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基于物联网的停车场内停车诱导系统 被引量:10
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作者 李博 何鹏举 +2 位作者 颜靖艺 马庆雨 党治国 《电子设计工程》 2019年第9期26-30,共5页
基于当前普遍存在的"停车难"及停车场资源无法充分利用的现状,本文基于实验室模型,提出了一种基于物联网的停车场内停车诱导系统的设计。该设计通过理论分析和实验测试,重点探究了使用ALT现客户个性化服务,研究该设计其在具... 基于当前普遍存在的"停车难"及停车场资源无法充分利用的现状,本文基于实验室模型,提出了一种基于物联网的停车场内停车诱导系统的设计。该设计通过理论分析和实验测试,重点探究了使用ALT现客户个性化服务,研究该设计其在具体应用中的可行性。仿真结果表明,该设计能够有效实现停车场内的停车诱导功能。 展开更多
关键词 停车诱导 alt算法 VPC网络 K-MEANS算法
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The Algorithm of the Time-Dependent Shortest Path Problem with Time Windows
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作者 Nasser A. El-Sherbeny 《Applied Mathematics》 2014年第17期2764-2770,共7页
In this paper, we present a new algorithm of the time-dependent shortest path problem with time windows. Give a directed graph , where V is a set of nodes, E is a set of edges with a non-negative transit-time function... In this paper, we present a new algorithm of the time-dependent shortest path problem with time windows. Give a directed graph , where V is a set of nodes, E is a set of edges with a non-negative transit-time function . For each node , a time window ?within which the node may be visited and ?, is non-negative of the service and leaving time of the node. A source node s, a destination node d and a departure time?t0, the time-dependent shortest path problem with time windows asks to find an s, d-path that leaves a source node s at a departure time t0;and minimizes the total arrival time at a destination node d. This formulation generalizes the classical shortest path problem in which ce are constants. Our algorithm of the time windows gave the generalization of the ALT algorithm and A* algorithm for the classical problem according to Goldberg and Harrelson [1], Dreyfus [2] and Hart et al. [3]. 展开更多
关键词 Shortest PATH TIME-DEPENDENT Shortest PATH alt algorithm A* algorithm TIME WINDOWS
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地标导向的启发式路径规划算法 被引量:2
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作者 孟珂 张春艳 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第4期1053-1055,共3页
为提高大规模交通网络路径规划算法的查询效率,以A*算法为基础,提出一种地标导向的启发式算法。在预处理中将重要的顶点和边选为地标,在点对点寻径时使用地标作为启发式函数的启发参数,并进行分段计算。实验结果表明,此算法在处理长距... 为提高大规模交通网络路径规划算法的查询效率,以A*算法为基础,提出一种地标导向的启发式算法。在预处理中将重要的顶点和边选为地标,在点对点寻径时使用地标作为启发式函数的启发参数,并进行分段计算。实验结果表明,此算法在处理长距离的路径规划问题时有较高的查询效率和更合理的计算结果。 展开更多
关键词 路径规划 地标 预处理 层次缩减算法 三角启发算法
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信号分解法降低OFDM符号峰均功率比的算法
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作者 童英华 耿生玲 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2013年第9期2460-2462,共3页
在正交频分复用(OFDM)系统中,信号的峰均功率比(PAPR)较高,导致发射端信号发生失真,为此提出了一种降低PAPR的算法。详细的介绍了在基带部分通过信号分解的方法将OFDM符号分解为两路信号以降低PAPR值,并验证了在不同的比较门限和分解门... 在正交频分复用(OFDM)系统中,信号的峰均功率比(PAPR)较高,导致发射端信号发生失真,为此提出了一种降低PAPR的算法。详细的介绍了在基带部分通过信号分解的方法将OFDM符号分解为两路信号以降低PAPR值,并验证了在不同的比较门限和分解门限下该方法对PAPR的改善程度。实验仿真结果证明,信号分解法在合理的比较门限和分解门限下能够在基带部分降低3 dB^4 dB的PAPR值。 展开更多
关键词 正交频分复用 峰均功率比 交替分解算法 比较门限 分解门限
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