故障诊断模型。该诊断模型以起落架多节点压力信号作为输入... 针对飞机起落架液压系统故障诊断精度低,深层故障特征提取困难的问题,提出了一种基于双路特征融合卷积神经网络(TSFFCNN)与粒子群优化支持向量机(PSO-SVM)结合的起落架液压系统故障诊断模型。该诊断模型以起落架多节点压力信号作为输入,采用一维卷积神经网络(1DCNN)与二维卷积神经网络(2DCNN)并行多通道网络结构自适应提取深层特征信息,并在融合层将深层特征信息融合,通过优化后的SVM分类器对融合特征进行故障分类。为验证所提诊断模型的故障分类效果,基于AMESim搭建了典型飞机起落架液压系统仿真模型,构建了几种典型故障类型数据集。基于仿真数据的诊断结果表明,所提故障诊断算法精度能达到99.37%,能够有效实现起落架液压系统故障诊断;与其他智能算法对比,基于TSFFCNNPSO-SVM故障诊断模型具有更好的平稳性与可靠性,诊断精度更高。 展开更多

关键词 飞机起落架液压系统 特征融合 故障诊断 双路特征融合卷积神经网络(TSFFCNN) 粒子群优化支持向量机(PSO-SVM)

原文传递

基于GERT-MC的飞机起落架故障风险传递分析 被引量：5

9

作者 陶茜 李超 +2 位作者 李正欣 张育 陈向阳 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期108-113,共6页

为解决风险随机性大、多因素交互的飞机主起落架系统（AMLGS）故障问题,构建图示评审技术-蒙特卡罗（GERT-MC）故障风险传递模型;利用GERT网络中并联结构、自环结构和环路的简化规则,以及蒙特卡罗方法,设计仿真求解算法;以某飞机主起落... 为解决风险随机性大、多因素交互的飞机主起落架系统（AMLGS）故障问题,构建图示评审技术-蒙特卡罗（GERT-MC）故障风险传递模型;利用GERT网络中并联结构、自环结构和环路的简化规则,以及蒙特卡罗方法,设计仿真求解算法;以某飞机主起落架为例,用上述算法计算其总体风险度、确定关键风险环节,并与解析法计算结果对比。研究表明：该模型具有与解析法同样的解算精度,且具有更好的可信性,利于加强飞机维修监控的针对性。 展开更多

关键词 飞机起落架系统(AMLGS) 故障风险 蒙特卡罗(MC)方法 图示评审技术(GERT) 敏感度分析

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基于EASY5的飞机起落架滑跑试验台液压系统建模与仿真 被引量：2

10

作者 王占海 聂宏 +1 位作者 薛彩军 徐干晴 《液压气动与密封》 2009年第6期26-29,共4页

液压激振系统是飞机起落架半物理仿真地面滑行试验台的核心环节之一,其性能的优劣直接影响每一次试验的成功与否。本文采用目前先进的EASY5软件对试验台液压系统进行建模并仿真,仿真结果与实际运行情况基本吻合,该研究结果为试验台液压... 液压激振系统是飞机起落架半物理仿真地面滑行试验台的核心环节之一,其性能的优劣直接影响每一次试验的成功与否。本文采用目前先进的EASY5软件对试验台液压系统进行建模并仿真,仿真结果与实际运行情况基本吻合,该研究结果为试验台液压系统的设计、试验和使用提供参考。 展开更多

关键词 MSC.EASY5 起落架滑跑试验台 液压系统 建模 仿真

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橡胶-金属缓冲弹簧在飞机舵机电液伺服系统中的应用 被引量：1

11

作者 滕在明 韩秋旻 +2 位作者 朱世赫 刘晓琳 杨楠 《信息技术与网络安全》 2020年第5期69-74,共6页

针对飞机舵机电液伺服系统在抑制多余力干扰时,缓冲装置无法实现变刚度连续加载的问题,采用在系统结构中设置橡胶-金属缓冲弹簧的结构补偿方法。首先,设计橡胶-金属缓冲弹簧结构,利用ANSYS仿真软件构建有限元模型并对其进行性能分析。... 针对飞机舵机电液伺服系统在抑制多余力干扰时,缓冲装置无法实现变刚度连续加载的问题,采用在系统结构中设置橡胶-金属缓冲弹簧的结构补偿方法。首先,设计橡胶-金属缓冲弹簧结构,利用ANSYS仿真软件构建有限元模型并对其进行性能分析。通过构建飞机舵机电液伺服系统各元件数学模型,从而得到系统整体数学模型。最后,利用MATLAB仿真软件验证该方法的可行性和有效性。研究结果表明,橡胶-金属缓冲弹簧能够达到技术指标要求,改善系统稳定特性,具有较高的工程实践价值。 展开更多

关键词 飞机舵机电液伺服系统 橡胶-金属缓冲弹簧 ANSYS有限元模型 数学模型

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特性材料拦阻系统设计所需的起落架限制载荷确定方法

12

作者 孔祥骏 史亚杰 +1 位作者 肖宪波 姚思远 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第3期211-213,共3页

在特性材料拦阻系统(EMAS)设计中,飞机起落架的安全性既是飞机安全性的重要标志之一,亦是产生拦阻力的重要保障。起落架限制载荷是评估起落架安全与否的重要参数。这些参数因起落架型号不同而异,且掌握在飞机制造商手中,不对外公布。根... 在特性材料拦阻系统(EMAS)设计中,飞机起落架的安全性既是飞机安全性的重要标志之一,亦是产生拦阻力的重要保障。起落架限制载荷是评估起落架安全与否的重要参数。这些参数因起落架型号不同而异,且掌握在飞机制造商手中,不对外公布。根据我国民用航空规章25部中有关牵引载荷、滑行刹车等条款,以及飞机的机场规划手册建立了飞机起落架限制载荷计算方法;并将该方法计算的限制值与参考文献的限制值进行了对比。该方法可以计算飞机起落架的水平和垂直载荷限制值。该方法已经成功地应用于2011年12月我国进行的一系列EMAS真机验证试验。结果表明该方法能够满足飞机在EMAS中起落架安全性评估的要求。 展开更多

关键词 飞机起落架限制载荷 特性材料拦阻系统 民用航空规章25部

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民机起落架系统研制适航工作分析

13

作者 冯全磊 冯广 周笛 《民用飞机设计与研究》 2020年第3期115-120,共6页

在梳理国家适航法规要求、适航管理机制、民机研制过程、适航审定过程的基础上,对民机起落架系统研制过程相关适航工作要求开展分析,明确了民机起落架系统随航空器型号合格审定、生产许可审定和适航合格审定一起批准(随机适航)过程中的... 在梳理国家适航法规要求、适航管理机制、民机研制过程、适航审定过程的基础上,对民机起落架系统研制过程相关适航工作要求开展分析,明确了民机起落架系统随航空器型号合格审定、生产许可审定和适航合格审定一起批准(随机适航)过程中的适航工作目标和主要适航工作内容,并对起落架系统持续适航工作进行了简要论述。民机起落架系统研制随机适航工作虽然属于航空器适航取证工作的组成部分,但起落架系统研制单位仍承担其产品适航性的"第一责任",研究内容对民机起落架系统研制单位开展项目策划和研制体系建设具有指导作用。 展开更多

关键词 民机起落架系统 适航审定 适航证

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