期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
一种适用于大区域稀疏控制点下的机载InSAR定标方法
被引量:
12
1
作者
胡继伟
洪峻
+1 位作者
明峰
张林涛
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第8期1792-1797,共6页
高精度的高程测量需要通过干涉定标来对InSAR系统干涉参量误差进行校正,传统干涉定标方法需要较多控制点来降低系统随机误差对定标精度的影响,而对于复杂地形区域,野外布设控制点难度较大,部分区域可能只有少数控制点甚至没有控制点,对...
高精度的高程测量需要通过干涉定标来对InSAR系统干涉参量误差进行校正,传统干涉定标方法需要较多控制点来降低系统随机误差对定标精度的影响,而对于复杂地形区域,野外布设控制点难度较大,部分区域可能只有少数控制点甚至没有控制点,对于这些区域传统干涉定标方法不再适用,该文提出了一种新的基于区域网平差理论的机载InSAR定标方法,该方法将摄影测量学中的区域网平差理论引入到InSAR系统定标处理中,通过对多条带进行联合定标处理可以实现大区域稀疏控制点下InSAR系统参量定标,而且解决了传统定标方法导致的条带间重叠区域高程不一致问题。最后,通过对丘陵区域3条带仿真数据进行区域联合定标处理,验证了该方法的有效性和合理性。
展开更多
关键词
机载
insar
干涉定标
稀疏控制点
区域网平差
下载PDF
职称材料
波束中心近似对机载干涉SAR运动补偿的影响分析
被引量:
5
2
作者
李银伟
邓袁
向茂生
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期415-421,共7页
为了定量分析波束中心近似对机载干涉SAR运动补偿的影响,该文首先建立斜视条件下波束中心近似时运动补偿残余误差的数学模型,其形式类似于斜距误差。随后推导斜视条件下二次斜距误差对干涉SAR的影响,通过仿真验证了理论推导的正确性。...
为了定量分析波束中心近似对机载干涉SAR运动补偿的影响,该文首先建立斜视条件下波束中心近似时运动补偿残余误差的数学模型,其形式类似于斜距误差。随后推导斜视条件下二次斜距误差对干涉SAR的影响,通过仿真验证了理论推导的正确性。最后详细讨论不同波段、斜视角、轨迹偏移、地形变化和斜距情况下波束中心近似对干涉SAR运动补偿后图像质量和相干系数的影响。该文的分析结果为机载重轨干涉SAR数据处理中运动补偿精度的估计提供了技术支持。
展开更多
关键词
机载干涉
sar
波束中心近似
运动补偿
残余误差
相干系数
下载PDF
职称材料
题名
一种适用于大区域稀疏控制点下的机载InSAR定标方法
被引量:
12
1
作者
胡继伟
洪峻
明峰
张林涛
机构
中国科学院空间信息处理与应用系统技术重点实验室
中国科学院电子学研究所
中国科学院研究生院北京
中国科学院研究生院
出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第8期1792-1797,共6页
基金
国家自然科学基金重大项目(60890070)资助课题
文摘
高精度的高程测量需要通过干涉定标来对InSAR系统干涉参量误差进行校正,传统干涉定标方法需要较多控制点来降低系统随机误差对定标精度的影响,而对于复杂地形区域,野外布设控制点难度较大,部分区域可能只有少数控制点甚至没有控制点,对于这些区域传统干涉定标方法不再适用,该文提出了一种新的基于区域网平差理论的机载InSAR定标方法,该方法将摄影测量学中的区域网平差理论引入到InSAR系统定标处理中,通过对多条带进行联合定标处理可以实现大区域稀疏控制点下InSAR系统参量定标,而且解决了传统定标方法导致的条带间重叠区域高程不一致问题。最后,通过对丘陵区域3条带仿真数据进行区域联合定标处理,验证了该方法的有效性和合理性。
关键词
机载
insar
干涉定标
稀疏控制点
区域网平差
Keywords
airborne
interferometric
sar
(
insar
)
interferometric
calibration
Sparse
Ground
Control
Points(GCPs)
Block
adjustment
分类号
TN959.73 [电子电信—信号与信息处理]
下载PDF
职称材料
题名
波束中心近似对机载干涉SAR运动补偿的影响分析
被引量:
5
2
作者
李银伟
邓袁
向茂生
机构
中国科学院电子学研究所微波成像技术国家级重点实验室
中国科学院大学
出处
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期415-421,共7页
基金
国家973计划项目(2009CB724003)资助课题
文摘
为了定量分析波束中心近似对机载干涉SAR运动补偿的影响,该文首先建立斜视条件下波束中心近似时运动补偿残余误差的数学模型,其形式类似于斜距误差。随后推导斜视条件下二次斜距误差对干涉SAR的影响,通过仿真验证了理论推导的正确性。最后详细讨论不同波段、斜视角、轨迹偏移、地形变化和斜距情况下波束中心近似对干涉SAR运动补偿后图像质量和相干系数的影响。该文的分析结果为机载重轨干涉SAR数据处理中运动补偿精度的估计提供了技术支持。
关键词
机载干涉
sar
波束中心近似
运动补偿
残余误差
相干系数
Keywords
airborne
interferometric
sar
(
insar
)
Center-Beam
Approximation
(CBA)
MOtion
COmpensation
(MOCO)
Residual
error
Correlation
coefficient
分类号
TN959.3 [电子电信—信号与信息处理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种适用于大区域稀疏控制点下的机载InSAR定标方法
胡继伟
洪峻
明峰
张林涛
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2011
12
下载PDF
职称材料
2
波束中心近似对机载干涉SAR运动补偿的影响分析
李银伟
邓袁
向茂生
《电子与信息学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
5
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部