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大型飞机自动化装配技术 被引量:145
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作者 许国康 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期734-740,共7页
简述了大型飞机及其结构特点,通过比较人与机器两种装配系统的特性,及分析装配自动化水平与装配成本等诸因素的关系曲线,指出了自动化装配技术在保证大型飞机结构长寿命、高效率、低成本研制和生产等方面的意义;对国外大型飞机的装配自... 简述了大型飞机及其结构特点,通过比较人与机器两种装配系统的特性,及分析装配自动化水平与装配成本等诸因素的关系曲线,指出了自动化装配技术在保证大型飞机结构长寿命、高效率、低成本研制和生产等方面的意义;对国外大型飞机的装配自动化发展状况进行了综述,简要分析了国外发展的几种主要自动化装配系统,总结了国外大型飞机的自动化装配水平;对西方国家在大型飞机自动化装配中采用的先进的装配理念和方法,如决定性装配方法等进行了概述。最后针对国内自动化装配水平低的现状和大型飞机研制和生产的需求,提出了发展模块化结构的自动化装配系统、贯彻并行工程理念、实现面向制造和面向装配的设计等发展建议。 展开更多
关键词 自动化装配 大型飞机 长寿命 柔性装配 模块化 决定性装配
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机器人辅助飞机装配制孔中位姿精度补偿技术 被引量:61
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作者 曲巍崴 董辉跃 柯映林 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1951-1960,共10页
在飞机自动化装配中,机器人制孔技术由于其高度柔性和相对低成本而倍受关注。然而,机器人本身的动、静态误差及制孔过程大量坐标系标定和坐标转换会引起难以补偿的残留误差,为提高机器人制孔的位置和姿态精度,构建一种基于激光跟踪仪闭... 在飞机自动化装配中,机器人制孔技术由于其高度柔性和相对低成本而倍受关注。然而,机器人本身的动、静态误差及制孔过程大量坐标系标定和坐标转换会引起难以补偿的残留误差,为提高机器人制孔的位置和姿态精度,构建一种基于激光跟踪仪闭环反馈的机器人辅助飞机装配制孔系统。本文首先论述应用激光跟踪仪建立系统中关键坐标系的方法,并分析了机器人制孔过程中残留误差的构成因素。然后通过机器人末端制孔工具在加工位置处的理论位姿与实际位姿匹配运算,为修正机器人制孔过程中由机器人动静态误差、机械加工、坐标转换算法、测量仪器等因素引起的残留误差提供依据,以提高机器人制孔系统的相对定位精度。并通过仿真实验验证上述算法修正残留误差的可行性。最后,对壁板类零件进行实际加工试验。试验表明,针对具体的制孔系统和对象,采用激光跟踪仪闭环反馈补偿后,可将机器人末端工具的相对位置精度、角度精度分别提高至±0.2mm和±1″以内。这种技术有效抑制了制孔过程中由于机械加工、坐标转换算法、测量仪器等复杂组合因素所带来的残留误差,满足飞机装配中法向制孔的精度要求。 展开更多
关键词 工业机器人 飞机装配 高精度制孔 闭环反馈 激光测量 位姿补偿 坐标转换
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基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索 被引量:38
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作者 陈振 丁晓 +1 位作者 唐健钧 刘玉松 《航空制造技术》 2018年第12期46-50,58,共6页
飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题,在此基础上,提出了涵盖... 飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题,在此基础上,提出了涵盖物理装配车间、虚拟装配车间、车间孪生数据及装配车间服务系统的飞机数字孪生装配车间架构,并对物理装配车间数据的实时感知与采集、虚拟装配车间建模与仿真运行技术、数字孪生与数据驱动的装配车间生产管控等飞机数字孪生装配车间关键技术进行了研究,为航空工业领域的智能制造提供参考。 展开更多
关键词 飞机 装配车间 生产管控 数字孪生 智能制造
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虚拟现实仿真技术及在飞机装配中的应用 被引量:22
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作者 王飞 杨湘龙 冯允成 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期213-216,共4页
虚拟现实技术应用于仿真系统中 ,将极大地拓展仿真技术的研究和应用领域 ,具有广阔的理论及实际意义 .利用目前先进的VRML(虚拟现实建模语言 )进行三维环境构型的基础上 ,以Java语言设计仿真器并在三维环境下实时驱动对象进行运动 ,提... 虚拟现实技术应用于仿真系统中 ,将极大地拓展仿真技术的研究和应用领域 ,具有广阔的理论及实际意义 .利用目前先进的VRML(虚拟现实建模语言 )进行三维环境构型的基础上 ,以Java语言设计仿真器并在三维环境下实时驱动对象进行运动 ,提出及完成了基于因特网浏览器的虚拟现实仿真技术方案 ,达到了虚拟现实仿真的基本要求 ,并以某飞机制造公司的波音 737 70 0尾段的生产过程作为实际应用背景 。 展开更多
关键词 虚拟技术 仿真 装配 VRML Java飞机
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基于工业机器人的飞机柔性装配技术 被引量:32
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作者 沈建新 田威 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期181-189,共9页
研究了基于工业机器人的飞机柔性装配技术,着重讨论了机器人精度补偿、末端执行器设计、法线检测与找正、系统控制、离线编程等关键技术。通过在小翼部件加工中的应用,达到了孔位精度<±0.5mm、法向精度<±0.5°等关... 研究了基于工业机器人的飞机柔性装配技术,着重讨论了机器人精度补偿、末端执行器设计、法线检测与找正、系统控制、离线编程等关键技术。通过在小翼部件加工中的应用,达到了孔位精度<±0.5mm、法向精度<±0.5°等关键技术指标。结果表明,对于特定应用对象采用机器人技术进行飞机部件自动装配为一个理想、低成本的解决方案,随着当今工业机器人性能不断增强,配以末端执行器和相关的补偿系统,在航空工业作为装配平台是可行的。 展开更多
关键词 飞机装配 工业机器人 精度补偿 法线检测 多功能末端执行器 离线编程
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面向飞机自动化装配的机器人空间网格精度补偿方法研究 被引量:31
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作者 周炜 廖文和 +2 位作者 田威 李东明 刘勇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第19期2306-2311,共6页
对六自由度KUKA机器人的定位精度补偿方法进行了研究。以激光跟踪仪为媒介建立机器人坐标系、工具坐标系和世界坐标系之间的转换关系,对于机器人工作空间内的任意定位点,将它在离线编程中的理论坐标与用激光跟踪仪测得的实际定位坐标之... 对六自由度KUKA机器人的定位精度补偿方法进行了研究。以激光跟踪仪为媒介建立机器人坐标系、工具坐标系和世界坐标系之间的转换关系,对于机器人工作空间内的任意定位点,将它在离线编程中的理论坐标与用激光跟踪仪测得的实际定位坐标之间的差异作为它的绝对定位误差。按一定的步长对机器人的工作空间进行立体空间网格划分,对于工作空间内的任一点,通过已划分的包围它的最小立方体网格的8个顶点的绝对定位误差进行空间插值来估算出该点的绝对定位误差,并将它逆补偿到理论坐标上用于提高机器人的绝对定位精度。试验结果表明,补偿前机器人的绝对定位精度为1~3mm,补偿后机器人的绝对定位误差的最大值为0.386mm,平均值为0.156mm,精度较未补偿前有了很大的提高,可以满足飞机自动化装配的高精度要求。 展开更多
关键词 工业机器人 飞机装配 精度补偿 空间插值 定位精度 标定
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飞机装配中的先进制孔技术与装备 被引量:29
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作者 康仁科 杨国林 +2 位作者 董志刚 朱祥龙 郭东明 《航空制造技术》 2016年第10期16-24,共9页
制孔加工是飞机装配过程中的重要工作之一。生产效率的高要求,加工质量、精度的苛刻标准,以及复合材料、钛合金等难加工材料的大量使用,使得飞机装配制孔技术不断面临新的挑战。而基于不同切削原理的制孔新方法与技术装备,成为解决当下... 制孔加工是飞机装配过程中的重要工作之一。生产效率的高要求,加工质量、精度的苛刻标准,以及复合材料、钛合金等难加工材料的大量使用,使得飞机装配制孔技术不断面临新的挑战。而基于不同切削原理的制孔新方法与技术装备,成为解决当下飞机装配制孔难题的途径之一。 展开更多
关键词 飞机装配 制孔 螺旋铣 超声 末端执行器
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基于关键特征的飞机大部件对接位姿调整技术 被引量:27
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作者 刘继红 庞英仲 邹成 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期1009-1014,共6页
为实现飞机大部件姿态的自动调整,必须先获得大部件的空间姿态表达,进而确定具有6个自由度的调整向量。为此,针对大部件外形面装配误差累积,采用以大部件外形面测量点作为对接基准点进行姿态拟合的传统对接方法难以获得正确对接位置的问... 为实现飞机大部件姿态的自动调整,必须先获得大部件的空间姿态表达,进而确定具有6个自由度的调整向量。为此,针对大部件外形面装配误差累积,采用以大部件外形面测量点作为对接基准点进行姿态拟合的传统对接方法难以获得正确对接位置的问题,提出基于关键特征的大部件对接位姿调整方法。该方法首先确定对接大部件的关键特征,获得大部件的对接向量,然后通过优化协调尺寸误差分配建立满足装配质量要求的最优对接矩阵,确定对接过程中的大部件位姿,以提高对接精度与效率。通过在飞机平垂尾对接中的运用,并与一般位姿计算方法比较,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 飞机装配 关键特征 误差分配 自动对接
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面向飞机装配的机器人定位误差和残差补偿 被引量:27
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作者 何晓煦 田威 +2 位作者 曾远帆 廖文和 向勇 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期287-297,共11页
工业机器人由于其高柔性和低成本而被越来越多地应用到飞机自动钻铆系统中,使用精度补偿有效地提高机器人的绝对定位精度是保证产品质量的关键,为进一步提高机器人末端定位精度,提出了基于误差相似度的残差补偿方法。首先使用基于运动... 工业机器人由于其高柔性和低成本而被越来越多地应用到飞机自动钻铆系统中,使用精度补偿有效地提高机器人的绝对定位精度是保证产品质量的关键,为进一步提高机器人末端定位精度,提出了基于误差相似度的残差补偿方法。首先使用基于运动学参数标定的方法辨识出机器人的几何参数误差,再利用基于误差相似度的方法对残余误差进行估计,实现对机器人的误差和残差的补偿。以工业机器人KUKA KR-30 HA为对象所进行的试验验证表明,机器人的绝对定位精度平均值由补偿前的0.879mm经过定位误差补偿后提高到0.194mm,经过残差补偿后进一步提高到0.141mm,经过定位误差和残差补偿后的机器人最大误差由1.492mm降低为0.296mm,最大绝对定位精度误差降低了80.16%。该方法能有效地补偿参数辨识后遗留的残差,进一步提高机器人的定位精度。 展开更多
关键词 飞机装配 精度补偿 残差补偿 最小二乘法 误差相似度
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虚拟现实和增强现实技术在飞机装配中的应用 被引量:26
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作者 张秋月 安鲁陵 《航空制造技术》 2017年第11期40-45,共6页
随着计算机技术的发展,虚拟现实技术(Virtual Reality,VR)和增强现实技术(Augment Reality,AR)已经开始应用于飞机装配。使用VR技术,能够建立一个全三维的虚拟环境,使用AR技术可以将虚拟信息叠加到现实场景中,综合运用了AR和VR的混合现... 随着计算机技术的发展,虚拟现实技术(Virtual Reality,VR)和增强现实技术(Augment Reality,AR)已经开始应用于飞机装配。使用VR技术,能够建立一个全三维的虚拟环境,使用AR技术可以将虚拟信息叠加到现实场景中,综合运用了AR和VR的混合现实技术(Mixed Reality,MR)所建立的虚拟环境可以提供更集中、更全面的装配信息,同时建模量也大大减少。基于MR技术的虚拟装配系统可以对装配所需的大量信息进行统一、集中的管理,可以大大缩短飞机装配前置时间,减少资源浪费并能够降低成本。将虚拟环境和真实环境相匹配并融合,对工作人员而言,拓展了信息获取的渠道和范围,加强了对重要信息的感知能力,同时也降低了对工作人员视觉空间能力的要求;对装配工作而言,可以大大减少装配误差的产生、缩短装配时间、提高装配效率和装配质量。 展开更多
关键词 虚拟现实 增强现实 混合现实 飞机装配 虚拟装配系统
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飞机装配数控柔性多点工装技术及应用 被引量:21
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作者 王亮 李东升 +1 位作者 罗红宇 靳阳 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期540-544,共5页
型架是飞机装配的重要工艺装备,为了改变传统飞机装配中一个壁板组件对应一个刚性型架的"一对一"装配模式,减少工装数量,实现数字化柔性装配,提出了一种"卡板定位支点可重构"的数控柔性多点型架的新方法.详细介绍... 型架是飞机装配的重要工艺装备,为了改变传统飞机装配中一个壁板组件对应一个刚性型架的"一对一"装配模式,减少工装数量,实现数字化柔性装配,提出了一种"卡板定位支点可重构"的数控柔性多点型架的新方法.详细介绍了其基本原理及设计关键技术,利用现场总线技术实现了卡板定位支点的数控调形重构,基于CATIA软件二次开发技术开发了调形计算软件,实现了数控柔性多点型架应用过程中调形数据的全数字量传递.应用表明数控型架运行稳定、可靠,满足精度要求,实现了飞机装配工装的数字化和柔性化,对飞机数字化装配柔性工装技术的研究具有重要意义. 展开更多
关键词 飞机装配 柔性工装 数控柔性多点型架 数字量传递
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飞机数字化柔性工装技术研究 被引量:21
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作者 陈昌伟 胡国清 张冬至 《中国制造业信息化(学术版)》 2009年第5期21-24,28,共5页
中国工装设计制造水平低,已成为飞机快速研制及批量生产的瓶颈。分析了目前中国飞机装配中存在的问题,总结了国外飞机先进数字化柔性工装的研究及应用现状,综述了虚拟装配、柔性工装、数控钻铆、激光跟踪等数字化装配关键技术,指出了实... 中国工装设计制造水平低,已成为飞机快速研制及批量生产的瓶颈。分析了目前中国飞机装配中存在的问题,总结了国外飞机先进数字化柔性工装的研究及应用现状,综述了虚拟装配、柔性工装、数控钻铆、激光跟踪等数字化装配关键技术,指出了实现中国飞机数字化装配跨越发展的技术途径。 展开更多
关键词 飞机 虚拟装配 柔性工装 数字化钻铆 激光跟踪
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飞机复杂装配部件三维数字化综合测量与评估方法 被引量:21
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作者 刘胜兰 罗志光 +2 位作者 谭高山 叶南 张丽艳 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期409-418,共10页
飞机复杂装配部件的全尺寸数字化综合测量与评估,能为飞机制造质量的持续提升提供重要的数据基础。测量工作要求在没有专用测量工装、不影响后续装配工序、受现场环境限制的情况下进行,具有被测对象外形复杂、存在自身遮挡、各部位测量... 飞机复杂装配部件的全尺寸数字化综合测量与评估,能为飞机制造质量的持续提升提供重要的数据基础。测量工作要求在没有专用测量工装、不影响后续装配工序、受现场环境限制的情况下进行,具有被测对象外形复杂、存在自身遮挡、各部位测量数据要求不同、数据拼合及模型配准困难等难点。本文提出一种综合采用离散目标点摄影测量、结构光面扫描测量和手持式光笔接触测量的现场测量方案,以相互兼容的视觉目标靶点为不同测量方法之间数据定位融合的桥梁,实现了复杂装配部件的全尺寸现场测量。为使测量数据与CAD数模有高可靠性、高精度的配准,研究了配准点集的约束强度度量指标,以及配准误差的定量分析方法,在此基础上提出了配准约束强度优选参考值和临界阈值,可以有效指导飞机装配部件的现场数字化综合测量和质量评估。运用提出的综合测量方法和配准点选取准则,对某型飞机前机身进行了现场实际测量和数据分析,为复杂装配部件几何精度综合评估提供了有效方法和数据依据。 展开更多
关键词 数字化测量 飞机装配 视觉靶点 数据配准 配准点
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机器人钻铆系统研究与应用现状 被引量:21
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作者 战强 陈祥臻 《航空制造技术》 2018年第4期24-30,共7页
铆接是飞机装配中的主要连接方式,高效高质量的钻孔与铆接技术是提高飞机装配质量与装配效率的关键。机器人钻铆系统以其高灵活性、低成本的特点逐渐进入到飞机装配领域,成为自动化钻铆系统中的新军。首先对国内外机器人钻铆系统的研究... 铆接是飞机装配中的主要连接方式,高效高质量的钻孔与铆接技术是提高飞机装配质量与装配效率的关键。机器人钻铆系统以其高灵活性、低成本的特点逐渐进入到飞机装配领域,成为自动化钻铆系统中的新军。首先对国内外机器人钻铆系统的研究和应用状况进行了介绍和分析,然后对国内机器人钻铆系统存在的主要问题进行了概括,最后总结了目前机器人钻铆系统需解决的关键技术及相关研究工作,以供研究者们参考。 展开更多
关键词 机器人钻铆 手工钻铆 自动钻铆 飞机装配 钻铆质量
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飞机数字化装配自动钻铆技术及其发展 被引量:20
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作者 陈修强 田卫军 薛红前 《航空制造技术》 2016年第5期52-56,共5页
简述了国外自动钻铆技术发展历程,介绍了我国自动钻铆技术的发展现状,简要分析了自动钻铆技术工艺过程,指出自动钻铆技术在保证飞机制造寿命、提高装配效率等方面的意义;对自动钻铆关键技术组成,如柔性工艺装备技术等进行了概述分析。... 简述了国外自动钻铆技术发展历程,介绍了我国自动钻铆技术的发展现状,简要分析了自动钻铆技术工艺过程,指出自动钻铆技术在保证飞机制造寿命、提高装配效率等方面的意义;对自动钻铆关键技术组成,如柔性工艺装备技术等进行了概述分析。针对国内飞机自动化装配尚处于起步阶段的现状和大飞机研制生产的需求,提出了我国自动钻铆技术向数字化、柔性化方向集成发展的建议。 展开更多
关键词 飞机装配 数字化 柔性化 自动钻铆
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基于模型定义的飞机装配工艺信息建模 被引量:19
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作者 靳江艳 黄翔 +1 位作者 刘希平 李泷杲 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期569-576,共8页
为了实现基于模型的定义技术在飞机装配工艺设计中的全面应用,摆脱数字量和模拟量共存的数据传递局面,建立了面向装配工艺设计的MBD模型。通过对飞机装配工艺设计过程进行分析,将装配工艺信息分为装配工艺结构、工艺特征、附加工艺特征... 为了实现基于模型的定义技术在飞机装配工艺设计中的全面应用,摆脱数字量和模拟量共存的数据传递局面,建立了面向装配工艺设计的MBD模型。通过对飞机装配工艺设计过程进行分析,将装配工艺信息分为装配工艺结构、工艺特征、附加工艺特征和工艺配套信息四类。根据信息构成不同,为各类工艺信息定制有针对性的映射算子,建立设计模型向装配工艺模型的映射关系。采用多视图的方法,对装配工艺信息集成模型进行表示和管理,并将其划分为核心层、工艺扩展层和应用层。最后,利用开发的建模工具集建立了某机型舱门的装配工艺信息MBD模型。 展开更多
关键词 基于模型的定义 飞机装配 工艺信息 建模 工艺规划
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飞机装配的数字化与智能化 被引量:18
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作者 王仲奇 杨元 《航空制造技术》 2016年第5期36-41,共6页
对数字化装配技术及其应用进行回顾、总结,介绍了数字化装配技术的典型应用和关键技术。分析了智能装配的基本特征,指出了智能感知、实时分析、自主决策、精准执行所涉及的关键技术,并给出一种基于CPS(Cyber Physical System)的飞机智... 对数字化装配技术及其应用进行回顾、总结,介绍了数字化装配技术的典型应用和关键技术。分析了智能装配的基本特征,指出了智能感知、实时分析、自主决策、精准执行所涉及的关键技术,并给出一种基于CPS(Cyber Physical System)的飞机智能装配系统总体架构。 展开更多
关键词 飞机装配 数字化 智能化 移动生产线 CPS
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基于误差相似性的移动机器人定位误差补偿 被引量:18
18
作者 石章虎 何晓煦 +1 位作者 曾德标 雷沛 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期423-434,共12页
对由AGV承载的工业机器人组成的AGV式移动制孔机器人的定位误差补偿方法进行了研究。在面向飞机装配的AGV式移动制孔机器人系统中,利用激光跟踪仪构建坐标系,提出了AGV式移动制孔机器人机座坐标系的换站方法,能更好地适应飞机制造多品... 对由AGV承载的工业机器人组成的AGV式移动制孔机器人的定位误差补偿方法进行了研究。在面向飞机装配的AGV式移动制孔机器人系统中,利用激光跟踪仪构建坐标系,提出了AGV式移动制孔机器人机座坐标系的换站方法,能更好地适应飞机制造多品种、小批量的特点。基于对AGV式移动制孔机器人定位误差源的分析,利用定位误差相似性,提出针对AGV式移动制孔机器人的基于反距离加权定位误差的空间插值与补偿方法,克服了现有技术对于AGV式移动制孔机器人定位误差补偿的局限性。以AGV搭载的KUKA KR480型工业机器人制孔系统作为试验对象,通过试验选取最优网格步长,补偿结果表明,能将系统综合定位误差平均值由补偿前的1.045mm降低到0.227mm,最大绝对定位误差由补偿前的2.727mm降低到0.478mm,降低了82.47%,该方法能有效提高AGV式移动制孔机器人的绝对定位精度。 展开更多
关键词 飞机装配 移动机器人 精度补偿 误差相似性 空间插值
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Positioning error compensation of an industrial robot using neural networks and experimental study 被引量:17
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作者 Bo LI Wei TIAN +3 位作者 Chufan ZHANG Fangfang HUA Guangyu CUI Yufei LI 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期346-360,共15页
Due to the characteristics of high efficiency,wide working range,and high flexibility,industrial robots are being increasingly used in the industries of automotive,machining,electrical and electronic,rubber and plasti... Due to the characteristics of high efficiency,wide working range,and high flexibility,industrial robots are being increasingly used in the industries of automotive,machining,electrical and electronic,rubber and plastics,aerospace,food,etc.Whereas the low positioning accuracy,resulted from the serial configuration of industrial robots,has limited their further developments and applications in the field of high requirements for machining accuracy,e.g.,aircraft assembly.In this paper,a neural-network-based approach is proposed to improve the robots’positioning accuracy.Firstly,the neural network,optimized by a genetic particle swarm algorithm,is constructed to model and predict the positioning errors of an industrial robot.Next,the predicted errors are utilized to realize the compensation of the target points at the robot’s workspace.Finally,a series of experiments of the KUKA KR 500–3 industrial robot with no-load and drilling scenarios are implemented to validate the proposed method.The experimental results show that the positioning errors of the robot are reduced from 1.529 mm to 0.344 mm and from 1.879 mm to 0.227 mm for the no-load and drilling conditions,respectively,which means that the position accuracy of the robot is increased by 77.6%and 87.9%for the two experimental conditions,respectively. 展开更多
关键词 aircraft assembly Error compensation Industrial robot Neural network Robotic drilling
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应用于飞机装配的并联机构技术发展综述 被引量:17
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作者 潘国威 陈文亮 王珉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期267-283,共17页
并联机构的闭链结构使其具有良好的精度、刚性及动态性能,可满足飞机装配的精度、效率需求,因此,以并联机构为构型主体的自动化装配装备正越来越多地应用于飞机装配中。首先,概述了当前并联机构发展现状及飞机装配体现出的新特点,分析... 并联机构的闭链结构使其具有良好的精度、刚性及动态性能,可满足飞机装配的精度、效率需求,因此,以并联机构为构型主体的自动化装配装备正越来越多地应用于飞机装配中。首先,概述了当前并联机构发展现状及飞机装配体现出的新特点,分析了并联机构应用于飞机装配的优势。其次,从飞机装配零部件加工和飞机零部件装配调姿定位两个方面综述了应用于飞机装配并联机构的国内外发展现状。然后,探讨了并联机构主要的前沿研究问题,从并联机构可重构设计、性能评价及优化设计、精度建模和力/位协同控制等4个方面,详细分析了并联机构应用于飞机装配中的关键技术。最后,对并联机构应用在飞机装配中未来的发展方向和机遇做了展望。 展开更多
关键词 飞机装配 并联机构 可重构 性能评价 优化设计 精度建模 力/位协同控制
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