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基于ADAMS/Hydraulics的减振器设计与特性仿真研究 被引量：2
1
作者 曾恒 杨建伟 李捷 《机床与液压》 北大核心 2011年第7期74-76,共3页
为深入研究高速列车车辆减振器的性能,更好地改善高速列车的舒适度,建立了高速列车电液比例阀式减振器的数学模型,并通过ADAMS软件的Hydraulics模块对该减振器进行动力学仿真,得出减振器的示功图以及阻尼随速度变化的特性曲线。仿真结... 为深入研究高速列车车辆减振器的性能,更好地改善高速列车的舒适度,建立了高速列车电液比例阀式减振器的数学模型,并通过ADAMS软件的Hydraulics模块对该减振器进行动力学仿真,得出减振器的示功图以及阻尼随速度变化的特性曲线。仿真结果表明:此减振器的阻尼力与阻尼口的开口大小及振动频率有关,同时其可以连续变化,能够满足半主动减振器可调可控的要求。 展开更多
关键词 半主动减振器 动力学仿真 阻尼特性 adams/hydraulics模块
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双筒式减振器建模和黏温特性仿真研究
2
作者 陈兵 韦辉 +2 位作者 尹忠俊 杨竞 李文越 《机械制造》 2009年第3期12-14,共3页
对双筒液压减振器的结构和工作原理进行分析,利用ADAMS/Hydraulics模块建立机械液压耦合模型,仿真值与实验值比较表明模型合理,有一定的工程价值。并用所建模型对减振器的黏温特性进行了仿真计算,结果表明激励频率对减振器的黏温特性会... 对双筒液压减振器的结构和工作原理进行分析,利用ADAMS/Hydraulics模块建立机械液压耦合模型,仿真值与实验值比较表明模型合理,有一定的工程价值。并用所建模型对减振器的黏温特性进行了仿真计算,结果表明激励频率对减振器的黏温特性会产生显著影响。 展开更多
关键词 adams/hydraulics模块 减振器 建模 仿真
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