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倾斜中厚煤层错层位外错式巷道布置及相邻巷道联合支护技术 被引量:30
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作者 王志强 郭磊 +2 位作者 苏泽华 王树帅 沈聪 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期542-555,共14页
基于倾斜中厚煤层沿空掘巷与支护技术展开研究。首先通过构建力学模型,依据基本顶最大弯矩确定基本顶的断裂位置及断裂形式,计算得在距离煤柱帮17.57 m处基本顶达到弯矩最大值23.02 MN·m,并进一步确定断裂线位于实体煤上方;结合&qu... 基于倾斜中厚煤层沿空掘巷与支护技术展开研究。首先通过构建力学模型,依据基本顶最大弯矩确定基本顶的断裂位置及断裂形式,计算得在距离煤柱帮17.57 m处基本顶达到弯矩最大值23.02 MN·m,并进一步确定断裂线位于实体煤上方;结合"内外应力场"理论,确定在当前覆岩力学环境下"内应力场"范围为15.89 m;综合考虑煤柱的空间关系,分析巷道围岩煤柱尺寸,确定窄煤柱水平错距为7.37 m,竖直错距为2.40 m;综合以上分析确定区段煤柱留设尺寸范围为7~12 m,通过FLAC3D数值模拟软件对不同煤柱尺寸的应力场、塑性区分布进行计算分析,对掘进和回采两个阶段下不同煤柱尺寸条件下稳定性进行研究和验证,最终确定窄煤柱的合理宽度为8 m。然后根据倾斜中厚煤层错层位外错式巷道布置形式所具有的立体化空间形式,提出错层位外错式区段间相邻巷道联合支护技术并对其技术特点进行理论分析;基于围岩松动圈支护理论,通过计算确定区段间相邻巷道联合支护参数并利用FLAC3D数值模拟软件对区段间相邻巷道联合支护方案和矿方原支护方案进行模拟,分别从支护应力场、塑性区分布和围岩相对变形率3方面对掘巷和回采阶段下两支护方案的效果进行验证,最终结果表明区段间相邻巷道联合支护方案相对于矿方原始支护方案,更有利于巷道围岩的变形控制。 展开更多
关键词 沿空掘巷 窄煤柱 错层位 外错式 相邻区段巷道 联合支护
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区段间相邻巷道锚杆-锚索联合支护协调作用机理研究 被引量:19
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作者 王志强 苏越 +4 位作者 苏泽华 黄玄皓 韩燕波 李飞 张为 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期1152-1161,共10页
基于错层位区段间相邻巷道联合支护技术对锚杆-锚索作用机理展开研究。以新巨龙煤矿一采区煤岩体为研究对象,采用FLAC3D数值模拟软件研究分析上区段沿顶巷道侧帮锚索参数对侧向煤体应力分布和力学性质的影响;确定合理的侧帮锚索和沿底... 基于错层位区段间相邻巷道联合支护技术对锚杆-锚索作用机理展开研究。以新巨龙煤矿一采区煤岩体为研究对象,采用FLAC3D数值模拟软件研究分析上区段沿顶巷道侧帮锚索参数对侧向煤体应力分布和力学性质的影响;确定合理的侧帮锚索和沿底巷道顶板支护参数;并对采动影响下沿底巷道支护效果进行验证。结果表明:侧帮锚索与锚杆支护参数“配合”效果明显,锚固体形成受力均匀的似“梁”结构体;锚固体力学性质得到提高,为沿底巷道顶板支护提供了理论基础;上区段沿顶巷道侧帮锚杆-锚索的联合支护作用可以为下区段沿底巷道顶板支护构件提供较强的锚固力和较为稳定的围岩环境,更有利于发挥下区段沿底巷道顶板锚杆的悬吊机制,使厚煤层沿底巷道的顶板维护更为有利。 展开更多
关键词 错层位 外错式 相邻巷道 联合支护
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深埋特厚煤层采动应力特征及对邻近巷道影响研究 被引量:12
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作者 任建喜 张卫军 +1 位作者 张琨 景帅 《煤炭工程》 北大核心 2019年第1期77-81,共5页
以陕西省小庄煤矿为研究背景,利用数值模拟与现场实测相结合的研究手段,分析了深埋特厚煤层采动影响范围以及对邻近巷道的影响,研究表明:深埋特厚煤层回采过程中工作面前方支承压力影响范围达到60m,在5~17m处出现应力增高区;工作面侧... 以陕西省小庄煤矿为研究背景,利用数值模拟与现场实测相结合的研究手段,分析了深埋特厚煤层采动影响范围以及对邻近巷道的影响,研究表明:深埋特厚煤层回采过程中工作面前方支承压力影响范围达到60m,在5~17m处出现应力增高区;工作面侧方支承压力在7~13m处出现应力增高区;受采动影响后邻近巷道塑性区呈不对称分布,靠近回采工作面一侧围岩破坏范围大于较远一侧围岩破坏范围。研究成果可为相似环境下巷道支护、煤层开采提供指导。 展开更多
关键词 深埋特厚煤层 采动应力 支承压力 邻近巷道 塑性区变化 数值模拟
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外错式区段间相邻巷道锚杆联合支护作用机理研究 被引量:10
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作者 王志强 苏越 +1 位作者 苏泽华 吕文玉 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期58-67,共10页
根据错层位外错式相邻巷道"一高、一低、水平错距"的空间结构特点,提出联合支护技术,并对侧帮锚杆作用机理展开研究。采用FLAC^(3D)数值模拟软件研究分析沿顶巷道侧帮锚杆参数对锚固体力学性质的影响,并确定侧帮锚杆支护参数... 根据错层位外错式相邻巷道"一高、一低、水平错距"的空间结构特点,提出联合支护技术,并对侧帮锚杆作用机理展开研究。采用FLAC^(3D)数值模拟软件研究分析沿顶巷道侧帮锚杆参数对锚固体力学性质的影响,并确定侧帮锚杆支护参数合理取值;对不同布置情况下巷道支护效果进行对比分析。结果表明:通过向沿顶巷道实体煤侧帮安设锚杆可以提高锚固体力学性能,对下区段沿底巷道顶板和采空区侧帮的煤体起到良好的保护作用,有利于沿底巷道侧帮煤体的稳定以及顶板锚杆锚索悬吊作用的实现,使厚煤层沿底巷道的围岩维护更为有利。 展开更多
关键词 错层位 外错式 相邻巷道 联合支护
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Combined support mechanism of rock bolts and anchor cables for adjacent roadways in the external staggered split-level panel layout 被引量:2
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作者 Adrian Batugin Zhiqiang Wang +1 位作者 Zehua Su Shermatova Sayyora Sidikovna 《International Journal of Coal Science & Technology》 EI CAS CSCD 2021年第4期659-673,共15页
Using the spatial structure of the external staggered split-level panel layout,a combined support technology for adjacent roadways was developed and analyzed for a rock bolt and anchor cable mechanism.The influence of... Using the spatial structure of the external staggered split-level panel layout,a combined support technology for adjacent roadways was developed and analyzed for a rock bolt and anchor cable mechanism.The influence of the side rock bolt and anchor cable parameters on the mechanical properties of the anchorage body and the support stress distribution of the lateral coal body were revealed using the FLAC3D software.The optimal support parameters of the side rock bolts and anchor cables were subsequently determined,and the support effect of gob-side entry in a mining scenario was verified.The results show that the support of the side rock bolts and anchor cables improves the mechanical properties and stress state of the anchorage body,producing a good protective effect on the coal body of the air-intake entry roof and side wall.This is beneficial to the stability of the side wall and the realization of the suspension effect for roof rock bolts and anchor cables,which in turn makes the surrounding rock maintenance of the gob-side entry to a thick coal seam more favorable. 展开更多
关键词 Combined support Split-level panel layout External staggered gob-side entry adjacent roadways
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基坑开挖对临近道路的影响 被引量:1
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作者 舒铄 《土工基础》 2023年第6期852-855,共4页
随着经济的飞速发展,城市化的推进速度与有限的土地资源之间的矛盾越发突出,因而城市发展转向地下空间开发。地下空间的建设导致出现了诸多周边环境复杂的基坑工程,在城市中基坑工程难免会临近交通道路。依托郑州市众意路排桩内支撑深... 随着经济的飞速发展,城市化的推进速度与有限的土地资源之间的矛盾越发突出,因而城市发展转向地下空间开发。地下空间的建设导致出现了诸多周边环境复杂的基坑工程,在城市中基坑工程难免会临近交通道路。依托郑州市众意路排桩内支撑深基坑为工程背景,利用FLAC3D数值模拟软件,模拟计算排桩内支撑深基坑开挖支护的施工,将基坑变形的模拟结果对比分析实测数值,对构建模型的拟合性以及可靠度进行验证,利用已验证的模型研究其对周边道路的影响。分析得出,该基坑开挖虽会对周边道路产生一定影响,但并没有超出规范要求。 展开更多
关键词 深基坑 排桩内支撑 变形研究 数值模拟 临近道路
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邻近公路的深基坑钢板桩围护结构变形响应分析
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作者 叶柯志 《土工基础》 2022年第4期547-550,558,共5页
为了指导某地下综合管廊深基坑开挖与支护的施工,建立了有限元三维数值模型进行模拟邻近公路的深基坑开挖施工过程。在建立数值模型中,将邻近道路上的车辆荷载简化为正弦荷载后再进行基坑分层开挖,并获取了基坑支护结构与邻近道路路面... 为了指导某地下综合管廊深基坑开挖与支护的施工,建立了有限元三维数值模型进行模拟邻近公路的深基坑开挖施工过程。在建立数值模型中,将邻近道路上的车辆荷载简化为正弦荷载后再进行基坑分层开挖,并获取了基坑支护结构与邻近道路路面变形有关数据。其研究结果表明:该邻近公路的综合管廊深基坑工程开挖引起支护结构的最大水平位移为4.62 mm,按照现行的基坑工程规范要求,其支护结构方案满足安全性要求;另外,基坑开挖导致土体应力释放,其施工引起基坑底向上最大位移值为25.6 mm,邻近公路沉降最大值为25.21 mm;可见车辆行驶速度对基坑支护结构的变形影响并不大,而钢板桩嵌入基底的深度值对其变形影响较大,其中钢板桩嵌固土中的深度12 m时较为合理。 展开更多
关键词 深基坑 数值模型 邻近道路 正弦荷载 钢板桩
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