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曲线式挡风墙对桥上CRH1型高速列车横风气动特性的影响
1
作者
黄莎
李志伟
+2 位作者
车正鑫
黄殿浪
易小霞
《五邑大学学报（自然科学版）》
CAS
2020年第1期10-17,32,共9页
建立有效防风设施是保障桥上高速列车横风安全性的重要措施,为探索一种新型桥上曲线式挡风墙的防风效果,本文采用基于Realizable k-ε方程湍流模型的数值模拟方法,研究了具有不同高度(H)和不同弯曲程度(α)的曲线式挡风墙对高速列车横...
建立有效防风设施是保障桥上高速列车横风安全性的重要措施,为探索一种新型桥上曲线式挡风墙的防风效果,本文采用基于Realizable k-ε方程湍流模型的数值模拟方法,研究了具有不同高度(H)和不同弯曲程度(α)的曲线式挡风墙对高速列车横风气动特性的影响规律,结果表明:当设置α≈1/3、 H=2 m的矮挡风墙,或设置弯曲程度0<α<2/3、 H=5.5 m的高挡风墙时,列车受到的倾覆力矩最小,横风稳定性最佳,并得到了具有最佳防风效果的曲线式挡风墙H-α匹配曲线,为高架桥上防风设施的设计提供了理论依据.
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关键词
高速列车
曲线式挡风墙
横风气动特性
倾覆力矩
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题名
曲线式挡风墙对桥上CRH1型高速列车横风气动特性的影响
1
作者
黄莎
李志伟
车正鑫
黄殿浪
易小霞
机构
五邑大学轨道交通学院
出处
《五邑大学学报（自然科学版）》
CAS
2020年第1期10-17,32,共9页
基金
广东省创新强校工程青年创新人才类项目(2017KQNCX205)
五邑大学高层次人才科研启动项目(2017RC37,2017RC36)
+1 种基金
江门市基础与理论科研研究类科技计划项目(2018JC01009)
中南大学轨道交通安全教育部重点实验室开放课题项目(201709)。
文摘
建立有效防风设施是保障桥上高速列车横风安全性的重要措施,为探索一种新型桥上曲线式挡风墙的防风效果,本文采用基于Realizable k-ε方程湍流模型的数值模拟方法,研究了具有不同高度(H)和不同弯曲程度(α)的曲线式挡风墙对高速列车横风气动特性的影响规律,结果表明:当设置α≈1/3、 H=2 m的矮挡风墙,或设置弯曲程度0<α<2/3、 H=5.5 m的高挡风墙时,列车受到的倾覆力矩最小,横风稳定性最佳,并得到了具有最佳防风效果的曲线式挡风墙H-α匹配曲线,为高架桥上防风设施的设计提供了理论依据.
关键词
高速列车
曲线式挡风墙
横风气动特性
倾覆力矩
Keywords
High-speed
trains
Curved
wind
barriers
aerodynamic
performance
under
crosswind
Overturning
moment
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
曲线式挡风墙对桥上CRH1型高速列车横风气动特性的影响
黄莎
李志伟
车正鑫
黄殿浪
易小霞
《五邑大学学报（自然科学版）》
CAS
2020
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