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机载雷达空时自适应处理技术研究综述 被引量:42
1
作者 谢文冲 段克清 王永良 《雷达学报(中英文)》 CSCD 2017年第6期575-586,共12页
空时自适应处理(Space Time Adaptive Processing,STAP)技术通过空域和时域2维联合自适应滤波的方式,实现了机载雷达对强杂波与干扰的有效抑制。作为提升机载雷达性能的一项关键技术,近年来备受雷达领域的关注与世界军事强国的重视。该... 空时自适应处理(Space Time Adaptive Processing,STAP)技术通过空域和时域2维联合自适应滤波的方式,实现了机载雷达对强杂波与干扰的有效抑制。作为提升机载雷达性能的一项关键技术,近年来备受雷达领域的关注与世界军事强国的重视。该文从方法、实验系统和应用3个方面回顾了空时自适应处理技术的发展过程和研究现状,着重阐述了其发展过程中遇到的关键技术问题,介绍了STAP技术在装备上的应用情况,并讨论了下一步的发展趋势,提出了需要或值得进一步研究的方向。 展开更多
关键词 空时自适应处理 机载雷达 杂波抑制 抗干扰 目标检测
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基于激光点云数据电力线的提取及安全检测 被引量:24
2
作者 徐博 刘正军 王坚 《激光杂志》 北大核心 2017年第7期48-51,共4页
为了研究机载激光雷达(light detection and ranging,Li DAR)点云数据的电力线提取以及安全距离检测,首先利用Terra Scan软件重现机载Li DAR激光点云空间的分布,采用人工交互以及移动激光点拟合法,对激光点云数据进行分类,提取电力线上... 为了研究机载激光雷达(light detection and ranging,Li DAR)点云数据的电力线提取以及安全距离检测,首先利用Terra Scan软件重现机载Li DAR激光点云空间的分布,采用人工交互以及移动激光点拟合法,对激光点云数据进行分类,提取电力线上的数据点,构建电力线三维模型;然后通过检测电力线上的激光点与其他地物、建构筑物激光点之间的距离,与设定的阈值进行比较,生成安全距离检测报表。实验结果表明,该方法能够精确有效地提取电力线数据并进行安全检测,对电力巡线工程具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 遥感 机载激光雷达 电力线提取 移动激光点拟合 安全检测
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机载雷达空时自适应信号处理技术回顾与展望 被引量:23
3
作者 王永良 李天泉 《中国电子科学研究院学报》 2008年第3期271-275,296,共6页
回顾了空时自适应信号处理技术的发展过程,着重阐述了其发展过程中遇到的关键技术问题,并讨论了空时自适应信号处理技术的发展趋势,提出了需要或值得进一步研究的问题。
关键词 空时自适应处理 机载雷达 杂波抑制 目标检测
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机载雷达系统的BIT设计 被引量:15
4
作者 侯其坤 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2003年第11期7-9,共3页
阐述了BIT(机内自检测 )设计在机载雷达系统设计中的重要性 ,给出一个典型的系统BIT设计方案 ,该方案在实际工程中获得了较好的应用。
关键词 机载雷达 BIT 机内自检测 工作流程 数据处理机 系统设计
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利用无人机机载雷达测量进行输电线路竣工通道检测分析 被引量:10
5
作者 左罗 田其 郭力驰 《湖北电力》 2023年第1期91-97,共7页
通过应用案例证实了利用无人机机载雷达测量技术用于输电线路竣工通道检测的可行性,通过对点云数据的分类、建模及分析,实现了输电线路通道危险点的自动识别,通过林木分析、交叉跨越分析等,为输电线路的竣工通道验收提供数据支持,保障... 通过应用案例证实了利用无人机机载雷达测量技术用于输电线路竣工通道检测的可行性,通过对点云数据的分类、建模及分析,实现了输电线路通道危险点的自动识别,通过林木分析、交叉跨越分析等,为输电线路的竣工通道验收提供数据支持,保障线路运行安全。根据项目实际应用情况指出了当前操作中存在的不足和未来研究的方向。 展开更多
关键词 无人机 机载雷达 激光点云 输电线路 通道检测
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基于带权点法向量的LiDAR数据屋顶检测方法 被引量:11
6
作者 黄先锋 Gunho Sohn +1 位作者 王潇 张帆 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期24-27,共4页
提出了一种基于带权点法向量的LiDAR数据屋顶检测方法。通过利用点和其邻接点构成的面法向量进行峰值统计,检测屋顶面。检测过程中同时考虑每个点法向量的权值,从而确定每个点对面的贡献,一定程度上消除了噪声的影响,提高了小面积屋顶... 提出了一种基于带权点法向量的LiDAR数据屋顶检测方法。通过利用点和其邻接点构成的面法向量进行峰值统计,检测屋顶面。检测过程中同时考虑每个点法向量的权值,从而确定每个点对面的贡献,一定程度上消除了噪声的影响,提高了小面积屋顶检测的准确程度。同时,采用多阈值进行屋顶面检测,能够检测大小不同的面。通过实验验证了本算法的有效性。 展开更多
关键词 机载LIDAR 点法向量 屋顶检测
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空气微生物气溶胶检测与空气消毒技术研究进展 被引量:11
7
作者 刘洋 谢珊珊 +3 位作者 杨凯 曹巧玲 田葆萍 王木根 《职业与健康》 CAS 2017年第10期1422-1426,共5页
大量空气微生物气溶胶存在于自然界中,与人类生活和健康密切相关,其中绝大多数致病微生物通过气溶胶传播,因此空气微生物气溶胶检测和空气消毒越来越重要。本文主要阐述了近年来空气微生物气溶胶检测与空气消毒技术的研究进展。其中空... 大量空气微生物气溶胶存在于自然界中,与人类生活和健康密切相关,其中绝大多数致病微生物通过气溶胶传播,因此空气微生物气溶胶检测和空气消毒越来越重要。本文主要阐述了近年来空气微生物气溶胶检测与空气消毒技术的研究进展。其中空气微生物气溶胶检测技术最常用的主要为培养技术法和分子生物学法,分子生物学法以聚合酶链式反应检测技术应用最为突出。空气消毒技术主要有物理消毒法、化学消毒法、生物消毒法和其他消毒方法,但任何一种消毒技术都有局限性仍需进一步发展创新。 展开更多
关键词 空气微生物 气溶胶 检测 消毒
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利用低空视频检测道路车辆 被引量:9
8
作者 刘慧 李清泉 +1 位作者 曾喆 高春仙 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期316-320,共5页
针对背景像素的移动,提出了SURF特征稳像和光流法向量相结合的新方法来解决低空视频的道路车辆检测。首先,检测两帧图像的SURF特征;再用最近邻匹配得到两幅图像的匹配点对;随后结合RANSAC和最小二乘法计算全局运动参数向量,获得稳定的帧... 针对背景像素的移动,提出了SURF特征稳像和光流法向量相结合的新方法来解决低空视频的道路车辆检测。首先,检测两帧图像的SURF特征;再用最近邻匹配得到两幅图像的匹配点对;随后结合RANSAC和最小二乘法计算全局运动参数向量,获得稳定的帧;最后,根据稳定的帧计算光流法向量,并检测出运动车辆。实验结果表明,基于SURF算子的图像稳像算法在不损失稳像精度的前提下,能够提高图像稳像算法的速度,所提方法能够有效地检测出运动车辆。 展开更多
关键词 航拍视频 图像稳像 车辆检测 车辆速度估计
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结合机载LiDAR数据与航空可见光影像多层次规则分类建筑物变化检测 被引量:9
9
作者 巩翼龙 闫利 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1325-1330,共6页
建议了一种结合Lidar点云与航空可见光影像的建筑物变化检测新方法,利用多层次规则分类算法解决这两种异元异构数据间建筑物变化检测难题。并建议了一种结合面积阈值的形态学后处理方法,从而形成一套完整的处理流程,可应用于实际生产。... 建议了一种结合Lidar点云与航空可见光影像的建筑物变化检测新方法,利用多层次规则分类算法解决这两种异元异构数据间建筑物变化检测难题。并建议了一种结合面积阈值的形态学后处理方法,从而形成一套完整的处理流程,可应用于实际生产。最终,利用中国吉林省长春市2010年机载LiDAR点云数据和2009年高分辨率航空影像对该方法的有效性进行了评价,通过与基于支持向量机(SVM)面向对象分类的建筑物变化检测算法比较,进一步对本研究建议的方法进行了验证与分析。结果显示,此方法效果理想,其精度优于基于SVM面向对象分类的建筑物变化检测方法。Kappa系数达到0.90,correctness达到0.87。 展开更多
关键词 航空影像 机载LIDAR 多层次规则分类 变化检测 后处理
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机载综合孔径辐射计用于目标探测的性能分析 被引量:7
10
作者 郎量 张祖荫 +1 位作者 郭伟 胡飞 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期59-62,共4页
探讨了机载综合孔径辐射计的技术参数与探测目标的最大探测距离之间的关系,推导了综合孔径辐射计微波辐射图像对比度的计算公式,给出了综合孔径辐射计探测目标最大距离的计算方法,研究了积分时间累积对探测距离的影响.以T型天线阵列为例... 探讨了机载综合孔径辐射计的技术参数与探测目标的最大探测距离之间的关系,推导了综合孔径辐射计微波辐射图像对比度的计算公式,给出了综合孔径辐射计探测目标最大距离的计算方法,研究了积分时间累积对探测距离的影响.以T型天线阵列为例,对机载综合孔径辐射计探测亮度温度对比度为200 K左右的金属目标的性能进行了分析,计算结果表明:该机载综合孔径辐射计能够以150 m/s的飞行速度探测到距离10 km远处半径为4 m的金属圆目标. 展开更多
关键词 综合孔径辐射计 机载 图像对比度 灵敏度 目标探测
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机载雷达探测系统效能评估模型分析 被引量:9
11
作者 唐政 高晓光 张莹 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2007年第11期21-23,共3页
针对机载雷达的用途和功能,将机载雷达评估指标分为探测能力、目标识别能力、抗干扰能力、可靠性和可用性等5个方面。建立了机载雷达探测系统效能评估指标体系,并对评估指标进行了具体量化,建立了评估指标的数学模型,给出了雷达系统的... 针对机载雷达的用途和功能,将机载雷达评估指标分为探测能力、目标识别能力、抗干扰能力、可靠性和可用性等5个方面。建立了机载雷达探测系统效能评估指标体系,并对评估指标进行了具体量化,建立了评估指标的数学模型,给出了雷达系统的效能综合评估模型。通过仿真分析,证明此模型正确有效。 展开更多
关键词 机载雷达 探测系统 指标体系 效能评估
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工业CT在航空机载传感器可靠性提升中的应用 被引量:8
12
作者 徐留根 彭春增 +1 位作者 全建龙 赵鹏 《传感器与微系统》 CSCD 2016年第10期158-160,共3页
利用工业CT技术对某型航空发动机数控系统的总温传感器故障件进行了检测,从而无损、高效、准确地检测到故障点,并利用其提供的传感器内部信息对故障原因进行了分析,采取了相应的改进措施。通过环境试验验证了改进措施的有效性,表明该型... 利用工业CT技术对某型航空发动机数控系统的总温传感器故障件进行了检测,从而无损、高效、准确地检测到故障点,并利用其提供的传感器内部信息对故障原因进行了分析,采取了相应的改进措施。通过环境试验验证了改进措施的有效性,表明该型传感器的可靠性得到了显著提高。因此,工业CT为机载传感器的故障检测提供了一种行之有效的新途径、新思路,可以在其可靠性提升上推广应用。 展开更多
关键词 工业CT 机载传感器 故障检测 可靠性
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机载LiDAR数据提取堤防工程特征信息圆环探测法 被引量:8
13
作者 沈定涛 钱天陆 +3 位作者 夏煜 陈蓓青 张煜 王结臣 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期203-214,共12页
获取堤防中心线、堤顶堤坡和断面等特征信息对于堤防破损检测和安全评估具有重要意义。LiDAR技术为堤防检测工作提供了便利,LiDAR生成的DTM是一种连续化的地表数据,用于堤防特征信息提取具有工作量小、数据精度高的极大优势。本文提出... 获取堤防中心线、堤顶堤坡和断面等特征信息对于堤防破损检测和安全评估具有重要意义。LiDAR技术为堤防检测工作提供了便利,LiDAR生成的DTM是一种连续化的地表数据,用于堤防特征信息提取具有工作量小、数据精度高的极大优势。本文提出了一种使用机载LiDAR生成的DTM数据开展堤防特征信息提取方法,采用圆环探测实现堤防中心线生成,与常规方法相比可以很好地规避堤防因侵蚀、垮塌等原因造成中心线数据变形、截断等缺陷;在此基础上,基于堤防坡度分类标准,给出了堤防堤顶、堤坡形态数据生产的流程和方法;通过圆环交线数据生成等距离堤防断面线,并自动提取堤防剖面。最后,对洞庭湖区共双茶垸蓄滞洪区120 km的堤防开展实证研究,表明本文方法可以很好地用于堤防工程特征信息的精确提取,有着很好的应用潜力。 展开更多
关键词 机载LIDAR 堤防工程 特征信息 堤防巡检 DTM
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基于随机森林的机载设备异常振动故障检测方法 被引量:3
14
作者 王涛 《电子设计工程》 2023年第8期119-122,127,共5页
机载设备异常振动故障检测对于系统安全运行具有重要意义。为此,该研究基于随机森林算法设计了一种机载设备异常振动故障检测方法。安装振动信号收集装置,利用机载设备发射振动信号并传输至故障调节中心,通过匹配故障编码分类故障原因... 机载设备异常振动故障检测对于系统安全运行具有重要意义。为此,该研究基于随机森林算法设计了一种机载设备异常振动故障检测方法。安装振动信号收集装置,利用机载设备发射振动信号并传输至故障调节中心,通过匹配故障编码分类故障原因。利用随机森林算法,在决策树训练的过程中完成样本分类。模拟故障检测程序,加强内部数据运算管理性能,获取精准程度较高的检测数据,连接主系统与检测系统,减少数据检测所需时间。实验结果表明,该方法能够精准地确定故障样本,与传统检测方法相比,其准确率提高了20%以上,更适合应用到实际异常振动故障检测工作中。 展开更多
关键词 随机森林 机载设备 异常振动 故障检测
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不同机载设备观测的气象要素与飞行参数对比分析 被引量:7
15
作者 李宏宇 周旭 +2 位作者 张荣 张骁拓 王晓辉 《气象》 CSCD 北大核心 2020年第9期1143-1152,共10页
为了了解机载探测不同数据源之间差异,检验飞机探测数据质量,结合新舟60增雨飞机2018年10月21日一次飞行案例,对该飞机平台和飞机任务系统不同机载设备对关键飞行参数与气象要素的观测对比分析。结果表明:飞机平台全球卫星定位系统(GPS... 为了了解机载探测不同数据源之间差异,检验飞机探测数据质量,结合新舟60增雨飞机2018年10月21日一次飞行案例,对该飞机平台和飞机任务系统不同机载设备对关键飞行参数与气象要素的观测对比分析。结果表明:飞机平台全球卫星定位系统(GPS)和任务系统北斗卫星导航系统(BDS)、机载综合气象测量系统(AIMMS-20)三套定位源的经度、纬度和海拔高度定位偏差较小,飞机气压高度表观测海拔高度则明显低于任务系统BDS和AIMMS-20。飞机平台大气数据系统(ADS)与任务系统AIMMS-20、云粒子图像探头(CIP)观测的真空速、环境气压、温度以及相对湿度各参数变化趋势一致。ADS与AIMMS-20真空速观测值非常接近,AIMMS-20对环境风速瞬时变化响应更灵敏,CIP探测真空速明显小于ADS和AIMMS-20,平均偏慢约10 m·s^-1;AIMMS-20和CIP环境气压变化趋势完全一致,且观测值非常接近,ADS环境气温比AIMMS-20平均偏低1.4℃,偏低最大时观测存在明显逆温。CIP环境气温比AIMMS-20平均偏低0.6℃,环境湿度比AIMMS-20平均偏低8.6%。机上不同设备对环境与气象参数的观测差异,一方面因机载设备安装位置不同所致,另一方面也受大气与云结构不均匀的影响。飞机平台与任务系统不同设备观测对比分析,不仅为云物理机载探测数据合理应用提供指导,还能够为国家和地方人工影响天气飞机机载设备系统集成设计提供重要技术支持。 展开更多
关键词 云物理 机载探测 气象要素 新舟60
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无衍射光技术在瞄准系统中的理论与原理实验 被引量:6
16
作者 王中宇 周聪 张朵 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1337-1340,共4页
将无衍射光技术与传统的莫尔条纹干涉技术相结合,并且应用于光电瞄准系统中,从基本理论和原理实验上研究了一种新型的机载瞄准方法,提出了相应的瞄准跟踪技术.该方法根据无衍射光与目标圆环光栅之间迭加产生干涉图形的偏移和变化量,通... 将无衍射光技术与传统的莫尔条纹干涉技术相结合,并且应用于光电瞄准系统中,从基本理论和原理实验上研究了一种新型的机载瞄准方法,提出了相应的瞄准跟踪技术.该方法根据无衍射光与目标圆环光栅之间迭加产生干涉图形的偏移和变化量,通过调整机载光电系统,达到精密瞄准之目的.所发展形成的新型瞄准跟踪技术,不仅有助于提高瞄准吊舱的动态响应速度、跟踪精度及其稳定性,进一步提高导弹的横向命中率,而且可以增强进攻过程中的精确打击能力,为新型机载武器装备的研究提供技术储备. 展开更多
关键词 机载系统 干涉技术 无衍射光 瞄准 图像探测
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河南一次罕见飞机积冰过程云系宏微观特性的综合观测 被引量:2
17
作者 彭冲 宋灿 蔡淼 《大气科学》 CSCD 北大核心 2023年第6期1757-1769,共13页
2018年12月10日河南省人工影响天气中心探测到本省飞机增雨有史以来的最强积冰,积冰出现高度为3600 m(−7.9℃~−12.9℃),机头及机翼最厚积冰达到16.2 cm。利用机载DMT云物理探测资料,结合FY-4A卫星反演云参数和雷达等综合观测,对本次过... 2018年12月10日河南省人工影响天气中心探测到本省飞机增雨有史以来的最强积冰,积冰出现高度为3600 m(−7.9℃~−12.9℃),机头及机翼最厚积冰达到16.2 cm。利用机载DMT云物理探测资料,结合FY-4A卫星反演云参数和雷达等综合观测,对本次过程的云宏、微观结构特征进行了细致分析。结果表明,此次过程强积冰区域位于700 hPa切变线东侧附近,西南急流持续输送水汽,且大气有深厚逆温层存在,有利于水汽和液态水的堆积。产生积冰的云系云顶高度约4000~5000 m,云顶温度为−15℃~−20℃,云光学厚度大于30。FY-4A云顶相态与机载仪器观测结果较为一致,对过冷水和飞机积冰区域具有一定指示意义。强积冰区域液态水含量丰沛,最大液态含水量可达0.818 g m^(−3),大量球型过冷液滴和半径超过50μm的过冷大滴存在是导致积冰的重要原因。由于强积冰区域缺少尺度超过毫米量级的冰晶粒子,其S波段天气雷达回波值较弱,甚至明显低于非积冰区域。因此在使用天气雷达监测时,单靠回波强度来判断积冰强度存在一定的局限性。 展开更多
关键词 飞机积冰 FY-4A卫星 机载探测 云宏微观特性
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基于扇块化阈值判定的机载激光雷达可通行区域在线检测方法研究
18
作者 杨喜旺 《现代电子技术》 北大核心 2024年第12期91-95,共5页
激光受扫描区域与摄像点间角度、方向以及间隔距离等因素影响,导致激光可覆盖区域有限,从而影响可通行区域在线检测的准确性。为此,提出一种基于扇块化阈值判定的机载激光雷达可通行区域在线检测方法。扇块化阈值包括最大扫描距离阈值... 激光受扫描区域与摄像点间角度、方向以及间隔距离等因素影响,导致激光可覆盖区域有限,从而影响可通行区域在线检测的准确性。为此,提出一种基于扇块化阈值判定的机载激光雷达可通行区域在线检测方法。扇块化阈值包括最大扫描距离阈值和畸变系数阈值,利用其判定机载激光雷达扇形块区域;采用最大熵值预测模型与调节系数处理扇形块区域数据,结合小波变换实现机载激光雷达可通行区域在线检测。实验结果表明,所提方法不仅检测到在4、6、7检测点处,道路宽度信息发生了变化,而且可以有效检测出区域内的障碍物,从而提高可通行区域的检测准确性,具备较好的检测效果。 展开更多
关键词 机载激光雷达 可通行区域 在线检测 障碍物识别 扇块化阈值 小波变换函数
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基于STM32的机载蓄电池快速检测系统设计
19
作者 李威 庄新闯 +2 位作者 蒋超 谢楠 胡威 《电子器件》 CAS 2024年第4期1001-1006,共6页
针对目前机载蓄电池检测设备存在的检测参数不全、检测方式不合理等问题,设计了基于STM32的快速检测系统。根据系统设计需求,构建了系统总体设计框架,对系统中各组成电路进行了器件选型及参数确定。利用电路仿真软件对电路进行仿真实验... 针对目前机载蓄电池检测设备存在的检测参数不全、检测方式不合理等问题,设计了基于STM32的快速检测系统。根据系统设计需求,构建了系统总体设计框架,对系统中各组成电路进行了器件选型及参数确定。利用电路仿真软件对电路进行仿真实验,实现了对蓄电池总电压、单体电压及温度的快速检测,检测精度达到0.39%,其他性能指标符合设计需求。利用STM32开发工具搭建设计样机实验平台,通过对比分析实际检测结果与实际值的误差,检测精度达到0.30%,进一步验证了系统的可行性和可靠性,与现有设备相比,大幅提高了检测效率和检测精度。 展开更多
关键词 机载蓄电池 快速检测 STM32 PROTEUS仿真
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机载PD雷达模拟器目标检测仿真研究 被引量:6
20
作者 欧阳文 何友 夏明革 《计算机仿真》 CSCD 2004年第8期13-16,4,共5页
在针对机载航电设备系统的飞行训练模拟器中,雷达模拟器与惯导、气象与地理、电子对抗模拟器构成一个分布式交互仿真系统。目标的检测模拟是雷达模拟器设计中的一个重要问题。该文讨论在一定的气象条件、地理环境等情况下,模拟机载PD雷... 在针对机载航电设备系统的飞行训练模拟器中,雷达模拟器与惯导、气象与地理、电子对抗模拟器构成一个分布式交互仿真系统。目标的检测模拟是雷达模拟器设计中的一个重要问题。该文讨论在一定的气象条件、地理环境等情况下,模拟机载PD雷达设备完成目标自动检测的方法。根据PD雷达回波频谱特点,将其划分为主杂波、旁瓣杂波区和热噪声区三个区间,分别计算目标的信噪(杂)比,采用加权形式的随机数与检测概率进行比较的方法进行判断。进行了仿真实验,结果表明该方法判断过程明确,具有实用性。 展开更多
关键词 机载雷达 模拟器 目标检测 仿真
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