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WIFI热点与预共享密钥安全性分析
被引量：
4
1
作者
张甲
程萃莘
郑辉
《信息安全与通信保密》
2016年第5期100-103,共4页
本文分析了目前国内WIFI热点设备与预共享密钥的安全情况。首先利用一种已知设备漏洞对国内部分WIFI热点(AP)进行了安全扫描,发现该漏洞虽然已公布了较长时间,但依然存在于众多WIFI热点当中;然后通过扫描获取的PSK进行分析,发现国内WIF...
本文分析了目前国内WIFI热点设备与预共享密钥的安全情况。首先利用一种已知设备漏洞对国内部分WIFI热点(AP)进行了安全扫描,发现该漏洞虽然已公布了较长时间,但依然存在于众多WIFI热点当中;然后通过扫描获取的PSK进行分析,发现国内WIFI热点中有很大比例采用了安全性较低的预共享密钥(PSK),甚至不采用预共享密钥,此类安全风险不容忽视。建议设备厂商及用户共同提高安全意识,尽快修复相关漏洞并采用高安全级别预共享密钥。
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关键词
无线网络
安全
WIFI密码
安全
ap
安全
网络扫描
安全
分析
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职称材料
目视检验技术在核电站特殊场景中的研究与应用
2
作者
刘志东
《科学技术创新》
2024年第20期84-87,共4页
目视检验是无损检验的重要方法之一,被广泛应用于产品设备制造、安装和使用的各个阶段。役前和在役检查期间需要对AP1000核电站钢制安全壳及其整体附件进行目视检验,以发现不允许的表面缺陷并及时处理。由于钢制安全壳结构的特殊性,需...
目视检验是无损检验的重要方法之一,被广泛应用于产品设备制造、安装和使用的各个阶段。役前和在役检查期间需要对AP1000核电站钢制安全壳及其整体附件进行目视检验,以发现不允许的表面缺陷并及时处理。由于钢制安全壳结构的特殊性,需开发专用的目视检验装置进行检验。本文介绍了对不可达区域进行目视检验所采用的设备和具体的检验技术,对后续AP1000机组钢制安全壳的目视检验具有一定的指导意义。
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关键词
ap
1000钢制
安全
壳
目视检验
视频检查系统
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职称材料
AP1000安全壳整体泄漏率试验探讨
被引量：
5
3
作者
于泾纬
左涛
《中国高新技术企业》
2015年第16期38-40,共3页
核电机组在投入运行前,需模拟设计基准事故状态来测量和计算安全壳的整体泄漏率,以确保安全壳的密封性符合法规要求。文章在介绍了试验准备、试验方法的基础上,分析了国内首次钢制安全壳整体泄漏率试验的特点,探讨了试验的难点和风险,...
核电机组在投入运行前,需模拟设计基准事故状态来测量和计算安全壳的整体泄漏率,以确保安全壳的密封性符合法规要求。文章在介绍了试验准备、试验方法的基础上,分析了国内首次钢制安全壳整体泄漏率试验的特点,探讨了试验的难点和风险,以期为国内首次试验执行提供参考与指导。
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关键词
ap
1000钢制
安全
壳
整体泄漏率
泄漏率试验
核电机组
密封性
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职称材料
AP1000安全壳在大型商用飞机撞击下的动力响应分析
被引量：
2
4
作者
汪大洋
汪秀清
+2 位作者
杨强
张永山
吴成清
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第10期260-269,291,共11页
自“9·11”事件以来,核电站抵御大型商用飞机撞击一直是核安全领域的热点问题。采用ANSYS/LS-DYNA软件建立波音737 MAX 8和AP1000安全壳的精细化有限元模型,基于Riera法验证了飞机撞击有限元模型准确性,进行了5种不同初始撞击速度(...
自“9·11”事件以来,核电站抵御大型商用飞机撞击一直是核安全领域的热点问题。采用ANSYS/LS-DYNA软件建立波音737 MAX 8和AP1000安全壳的精细化有限元模型,基于Riera法验证了飞机撞击有限元模型准确性,进行了5种不同初始撞击速度(100 m/s,150 m/s,200 m/s,250 m/s和300 m/s)和5种不同撞击高度(30 m,39 m,47 m,54 m和65 m)的飞机撞击安全壳全过程数值模拟,研究和分析了飞机的撞击力时程和动能时程、钢制安全壳的动力响应、等效应力分布和其局部破坏情况。结果表明:飞机撞击过程引擎对撞击力的贡献最大,约为机身撞击力的3~4倍;筒身等效钢梁处的撞击力峰值较非等效钢梁处大,最大达到了后者的171%(速度为300 m/s);安全壳筒身段与穹顶的交界处为安全壳结构的最危险位置,在此位置处安全壳环向和竖向贯穿尺寸均大于同初始撞击速度下其他位置的贯穿尺寸,最大环向、竖向贯穿尺寸分别达到29.68 m和17.86 m;当飞机的撞击速度大于150 m/s时,撞击区域钢板等效应力影响范围随初始撞击速度的增加而减少,撞击等效钢梁处的钢板等效应力分布范围相对于撞击非等效钢梁处的更大。研究成果可为类似核岛安全壳的抗飞机冲击安全评估和设计提供参考。
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关键词
ap
1000
安全
壳
商用飞机
撞击
动力响应
数值模拟
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职称材料
题名
WIFI热点与预共享密钥安全性分析
被引量：
4
1
作者
张甲
程萃莘
郑辉
机构
卫士通信息产业股份有限公司攻防实验室
出处
《信息安全与通信保密》
2016年第5期100-103,共4页
文摘
本文分析了目前国内WIFI热点设备与预共享密钥的安全情况。首先利用一种已知设备漏洞对国内部分WIFI热点(AP)进行了安全扫描,发现该漏洞虽然已公布了较长时间,但依然存在于众多WIFI热点当中;然后通过扫描获取的PSK进行分析,发现国内WIFI热点中有很大比例采用了安全性较低的预共享密钥(PSK),甚至不采用预共享密钥,此类安全风险不容忽视。建议设备厂商及用户共同提高安全意识,尽快修复相关漏洞并采用高安全级别预共享密钥。
关键词
无线网络
安全
WIFI密码
安全
ap
安全
网络扫描
安全
分析
Keywords
wireless network security
WIFI PSK security
ap
security
network scan
security analysis
分类号
TN92 [电子电信—通信与信息系统]
TN918.4 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
目视检验技术在核电站特殊场景中的研究与应用
2
作者
刘志东
机构
中电投广西核电有限公司
出处
《科学技术创新》
2024年第20期84-87,共4页
文摘
目视检验是无损检验的重要方法之一,被广泛应用于产品设备制造、安装和使用的各个阶段。役前和在役检查期间需要对AP1000核电站钢制安全壳及其整体附件进行目视检验,以发现不允许的表面缺陷并及时处理。由于钢制安全壳结构的特殊性,需开发专用的目视检验装置进行检验。本文介绍了对不可达区域进行目视检验所采用的设备和具体的检验技术,对后续AP1000机组钢制安全壳的目视检验具有一定的指导意义。
关键词
ap
1000钢制
安全
壳
目视检验
视频检查系统
Keywords
ap
1000 steel containment vessel
visual inspection
video inspection system
分类号
TM623 [电气工程—电力系统及自动化]
TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
AP1000安全壳整体泄漏率试验探讨
被引量：
5
3
作者
于泾纬
左涛
机构
三门核电有限公司
出处
《中国高新技术企业》
2015年第16期38-40,共3页
文摘
核电机组在投入运行前,需模拟设计基准事故状态来测量和计算安全壳的整体泄漏率,以确保安全壳的密封性符合法规要求。文章在介绍了试验准备、试验方法的基础上,分析了国内首次钢制安全壳整体泄漏率试验的特点,探讨了试验的难点和风险,以期为国内首次试验执行提供参考与指导。
关键词
ap
1000钢制
安全
壳
整体泄漏率
泄漏率试验
核电机组
密封性
分类号
TL364.3 [核科学技术—核技术及应用]
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职称材料
题名
AP1000安全壳在大型商用飞机撞击下的动力响应分析
被引量：
2
4
作者
汪大洋
汪秀清
杨强
张永山
吴成清
机构
广州大学土木工程学院
悉尼科技大学土木与环境工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第10期260-269,291,共11页
基金
国家自然科学基金(52178467,51878191)
广东省自然科学基金(2020A1515010994)
广州市“羊城学者”项目(202032866)。
文摘
自“9·11”事件以来,核电站抵御大型商用飞机撞击一直是核安全领域的热点问题。采用ANSYS/LS-DYNA软件建立波音737 MAX 8和AP1000安全壳的精细化有限元模型,基于Riera法验证了飞机撞击有限元模型准确性,进行了5种不同初始撞击速度(100 m/s,150 m/s,200 m/s,250 m/s和300 m/s)和5种不同撞击高度(30 m,39 m,47 m,54 m和65 m)的飞机撞击安全壳全过程数值模拟,研究和分析了飞机的撞击力时程和动能时程、钢制安全壳的动力响应、等效应力分布和其局部破坏情况。结果表明:飞机撞击过程引擎对撞击力的贡献最大,约为机身撞击力的3~4倍;筒身等效钢梁处的撞击力峰值较非等效钢梁处大,最大达到了后者的171%(速度为300 m/s);安全壳筒身段与穹顶的交界处为安全壳结构的最危险位置,在此位置处安全壳环向和竖向贯穿尺寸均大于同初始撞击速度下其他位置的贯穿尺寸,最大环向、竖向贯穿尺寸分别达到29.68 m和17.86 m;当飞机的撞击速度大于150 m/s时,撞击区域钢板等效应力影响范围随初始撞击速度的增加而减少,撞击等效钢梁处的钢板等效应力分布范围相对于撞击非等效钢梁处的更大。研究成果可为类似核岛安全壳的抗飞机冲击安全评估和设计提供参考。
关键词
ap
1000
安全
壳
商用飞机
撞击
动力响应
数值模拟
Keywords
ap
1000 containment vessel
commercial aircraft
impact
dynamic response
numerical simulation
分类号
O383 [理学—流体力学]
TU312 [理学—力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
WIFI热点与预共享密钥安全性分析
张甲
程萃莘
郑辉
《信息安全与通信保密》
2016
4
下载PDF
职称材料
2
目视检验技术在核电站特殊场景中的研究与应用
刘志东
《科学技术创新》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
AP1000安全壳整体泄漏率试验探讨
于泾纬
左涛
《中国高新技术企业》
2015
5
下载PDF
职称材料
4
AP1000安全壳在大型商用飞机撞击下的动力响应分析
汪大洋
汪秀清
杨强
张永山
吴成清
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
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