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ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖的压铸工艺优化
被引量：
3
1
作者
李广德
王瑛
李伟伦
《热加工工艺》
北大核心
2021年第15期57-60,共4页
采用不同工艺参数压铸成形了ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖试件,并进行了显微组织观察和耐磨损性能的测试与分析。结果表明,当浇注温度从660℃增大到740℃或压射比压从50 MPa增大到90 MPa的过程中,试样的晶粒先细化后粗化,磨损体积先...
采用不同工艺参数压铸成形了ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖试件,并进行了显微组织观察和耐磨损性能的测试与分析。结果表明,当浇注温度从660℃增大到740℃或压射比压从50 MPa增大到90 MPa的过程中,试样的晶粒先细化后粗化,磨损体积先减小后增大,耐磨损性能先提高后下降。ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖的浇注温度优选为700℃、压射比压优选为80 MPa。
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关键词
adc
12
-
vsr
铝合金
压铸工艺
浇注温度
压射比压
发动机罩盖
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职称材料
题名
ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖的压铸工艺优化
被引量：
3
1
作者
李广德
王瑛
李伟伦
机构
青海交通职业技术学院
青海省教育厅教育评估与质量监测中心
兰州理工大学材料科学与工程学院
出处
《热加工工艺》
北大核心
2021年第15期57-60,共4页
基金
交通部西部交通建设科技项目(200131879549)。
文摘
采用不同工艺参数压铸成形了ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖试件,并进行了显微组织观察和耐磨损性能的测试与分析。结果表明,当浇注温度从660℃增大到740℃或压射比压从50 MPa增大到90 MPa的过程中,试样的晶粒先细化后粗化,磨损体积先减小后增大,耐磨损性能先提高后下降。ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖的浇注温度优选为700℃、压射比压优选为80 MPa。
关键词
adc
12
-
vsr
铝合金
压铸工艺
浇注温度
压射比压
发动机罩盖
Keywords
adc
12
-
vsr
aluminium alloy
die
casting
process
pouring
temperature
injection
specific
pressure
engine
cover
分类号
TG249.21 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
ADC12-VSr铝合金汽车发动机罩盖的压铸工艺优化
李广德
王瑛
李伟伦
《热加工工艺》
北大核心
2021
3
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职称材料
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参考文献
引证文献
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