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机载雷达时-空二维部分联合自适应处理 被引量:31
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作者 廖桂生 保铮 张玉洪 《电子科学学刊》 CSCD 1993年第6期575-580,共6页
本文在进一步分析机载侧面阵雷达二维联合处理与级联处理之差异的基础上,提出了一种对阵元误差具有较高容差能力的二维滤波新方法,先用降维变换将时空二维场数据变换到低维空间,再进行联合域波束空间部分自适应处理。
关键词 机载雷达 自适应处理 杂波抑制
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机载雷达时-空二维自适应处理新方法 被引量:3
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作者 廖桂生 保铮 张玉洪 《电子科学学刊》 CSCD 1994年第3期225-231,共7页
本文针对机载侧面相控阵雷达的杂波谱特点,提出了一种基于列子阵结构的先时后空局域联合二维信号处理方法。文中对该方法的原理和性能作了较详细的讨论,并与其它两种方法作了比较,理论分析和计算机模拟均表明新方法的性能和容差能力较好... 本文针对机载侧面相控阵雷达的杂波谱特点,提出了一种基于列子阵结构的先时后空局域联合二维信号处理方法。文中对该方法的原理和性能作了较详细的讨论,并与其它两种方法作了比较,理论分析和计算机模拟均表明新方法的性能和容差能力较好,特别是在主杂波附近区域的改善因子有明显的提高。 展开更多
关键词 机载雷达 自适应处理 时空 杂波
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一种具有容差能力的机载雷达二维自适应信号处理器 被引量:3
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作者 保铮 廖桂生 张玉洪 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期51-55,共5页
相控阵机载监视雷达的侧面阵在锥角一多卜勒频率域的杂波谱呈"脊背型".据此可使时空二维信号处理大大简化,而杂波抑制性能仍可接近最佳。但是,在现有技术和工艺条件下,无线阵元和通道的误差不能忽略,从而引起"脊背"谱展宽并外... 相控阵机载监视雷达的侧面阵在锥角一多卜勒频率域的杂波谱呈"脊背型".据此可使时空二维信号处理大大简化,而杂波抑制性能仍可接近最佳。但是,在现有技术和工艺条件下,无线阵元和通道的误差不能忽略,从而引起"脊背"谱展宽并外渗,结果将使基于"脊背"谱结构的简化处理器的滤波性能下降,甚至失去二维处理的优越性,本文较详细地分析了性能下降的原因,并提出了改进方案。 展开更多
关键词 机载雷达 信号处理器 二维 时空
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机载雷达时—空二维自适应信号处理──广义功率倒置法
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作者 廖桂生 保铮 张玉洪 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第7期106-108,共3页
提出了一种抑制机载相控阵雷达地杂波的时-空二维自适应处理新方法,将Capon滤波法[3]作了修改,除待检测的多普勒通道输出的一组数据外,还将其左右相邻多普勒通道输出的另两组数据也加入进行自适应处理,本文将功率例置法推... 提出了一种抑制机载相控阵雷达地杂波的时-空二维自适应处理新方法,将Capon滤波法[3]作了修改,除待检测的多普勒通道输出的一组数据外,还将其左右相邻多普勒通道输出的另两组数据也加入进行自适应处理,本文将功率例置法推广应用于这三组数据,作时空二维处理,计算机模拟结果表明新方法比Capon滤波法对阵元幅相误差具有更强的容差能力,对低速目标的检测性能有明显的改善。 展开更多
关键词 机载雷达 自适应 信号处理 雷达
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基于通道校准和HMM的机载雷达健康状态评估 被引量:2
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作者 陈建平 徐皓吉 张勇 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期239-247,共9页
性能退化与间歇故障是机载雷达健康状态的重要反映。针对传统机载雷达健康评估方法缺乏整机级的监测指标、未能综合考虑性能退化和间歇故障,传统BIT电路难以监测间歇故障等工程难题,提出了基于通道校准链路,综合运用通道校准仿真技术、... 性能退化与间歇故障是机载雷达健康状态的重要反映。针对传统机载雷达健康评估方法缺乏整机级的监测指标、未能综合考虑性能退化和间歇故障,传统BIT电路难以监测间歇故障等工程难题,提出了基于通道校准链路,综合运用通道校准仿真技术、正态云、HMM建立起健康状态评估流程。首先,对通道误差与间歇故障进行分析,得到4类校正系数,建立误差与间歇故障注入仿真流程;然后,基于正态云,利用校正系数的样本方差来表征雷达系统的健康状态,提出统一健康模型,并给出HMM拓扑结构与参数设计方法;最后,建立起基于数据驱动的评估流程并开展应用研究。仿真实验验证了误差和间歇故障仿真流程的可行性、健康状态评估方法的有效性,可获得大于95%的评估准确率;应用案例表明所提方法可行,能解决工程上机载雷达健康状态评估的问题。 展开更多
关键词 健康状态评估 机载雷达 间歇故障 通道校准 隐马尔可夫模型 正态云
原文传递
ON CLUTTER DOF FOR PHASED ARRAY AIRBORNE EARLY ARNING RADARS
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作者 廖桂生 保铮 张玉洪 《Journal of Electronics(China)》 1993年第4期307-314,共8页
In recent years,considerable attention has been paid to adaptive clutter suppressionfor airborne early warning(AEW)radars.A necessary condition for efficient clutter suppressionis that the number of adaptive degrees o... In recent years,considerable attention has been paid to adaptive clutter suppressionfor airborne early warning(AEW)radars.A necessary condition for efficient clutter suppressionis that the number of adaptive degrees of freedom(DOF)is no less than that of clutter DOF.This paper analyzes the DOF of clutter for phased array AEW radars.The new results obtainedhere are helpful to design an adaptive system for clutter suppression. 展开更多
关键词 airborne radars CLUTTER SUPPRESSION Adaptive spatial-temporal PROCESSING
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基于主分量分析的机载雷达空时二维自适应处理方法 被引量:1
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作者 欧阳缮 《桂林电子工业学院学报》 2000年第4期42-46,共5页
通过分析机载预警雷达系统自由度数目与杂波自由度数目的关系 ,空时二维自适应处理可以只在主子空间进行。对于杂波抑制 ,提出了主分量分析实现空时二维自适应处理方法。该方法能以简单的运算求出最合理的系统自由度去抑制杂波 ,达到了... 通过分析机载预警雷达系统自由度数目与杂波自由度数目的关系 ,空时二维自适应处理可以只在主子空间进行。对于杂波抑制 ,提出了主分量分析实现空时二维自适应处理方法。该方法能以简单的运算求出最合理的系统自由度去抑制杂波 ,达到了简化系统设备的目的。文中并就一些实际问题进行了较详细探讨 ,通过模拟实验验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 机载雷达 空时二维自适应处理 主分量分析
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A NEW METHOD TO COMPENSATE CLUTTER RANGE DEPENDENCE FOR FORWARD LOOKING AIRBORNE RADARS
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作者 Jiang Dongchu He Fei 《Journal of Electronics(China)》 2010年第3期377-381,共5页
The clutter direction-Doppler curves are not aligned on the near range bins for forward looking airborne radar. As a result, the performance of clutter suppression by Space-Time Adaptive Processing (STAP) degrades gre... The clutter direction-Doppler curves are not aligned on the near range bins for forward looking airborne radar. As a result, the performance of clutter suppression by Space-Time Adaptive Processing (STAP) degrades greatly because of the clutter range dependence. To deal with this problem, a new compensated method is proposed in this paper. The method rebuilds the clutter covariance matrix based on spatial high resolution Minimum Variance Distortionless Response (MVDR) spectrum, and then finds a matrix to transform the covariance matrix of short-range gate to the referred far-range gate. The method can compensate the clutter range dependence well. The simulation results show validity of the method. 展开更多
关键词 Forward looking airborne radars Range dependence Space-Time Adaptive Processing (STAP) Clutter covariance matrix
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基于互质阵列的无人机载雷达空时自适应处理技术研究进展
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作者 汪小叶 《惠州学院学报》 2022年第6期15-21,共7页
无人机载雷达是一种架设在无人机上的雷达传感器,相比有人机载雷达,具有设计灵活、安全系数高、自主控制能力强、任务种类多样等特点,在军事和民用领域都具有重要的应用价值。互质阵列是一种不满足奈奎斯特采样条件的稀疏空域采样方式,... 无人机载雷达是一种架设在无人机上的雷达传感器,相比有人机载雷达,具有设计灵活、安全系数高、自主控制能力强、任务种类多样等特点,在军事和民用领域都具有重要的应用价值。互质阵列是一种不满足奈奎斯特采样条件的稀疏空域采样方式,具有孔径增大和自由度增多的特点,可提高参数分辨能力和杂波抑制性能,能够用于实现无人机载雷达的小型化和低成本化的需求,因此其备受雷达研究学者的关注。空时自适应处理(STAP)是机载雷达地杂波抑制的关键技术,分别从互质阵列引入无人机载雷达的重要意义、互质阵列STAP杂波自由度分析、互质阵列STAP方法等方面主要研究进展进行综述,然后讨论了互质阵列STAP技术走向实用化过程中所面临的关键问题,并提出了需要或值得进一步研究的方向。 展开更多
关键词 无人机载雷达 互质阵列 空时自适应处理(STAP) 虚拟重构 杂波抑制
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机载雷达目标的大地坐标定位 被引量:30
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作者 常军 《电讯技术》 北大核心 2003年第2期97-100,共4页
详细介绍了机载雷达目标从载机坐标系到大地坐标系的坐标变换 ,从而实现对机载目标的北京 5
关键词 全球定位系统 机载雷达 载机坐标系 NED坐标系 WGS-84坐标系 大地坐标系 定位
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现代DPCA技术研究 被引量:23
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作者 王永良 陈建文 吴志文 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期118-121,101,共5页
本文从空时二维处理角度出发 ,研究了现代相位中心偏置天线 (DPCA)的几种实现形式及其相应的杂波抑制机理 ,其中包括二单元DPCA、多相位中心DPCA、多相位中心 多延迟处理DPCA、∑ ΔDPCA、频域DPCA等几种典型方式 .着重分析了不满足D... 本文从空时二维处理角度出发 ,研究了现代相位中心偏置天线 (DPCA)的几种实现形式及其相应的杂波抑制机理 ,其中包括二单元DPCA、多相位中心DPCA、多相位中心 多延迟处理DPCA、∑ ΔDPCA、频域DPCA等几种典型方式 .着重分析了不满足DPCA条件时 ,各种DPCA的杂波抑制能力 . 展开更多
关键词 机载雷达 空时自适应处理 DPCA技术
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机载雷达工作模式识别 被引量:25
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作者 贾朝文 周水楼 《电子信息对抗技术》 2011年第1期14-16,76,共4页
实现雷达工作模式识别对机载电子对抗的控制管理及对抗资源分配具有重要意义。针对各型雷达尤其是机载有源相控阵雷达多种工作模式的特点,分析了机载雷达工作模式识别机理,提出了识别方法。
关键词 机载雷达 工作模式 识别
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适于非均匀杂波环境的空时自适应处理方法 被引量:16
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作者 王永良 吴志文 彭应宁 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第9期56-58,55,共4页
本文针对非均匀杂波环境,提出了一种空时自适应处理的新方法.该方法具有系统自由度低,稳健性强、低速目标检测性能好、工程实现方便等特点,与局域联合处理方法及和差波束法相比,它在非正侧面阵机载雷达的实际系统中具有明显的性能... 本文针对非均匀杂波环境,提出了一种空时自适应处理的新方法.该方法具有系统自由度低,稳健性强、低速目标检测性能好、工程实现方便等特点,与局域联合处理方法及和差波束法相比,它在非正侧面阵机载雷达的实际系统中具有明显的性能优势. 展开更多
关键词 机载雷达 空时自适应处理 杂波抑制
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机载雷达空时自适应信号处理技术回顾与展望 被引量:23
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作者 王永良 李天泉 《中国电子科学研究院学报》 2008年第3期271-275,296,共6页
回顾了空时自适应信号处理技术的发展过程,着重阐述了其发展过程中遇到的关键技术问题,并讨论了空时自适应信号处理技术的发展趋势,提出了需要或值得进一步研究的问题。
关键词 空时自适应处理 机载雷达 杂波抑制 目标检测
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知识辅助机载雷达杂波抑制方法研究进展 被引量:21
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作者 范西昆 曲毅 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1199-1206,共8页
现有研究表明,有效利用先验知识可以较好地解决机载雷达自适应信号处理中的非均匀杂波问题.分析了当前知识辅助机载雷达杂波抑制方法研究的基本情况,从外信息源数据与雷达观测数据的关联、智能样本选取与滤波器选择两个方面分析了间接... 现有研究表明,有效利用先验知识可以较好地解决机载雷达自适应信号处理中的非均匀杂波问题.分析了当前知识辅助机载雷达杂波抑制方法研究的基本情况,从外信息源数据与雷达观测数据的关联、智能样本选取与滤波器选择两个方面分析了间接利用先验知识方法的研究进展,从先验协方差估计、预白化类空时自适应处理(STAP)算法以及贝叶斯滤波STAP算法三个方面分析了直接利用先验知识的方法的研究进展,分析了基于先验知识的CFAR处理方法以及高逼真度杂波建模与仿真的研究进展.建立在对现有研究分析的基础上,从对更多信息源的使用和更有效融合先验知识的STAP方法两个方面提出了一些值得进一步深入研究的问题. 展开更多
关键词 机载雷达 杂波抑制 空时自适应处理 知识辅助
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稀疏恢复空时自适应处理技术研究综述 被引量:21
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作者 段克清 袁华东 +2 位作者 许红 谢文冲 王永良 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期748-756,共9页
相较于传统空时自适应处理(STAP)技术,稀疏恢复(SR)STAP技术在小样本条件下杂波抑制性能显著提升,因此适用于现实非均匀杂波环境.本文首先阐述了SR STAP基本原理,分析了机载雷达杂波空时稀疏特性;然后总结了SR STAP发展历史与现状,并在... 相较于传统空时自适应处理(STAP)技术,稀疏恢复(SR)STAP技术在小样本条件下杂波抑制性能显著提升,因此适用于现实非均匀杂波环境.本文首先阐述了SR STAP基本原理,分析了机载雷达杂波空时稀疏特性;然后总结了SR STAP发展历史与现状,并在此基础上针对其相关科学问题进行了探讨,包括:空时谱估计还是杂波抑制、单观测样本还是多观测样本、白化还是置零、重构算法参数依赖还是不依赖、非平稳杂波下是否适用及干扰条件下是否可行;最后给出了当前SR STAP技术走向实用化过程中所面临的关键问题,即网格失配和空域误差影响,并分别讨论了无网格压缩感知和字典自校正的解决途径. 展开更多
关键词 空时自适应处理 机载雷达 杂波抑制 稀疏恢复 非均匀杂波环境 无网格压缩感知
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机载雷达天线座结构的刚强度性能评估 被引量:21
17
作者 洪长满 段勇军 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2011年第6期72-75,共4页
采用有限元方法对某机载雷达的天线座结构刚强度性能进行了评估。考虑载机的实际环境条件,分别对天线座组件进行了模态分析、冲击响应分析和随机振动分析,分析结果表明天线座结构在雷达整机中具有足够的刚度和强度性能。研究结果表明,... 采用有限元方法对某机载雷达的天线座结构刚强度性能进行了评估。考虑载机的实际环境条件,分别对天线座组件进行了模态分析、冲击响应分析和随机振动分析,分析结果表明天线座结构在雷达整机中具有足够的刚度和强度性能。研究结果表明,通过开展实际环境条件下天线座结构的强度可行性研究,可以为天线座结构的改进设计和减重设计提供重要理论依据。 展开更多
关键词 机载雷达 天线座 模态分析 冲击分析 随机振动分析
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机载相控阵火控雷达 被引量:16
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作者 贲德 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2001年第1期1-5,共5页
讨论了国际上机载火控雷达在采用相控阵体制方面突出的技术问题 ,提出了相控阵雷达中关键部件—移相器方案的新思路 ,阐述了这种方法既能减少移相器的位数 。
关键词 移相器 机载火控雷达 相控阵雷达 雷达系统 关键部件 方案 技术问题 体制 位数 好处
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一种新的机载雷达标校方法 被引量:19
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作者 李宗武 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2001年第2期3-5,共3页
阐述了机载雷达进行标校的重要意义和标校的基本原理 ,在分析比较某机载雷达以往标校方法的基础之上 ,提出了一种新的标校方法 ,并对新的标校方法进行了理论分析和实验研究。该方法已在该机载雷达中获得了成功应用。
关键词 机载雷达 误差 精度 标校
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基于多层次建模的机载相控阵雷达工作模式识别 被引量:18
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作者 李辉 郑坤 +2 位作者 金炜东 熊维毅 陈韬伟 《电子信息对抗技术》 2016年第4期1-5,42,共6页
针对机载相控阵雷达不同工作模式下脉冲信号的变化规律,提出了一种基于脉冲多层次建模的雷达工作模式识别方法。首先对辐射源进行脉冲等级、脉冲组等级、工作模式等级的参数联合建模,然后对工作模式等级的信息进行关联,并结合雷达对目... 针对机载相控阵雷达不同工作模式下脉冲信号的变化规律,提出了一种基于脉冲多层次建模的雷达工作模式识别方法。首先对辐射源进行脉冲等级、脉冲组等级、工作模式等级的参数联合建模,然后对工作模式等级的信息进行关联,并结合雷达对目标搜索、跟踪时数据率及接收信号幅值的变化规律,对机载相控阵雷达的工作模式进行识别。仿真实验表明,提出的脉冲多层次建模方法在对脉冲信号的不同层次进行准确描述的基础上,能够对机载相控阵雷达的工作模式进行识别。 展开更多
关键词 机载雷达 多层次建模 工作模式
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