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一种基于干涉仪体制的机载测向技术研究 被引量:18
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作者 杨忠 《无线电工程》 2010年第12期58-60,共3页
详细分析了机载测向系统特点以及干涉仪测向原理,讨论了适合机载环境的测向天线阵阵元个数、阵列孔径与无模糊测向以及测向精度的关系。针对机载测向天线易受金属机体二次反射影响和安装空间受限等特点,给出了一种适合机载安装条件的9... 详细分析了机载测向系统特点以及干涉仪测向原理,讨论了适合机载环境的测向天线阵阵元个数、阵列孔径与无模糊测向以及测向精度的关系。针对机载测向天线易受金属机体二次反射影响和安装空间受限等特点,给出了一种适合机载安装条件的9阵元椭圆型测向天线阵的设计并进行了性能分析和仿真验证。仿真结果表明,选用该测向天线阵,系统具有较强的抑制相位畸变能力和较好的测向精度。 展开更多
关键词 干涉仪测向原理 体制 机载测向 测向技术 Based 测向天线阵 测向精度 阵元个数 阵列孔径 阵的设计 性能分析 相位畸变 系统特点 模糊测向 仿真验证 仿真结果 安装条件 安装空间 椭圆型 抑制
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分布式间歇采样转发信号对机载干涉仪参数测量影响分析
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作者 王英甫 殷加鹏 +2 位作者 卢中昊 庞晨 胡卫东 《雷达学报(中英文)》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1037-1048,共12页
针对反机载干涉仪侦察场景,该文提出一种基于间歇采样转发技术生成分布式信号对干涉仪参数测量施加干扰的方法。辐射源与转发干扰机分布部署构成干扰系统,转发干扰机对辐射源脉冲信号进行间歇采样并向干涉仪转发,转发信号与辐射源信号... 针对反机载干涉仪侦察场景,该文提出一种基于间歇采样转发技术生成分布式信号对干涉仪参数测量施加干扰的方法。辐射源与转发干扰机分布部署构成干扰系统,转发干扰机对辐射源脉冲信号进行间歇采样并向干涉仪转发,转发信号与辐射源信号准同步到达干涉仪,实现对干涉仪空域参数和时域参数的同时干扰。对于机载干涉仪运动过程中与干扰系统发生的位置关系变化,给出信号准同步约束并构建分布式信号叠加模型。然后针对干涉仪体制对脉冲空域和时域参数的测量机理,分析分布式信号实施干扰的原理,并分析信号参数对干扰效果的影响,进而提出分布式信号设计原则。仿真实验和暗室实验结果表明,该文所提出分布式波形可有效扰乱干涉仪对信号到达方位角、脉宽和脉冲重复周期等空时域参数的正确测量。 展开更多
关键词 间歇采样转发干扰 准同步信号 机载干涉仪 分布式信号 空域-时域联合干扰
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基于干涉仪辅助测量的空中运动目标高度跟踪方法
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作者 张东 余昊 +2 位作者 谢振杰 王欣 孟涛 《电子信息对抗技术》 北大核心 2023年第4期39-44,共6页
对空中机动目标的三维无源定位,现多采用四站时差定位方法。由于受地形遮挡等条件限制,四站时差定位系统有时无法同时侦收到同一目标信号而退化为三站时差,无法实现高度测量。且由于四个侦察站的高程差限制,即使四站同时侦收到目标信号... 对空中机动目标的三维无源定位,现多采用四站时差定位方法。由于受地形遮挡等条件限制,四站时差定位系统有时无法同时侦收到同一目标信号而退化为三站时差,无法实现高度测量。且由于四个侦察站的高程差限制,即使四站同时侦收到目标信号时也存在高度测量误差较大的问题。针对该问题,设计了一种基于时差定位和多通道相位干涉仪测向相结合的三维无源定位方法。该方法在三站情形下也可实现三维定位,在四站情形下通过统计信息网格(Statistical Information Grid,STING)聚类融合四站时差定位高度和干涉仪辅助测量高度,显著减小高度测量误差。 展开更多
关键词 空中目标 三维定位 相位干涉仪 STING聚类
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基于机载平台的干涉仪测向技术研究 被引量:3
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作者 胡知非 盛骥松 《现代电子技术》 2013年第9期43-46,53,共5页
围绕工程实际中干涉仪测向技术面临着布阵平台空间有限、不能同时对多个信号分辨的问题进行研究,提出相应的解决办法。首先根据机载平台特点,给出了5元均匀椭圆阵列模型,分析了椭圆阵列孔径与波长之比对入射角度的估计性能影响,得出了... 围绕工程实际中干涉仪测向技术面临着布阵平台空间有限、不能同时对多个信号分辨的问题进行研究,提出相应的解决办法。首先根据机载平台特点,给出了5元均匀椭圆阵列模型,分析了椭圆阵列孔径与波长之比对入射角度的估计性能影响,得出了在一定孔径范围内增大阵列孔径能提高测向精度的结论;接着采用四阶累积量MUSIC算法引入虚拟阵元来解决受限平台上增大孔径的问题,仿真验证了此算法在干涉仪椭圆阵列模型中的有效性。 展开更多
关键词 机载测向 干涉仪 天线组阵 四阶累积量MUSIC
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机载无校准干涉仪系统对固定目标的定位
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作者 孟涛 胡秀寒 《航天电子对抗》 2022年第5期14-17,共4页
相位干涉仪系统具有空域覆盖宽、多目标侦察等特点,目前已在电子对抗侦察等领域得到了广泛应用。对干涉仪通道的相位差进行校准,可获得天线准确目标方位。在应用中,可能偶发出现相位校准失效的情况,影响测向值。为提高系统的稳定性和可... 相位干涉仪系统具有空域覆盖宽、多目标侦察等特点,目前已在电子对抗侦察等领域得到了广泛应用。对干涉仪通道的相位差进行校准,可获得天线准确目标方位。在应用中,可能偶发出现相位校准失效的情况,影响测向值。为提高系统的稳定性和可用性,针对机载干涉仪系统,创新性地提出了一种无校准的目标定位方法。利用相位差随距离的变化率,获得系统所在位置的“距离-角度曲线”。计算不同位置获得的“距离-角度曲线”的交叉点,即可获得目标位置。利用试验飞行数据,证明了所提定位方法的正确性,获得的目标定位结果精度优于3%。 展开更多
关键词 机载干涉仪 定位 校准 相位差
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机载无线电测向布阵选择与误差源分析 被引量:9
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作者 顾俊杰 《通信对抗》 2011年第2期16-18,30,共4页
机载电子系统在现代电子战中起着越来越重要的作用,而机载测向系统相对于地面系统优势非常明显。对机载测向系统的特点进行阐述,针对工程实践中的测向天线阵布阵技术和主要测向误差源进行了分析,希望能为今后更多的机载测向系统的研... 机载电子系统在现代电子战中起着越来越重要的作用,而机载测向系统相对于地面系统优势非常明显。对机载测向系统的特点进行阐述,针对工程实践中的测向天线阵布阵技术和主要测向误差源进行了分析,希望能为今后更多的机载测向系统的研制提供有用的帮助。 展开更多
关键词 机载测向 干涉仪 布阵 误差源
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多径效应对机载干涉仪天线的影响及措施分析 被引量:4
7
作者 安玉元 贾朝文 +1 位作者 刘翔 胡留春 《航天电子对抗》 2019年第2期21-24,64,共5页
干涉仪测向是一种具有较高测量精度的测向方法,广泛应用于机载无源探测系统。由于装机后机体和天线相互作用,导致天线的电性能参数变化较大,因此需要在装机条件下对天线的幅度和相位进行校准。限于实际测试条件,通常需要在地面进行实验... 干涉仪测向是一种具有较高测量精度的测向方法,广泛应用于机载无源探测系统。由于装机后机体和天线相互作用,导致天线的电性能参数变化较大,因此需要在装机条件下对天线的幅度和相位进行校准。限于实际测试条件,通常需要在地面进行实验,而地面的多径效应对校准有较大影响。分析了多径效应对干涉仪天线阵幅度和通道间相位差的影响,并和实验结果进行了验证对比。分析表明在反射点位置放置吸波材料可有效降低多径效应的影响。 展开更多
关键词 多径效应 机载天线 干涉仪测向
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机载干涉仪阵列地面静态标校系统研究 被引量:4
8
作者 章宏权 黄劼 《新型工业化》 2015年第6期59-64,共6页
机载干涉仪阵列的标校工作是保证其测向精度的重要环节,标校时需要将干涉仪阵列测得的信号源方位角和俯仰角与准确值进行比对,并计算测向误差进而加以校准。针对目前机载干涉仪阵列标校所存在的一些问题,本文研究了基于电子全站仪作为... 机载干涉仪阵列的标校工作是保证其测向精度的重要环节,标校时需要将干涉仪阵列测得的信号源方位角和俯仰角与准确值进行比对,并计算测向误差进而加以校准。针对目前机载干涉仪阵列标校所存在的一些问题,本文研究了基于电子全站仪作为坐标真值获取手段的地面静态标校方法。具体介绍了标校系统原理、标校流程以及数学计算模型,试验表明该标校方案可行,数据处理快速可靠,满足实际应用的技术要求。 展开更多
关键词 机载干涉仪阵列 地面静态标校 电子全站仪 计算模型
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基于几何原理的干涉仪天线安装定位方法 被引量:1
9
作者 刘开元 李进杰 陈波 《航空维修与工程》 2017年第6期44-45,共2页
机载干涉仪天线的安装精度要求高,传统安装定位方法需要的人员多、工时长,并且无法保证精确度。本文提出一种基于几何原理的机载干涉仪天线安装定位方法,使用全站仪和相似三角形的几何原理在天线安装位置测量出机身水平线,减少了人员和... 机载干涉仪天线的安装精度要求高,传统安装定位方法需要的人员多、工时长,并且无法保证精确度。本文提出一种基于几何原理的机载干涉仪天线安装定位方法,使用全站仪和相似三角形的几何原理在天线安装位置测量出机身水平线,减少了人员和工时,同时提高了安装的精确度。 展开更多
关键词 机载干涉仪天线 安装定位 全站仪
原文传递
自适应干涉仪在机载相控阵雷达中的应用 被引量:1
10
作者 娄军 陆必应 周智敏 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2009年第6期24-26,37,共4页
分析了传统二端口干涉仪抑制对消杂波原理,对其对消权值进行了自适应处理,使其不依赖于惯导设备提供的载机速度信息,并给出了该方法应用于机载相控阵雷达的具体方法。通过计算机仿真实验验证了该方法的有效性,并体现了其具有一定的空时... 分析了传统二端口干涉仪抑制对消杂波原理,对其对消权值进行了自适应处理,使其不依赖于惯导设备提供的载机速度信息,并给出了该方法应用于机载相控阵雷达的具体方法。通过计算机仿真实验验证了该方法的有效性,并体现了其具有一定的空时二维滤波能力,是一种简化的空时自适应处理器。该方法结构简单,运算方便,在实际工程应用中有重要的参考价值。 展开更多
关键词 机载相控阵雷达 杂波抑制 干涉仪
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一种有效的机载火控雷达地面动目标检测方法 被引量:1
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作者 张斌 张兵 杨书鹏 《现代电子技术》 2006年第6期134-136,共3页
研究机载火控雷达检测地面慢速目标的方法。由于机载火控雷达采用前向阵,脉冲重复频率低,使得杂波多普勒频率多重模糊。分析了机载火控雷达检测地面慢速目标的特点,提出了一种非自适应的干涉对消法与自适应的AMTI方法相结合的检测方法... 研究机载火控雷达检测地面慢速目标的方法。由于机载火控雷达采用前向阵,脉冲重复频率低,使得杂波多普勒频率多重模糊。分析了机载火控雷达检测地面慢速目标的特点,提出了一种非自适应的干涉对消法与自适应的AMTI方法相结合的检测方法。分析结果表明,这种方法对雷达平台运动参数的估计精度要求较低,工程上易于实现。 展开更多
关键词 机栽火拉雷达 动目标检测 干涉对消法 AMTI
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