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题名地铁站抗涝韧性影响因素识别与分层研究
被引量：4
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作者
李华
乔峥元
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机构
西安建筑科技大学资源工程学院
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1457-1464,共8页
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基金
陕西省应急管理课题研究项目(20YJ-12)。
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文摘
为探究地铁站抗涝韧性因子之间的关系,提升地铁站的抗涝韧性,系统分析地铁站抗涝韧性影响因子间的重要程度及层级关系。以近年我国发生的地铁站内涝灾害事故案例为基础,基于韧性的概念,结合技术组织社会经济(Technical-Organizational-Social-Economic,TOSE)模型识别地铁站抗涝韧性影响因素,通过Delphi法确定22个影响因素;采用矩阵决策实验室分析法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)研究因素之间的相互影响关系,计算不同因素的重要程度,将因素聚集为强驱动集、弱驱动集;利用偏序规则,将对抗解释结构模型法(Adversarial Interpretative Structural Modeling method,AISM)与DEMATEL联系,构建地铁站抗涝韧性影响因素的多级递阶层次模型,分析韧性影响因素间的综合影响关系。结果表明:地铁站抗涝韧性影响因素分为直接、过渡与根源3类因素;水位监测与预警技术智能化、防洪专项应急预案完善度、应急响应速度、车站管理人员风险意识、排水设施性能、安全教育培训力度、灾害经验总结情况、安全资金投入是地铁站抗涝韧性的关键影响因素。
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关键词
安全工程
韧性
雨涝灾害
地铁
矩阵决策实验室分析法(DEMATEL)
对抗解释结构模型(aism)
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Keywords
safety engineering
resilient
waterlogging disaster
subway
Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory(DEMATEL)
adversarial interpretative structural modeling(aism)
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分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
X915.5
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