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题名飞机发动机吊挂多目标拓扑优化研究
被引量：7
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作者
苏长青
杨蕾
郝万里
邓庆
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机构
沈阳航空航天大学安全工程学院
胜利油田物华管业有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2020年第12期24-27,33,共5页
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基金
辽宁省科技厅资助项目(20170540691)。
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文摘
为实现飞机发动机吊挂轻量化设计,在盒式梁式结构吊挂的基础上进行拓扑优化。基于SIMP变密度拓扑优化法,运用折衷规划法定义飞机发动机吊挂实际应用中多工况静态刚度和动态振动频率最大化的综合目标函数,将多目标问题转化为单目标问题,通过层次分析法确定各工况的权重系数,进行吊挂的综合目标拓扑优化。此方法完善了单目标拓扑优化在实际应用条件下难以获得全局最优解的缺陷。优化后模型结果符合设计要求,该方法进行发动机吊挂的概念设计有效可行。
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关键词
飞机发动机吊挂
多目标
折衷规划法
层次分析法
拓扑优化
轻量化设计
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Keywords
aircraft engine pylon
Multi-Objective
Compromise Programming Approach
Analytic Hierarchy Process
Topology Optimization
Lightweight Design
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
V214.19
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机发动机吊挂的静力学分析
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作者
杨蕾
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机构
沈阳航空航天大学
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出处
《无线互联科技》
2018年第4期117-118,共2页
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文摘
文章通过分析某型号飞机发动机吊挂的结构特点,建立简化的吊挂力学模型,采用hypermesh软件进行有限元分析,对吊挂结构进行两种典型危险工况下的强度分析,观察变形及应力情况,验证结构设计的合理性。
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关键词
飞机发动机吊挂
静力学分析
HYPERMESH
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Keywords
aircraft engine pylon
static analysis
hypermesh
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分类号
V231.9
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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