期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
方程式赛车制动系统的设计与分析 被引量：4
1
作者 周超 刘兵 《汽车零部件》 2018年第4期32-36,共5页
根据方程式赛车要求设计出一套具有最佳制动性能、轻量化、人机工程的制动系统,应用CATIA建立制动系统三维模型,并导入到ANSYS中进行优化分析与改进,为方程式赛车制动系统的应用提供指导。
关键词 方程式赛车 制动系统 CATIA建模 ansys优化分析
下载PDF
大跨公路隧道截面仰拱连接形式优化分析
2
作者 李珏池 钟运秋 +1 位作者 舒小刚 唐康皿 《湖南理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2013年第4期66-70,共5页
为实现隧道截面仰拱连接处最小弯矩应力的目标，应用有限元原理对目前我国采用较多的大跨公路隧道结构截面形式进行内力计算，通过Ansys优化分析边墙与仰拱的连接部位，找到最优的隧道横断面连接形式；同时考虑到现场支模等施工的需要... 为实现隧道截面仰拱连接处最小弯矩应力的目标，应用有限元原理对目前我国采用较多的大跨公路隧道结构截面形式进行内力计算，通过Ansys优化分析边墙与仰拱的连接部位，找到最优的隧道横断面连接形式；同时考虑到现场支模等施工的需要，优化找出与仰拱直线连接时最优直线段高度．发现直线连接相对于曲线连接弯矩最大值约增大20－30％．在满足净空及工程要求条件下，最大弯矩随直线连接段高度增加出现先减小再增大的趋势，最大弯矩随围岩级别增高增大速率较大． 展开更多
关键词 公路隧道 截面形式 仰拱连接 ansys优化分析
下载PDF
基于ANSYS优化模块的疲劳试验机载荷的确定
3
作者 郑伟茂 张翼 +2 位作者 刘学荣 张明贺 朱明一 《内燃机与配件》 2014年第3期8-11,共4页
测定缸套的疲劳寿命,需使试件的应力与缸套一致。为达到该效果,利用ANSYS的优化模块,将疲劳试验机施加拉力及扭矩的大小作为设计变量,试件危险点的等效应力作为状态变量,构造适当的目标函数,使试件危险点的应力状态与缸套危险点的应力... 测定缸套的疲劳寿命,需使试件的应力与缸套一致。为达到该效果,利用ANSYS的优化模块,将疲劳试验机施加拉力及扭矩的大小作为设计变量,试件危险点的等效应力作为状态变量,构造适当的目标函数,使试件危险点的应力状态与缸套危险点的应力状态完全相同,最终优化后的拉力及扭矩大小即为疲劳试验机实际加载的载荷。结果表明,通过ANSYS的优化功能可以快速、精确的确定疲劳试验机的载荷,为预测缸套等零件的疲劳寿命提供准确的边界条件。本文的优化结果已用于某柴油机缸套的寿命预测。 展开更多
关键词 ansys优化分析 缸套 疲劳试验机载荷 有限元
下载PDF
基于ANSYS/Fluent的FSAE赛车限流阀的仿真优化研究 被引量：7
4
作者 柳威 师忠秀 于渊 《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2013年第4期76-80,共5页
为设计赛车进气效果最佳的限流阀,本文采用Solidworks软件,建立赛车发动机限流阀三维实体模型,利用ANSYS中Fluent模块对限流阀模型内流场进行分析,得到限流阀内部的压力场和速度场分析云图,根据分析结果选取锥形口的限流阀结构,并对限... 为设计赛车进气效果最佳的限流阀,本文采用Solidworks软件,建立赛车发动机限流阀三维实体模型,利用ANSYS中Fluent模块对限流阀模型内流场进行分析,得到限流阀内部的压力场和速度场分析云图,根据分析结果选取锥形口的限流阀结构,并对限流阀的设计参数进行优化分析。分析结果表明,为保证发动机气流流量的供应和进气气流的稳定,选择出口锥角为14°,进口直径为50mm,渐缩长度为50mm,渐扩长度为90mm的限流阀,发动机气流流量的供应和进气气流较为稳定,进气效果最理想。该研究改善了FSAE赛车限流阀对发动机动力性能的影响。 展开更多
关键词 发动机 限流阀 进气效果 ansys FLUENT 优化分析
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部