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Analysis of Road Traffic Accident Costs in Sudan Using the Human Capital Method
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作者 Adam I. A. Mofadal Kunnawee Kanitpong 《Open Journal of Civil Engineering》 2016年第2期203-216,共14页
In this study, we used the Human Capital (HC) accident analysis method, to determine the road traffic accident costs in Sudan in two successive years (2010 and 2011) with slight modifications to the recommended and kn... In this study, we used the Human Capital (HC) accident analysis method, to determine the road traffic accident costs in Sudan in two successive years (2010 and 2011) with slight modifications to the recommended and known framework in the way it handles currently and future accident cost components. We evaluated and compared the significance and impact of the economic loss caused by road traffic accidents in Sudan using detailed information on road traffic accident casualties, classified by severity level, vehicle type, and other key parameters such as discount rates and medical and insurance information for Sudan in its entirety. The total cost of road traffic accidents in Sudan in 2010 was estimated at US $391 million, which represents 0.57% of the Gross Domestic Product (GDP), while in 2011 the cost was calculated to reach US $413 million, representing 0.62% of GDP. Findings show that the amount of accident costs is estimated to a certain extent at less than 1% of the total GDP of the country in the two estimation years, but we believe that the evaluation process used fulfilled the eligibility criteria of HC studies and that the produced values for Sudan are valid and reliable. Unit costs for each crash severity level were also estimated in the two years such as death, disability, serious injury, slight injury, and vehicle damage. Death or fatality was equal to US $38,932 and 39,508;disability was equal to US $43,113 and US $45,165;serious injury was equal to US $6963 and US $7596;slight injury was equal to US $2570 and US $3198 and vehicle damage only was equal to US $2268 and US $2579 in the assessment years 2010 and 2011, respectively. 展开更多
关键词 Road Traffic accident accident costs Human Capital Loss in Quality of Life SUDAN accident Severity Level
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《侵权责任法》第54条之再解读——以法与经济学为视角
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作者 余小伟 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2017年第12期68-81,共14页
替代责任分为严格型替代责任(不论雇主是否存在过错)与过错型替代责任(要求雇主存在过错)。从法与经济学的视角看,在医疗损害责任领域,应当采纳严格型替代责任,免除医务人员个人责任,并且不允许医疗机构对有过错的医务人员行使追偿权。... 替代责任分为严格型替代责任(不论雇主是否存在过错)与过错型替代责任(要求雇主存在过错)。从法与经济学的视角看,在医疗损害责任领域,应当采纳严格型替代责任,免除医务人员个人责任,并且不允许医疗机构对有过错的医务人员行使追偿权。《侵权责任法》第54条既不应是过错型替代责任,也不应是直接或组织过错责任,而应当解释为严格型替代责任与医疗管理损害责任之复合。 展开更多
关键词 医疗损害责任 责任分配 替代责任 事故成本最小化 法与经济学
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事故经济损失分类及评估方法研究综述 被引量:3
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作者 王海顺 许铭 魏利军 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期34-40,共7页
为系统了解事故的经济损失分类、评估方法以及发展方向,通过文献综述的方法,回顾事故经济损失的研究起源,总结主要的分类方法,归纳评估方法的主要特点,分析评估难点并展望未来可能的研究方向。研究结果表明:事故经济损失统计项目难以全... 为系统了解事故的经济损失分类、评估方法以及发展方向,通过文献综述的方法,回顾事故经济损失的研究起源,总结主要的分类方法,归纳评估方法的主要特点,分析评估难点并展望未来可能的研究方向。研究结果表明:事故经济损失统计项目难以全部列出,须在其构成价值与评估所需努力之间相权衡;在事后全面准确评估经济损失仍是未来的研究重点,其有益于统计标准的制修订,而事前评估则是1个新兴的方向;很难选择合适的直间比来评估间接经济损失,未来需开发1种简单灵活的评估方法。研究结果可为未来事故经济损失分类和评估的研究应用提供理论和数据支撑。 展开更多
关键词 事故经济损失 经济损失分类 经济损失评估 间接经济损失 直间比
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企业安全投入可行性分析 被引量:1
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作者 何涛 刘贞堂 《机械管理开发》 2005年第3期109-110,112,共3页
针对目前企业对安全投入的不完全认识,通过对企业感觉到的费用与真实费用之间存在的差别分析以及安全投入与事故损失对照分析说明企业安全投资是利大于弊的。
关键词 安全投入 事故损失 保险 社会效益
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保证责任方式约定不明情形规定为连带责任保证的不合理性 被引量:1
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作者 刘廷华 王蒙 《私法》 2019年第1期92-104,共13页
基于对债权人利益偏颇保护的逻辑,《担保法》第19条将保证方式没有约定或约定不明的情形规定为连带责任保证。如此规定,债权人往往会恶意利用保证人对保证制度的无知,故意不约定保证方式或约定不明,迫使保证人承担较重的连带责任,违背... 基于对债权人利益偏颇保护的逻辑,《担保法》第19条将保证方式没有约定或约定不明的情形规定为连带责任保证。如此规定,债权人往往会恶意利用保证人对保证制度的无知,故意不约定保证方式或约定不明,迫使保证人承担较重的连带责任,违背保证人的真实意愿,增加纠纷处理成本,造成较大的社会效用损失。一般保证推定更符合保证制度的基本原理,更有利于促进债权人依法完善保证合同的内容,更有利于改变'人呆作保'的局面。 展开更多
关键词 保证 连带责任 一般保证 事故处理成本
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