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城市轨道客流成长规律和网络运营初期客流特征——以长沙市为例
被引量：
4
1
作者
刘令
《交通与港航》
2023年第2期45-52,共8页
长沙市轨道交通已进入网络化运营初期阶段,为了更好地指导未来各线路和站点的运营组织管理以及提高轨道交通客流预测的技术水平,有必要对轨道交通客流特征进行研究。该文基于2014年至2020年的长沙市轨道交通AFC刷卡数据,首先总结长沙市...
长沙市轨道交通已进入网络化运营初期阶段,为了更好地指导未来各线路和站点的运营组织管理以及提高轨道交通客流预测的技术水平,有必要对轨道交通客流特征进行研究。该文基于2014年至2020年的长沙市轨道交通AFC刷卡数据,首先总结长沙市轨道线网发展历程以及客流发展趋势,其次对线网、线路和站点等层面的各个客流指标进行统计、分析和讨论,以期为尚未进入网络化运营阶段的城市轨道客流预测等研究提供参考和借鉴。
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关键词
城市交通
轨道客流
afc
刷卡
数据
客流预测
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职称材料
基于地铁拥挤断面乘客画像的乘车时间弹性研究
2
作者
杨珣
卢宇浩
+2 位作者
赵艺萱
牛猛
周慧娟
《交通工程》
2023年第1期1-8,共8页
通过分析北京地铁AFC刷卡数据,提出客流重新分配实施策略,实现“削峰填谷”,缓解早高峰地铁拥挤压力.通过筛选北京地铁全路网AFC刷卡数得到车站以及断面客流数据.建立断面拥挤划分模型,划分出畅通、基本畅通、拥挤、非常拥挤4个拥挤等级...
通过分析北京地铁AFC刷卡数据,提出客流重新分配实施策略,实现“削峰填谷”,缓解早高峰地铁拥挤压力.通过筛选北京地铁全路网AFC刷卡数得到车站以及断面客流数据.建立断面拥挤划分模型,划分出畅通、基本畅通、拥挤、非常拥挤4个拥挤等级,最后2个等级为需处理的拥挤范围.将断面流量数据代入模型,确定早高峰拥挤断面.识别途径拥挤断面的乘客,筛选符合出行次数规则的乘客,确定乘客画像.将乘客最晚、最早进站时间作差得到其弹性时间,给不同弹性时间的乘客提供不同的策略.对弹性时间为5~30 min乘客通过断面拥挤时段确定可调控范围,对弹性时间大于30 min乘客采用非线路高峰段出行法,重新分配客流量,实现削峰填谷的目的.
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关键词
afc
刷卡
数据
拥挤断面
乘客画像
时间弹性
客流分配策略
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职称材料
城市轨道交通客流成长规律和网络运营初期客流特征——以福州市为例
3
作者
陈沥
《福建交通科技》
2023年第6期89-94,共6页
福州市轨道交通经过多年发展,进入初步网络化运营阶段。为了更好地指导新线路客流预测和地铁运营管理,基于2016年福州地铁通车以来轨道交通AFC刷卡数据和轨道交通运营报告,从“面—线—点”视角出发,总结福州市轨道交通发展历程,分析轨...
福州市轨道交通经过多年发展,进入初步网络化运营阶段。为了更好地指导新线路客流预测和地铁运营管理,基于2016年福州地铁通车以来轨道交通AFC刷卡数据和轨道交通运营报告,从“面—线—点”视角出发,总结福州市轨道交通发展历程,分析轨道网络运营初期客流特征,以期为其他城市客流预测、轨道交通运营管理提供参考。
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关键词
轨道客流
afc
刷卡
数据
客流预测
运营管理
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职称材料
题名
城市轨道客流成长规律和网络运营初期客流特征——以长沙市为例
被引量：
4
1
作者
刘令
机构
长沙市规划勘测设计研究院
城市交通大数据与模型仿真技术应用湖南省工程研究中心
出处
《交通与港航》
2023年第2期45-52,共8页
基金
长沙市自然科学基金(kq2014182)
长沙市科技计划项目(kh2201043)。
文摘
长沙市轨道交通已进入网络化运营初期阶段,为了更好地指导未来各线路和站点的运营组织管理以及提高轨道交通客流预测的技术水平,有必要对轨道交通客流特征进行研究。该文基于2014年至2020年的长沙市轨道交通AFC刷卡数据,首先总结长沙市轨道线网发展历程以及客流发展趋势,其次对线网、线路和站点等层面的各个客流指标进行统计、分析和讨论,以期为尚未进入网络化运营阶段的城市轨道客流预测等研究提供参考和借鉴。
关键词
城市交通
轨道客流
afc
刷卡
数据
客流预测
Keywords
Urban traffic
Characteristics of passenger flow
afc
data
Transit passenger flow prediction
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
基于地铁拥挤断面乘客画像的乘车时间弹性研究
2
作者
杨珣
卢宇浩
赵艺萱
牛猛
周慧娟
机构
北方工业大学
出处
《交通工程》
2023年第1期1-8,共8页
基金
北京市级大学生创新创业训练计划.
文摘
通过分析北京地铁AFC刷卡数据,提出客流重新分配实施策略,实现“削峰填谷”,缓解早高峰地铁拥挤压力.通过筛选北京地铁全路网AFC刷卡数得到车站以及断面客流数据.建立断面拥挤划分模型,划分出畅通、基本畅通、拥挤、非常拥挤4个拥挤等级,最后2个等级为需处理的拥挤范围.将断面流量数据代入模型,确定早高峰拥挤断面.识别途径拥挤断面的乘客,筛选符合出行次数规则的乘客,确定乘客画像.将乘客最晚、最早进站时间作差得到其弹性时间,给不同弹性时间的乘客提供不同的策略.对弹性时间为5~30 min乘客通过断面拥挤时段确定可调控范围,对弹性时间大于30 min乘客采用非线路高峰段出行法,重新分配客流量,实现削峰填谷的目的.
关键词
afc
刷卡
数据
拥挤断面
乘客画像
时间弹性
客流分配策略
Keywords
afc
card swiping data
congestion section
passenger portrait
time elasticity
passenger flow allocation strategy
分类号
U2-9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
城市轨道交通客流成长规律和网络运营初期客流特征——以福州市为例
3
作者
陈沥
机构
福州市规划设计研究院集团有限公司
出处
《福建交通科技》
2023年第6期89-94,共6页
文摘
福州市轨道交通经过多年发展,进入初步网络化运营阶段。为了更好地指导新线路客流预测和地铁运营管理,基于2016年福州地铁通车以来轨道交通AFC刷卡数据和轨道交通运营报告,从“面—线—点”视角出发,总结福州市轨道交通发展历程,分析轨道网络运营初期客流特征,以期为其他城市客流预测、轨道交通运营管理提供参考。
关键词
轨道客流
afc
刷卡
数据
客流预测
运营管理
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道客流成长规律和网络运营初期客流特征——以长沙市为例
刘令
《交通与港航》
2023
4
下载PDF
职称材料
2
基于地铁拥挤断面乘客画像的乘车时间弹性研究
杨珣
卢宇浩
赵艺萱
牛猛
周慧娟
《交通工程》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
城市轨道交通客流成长规律和网络运营初期客流特征——以福州市为例
陈沥
《福建交通科技》
2023
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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