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纯电动汽车的平顺性仿真与分析
被引量：
13
1
作者
黄菊花
郭军团
张庭芳
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第11期175-177,共3页
以某纯电动汽车为研究对象,利用ADAM/car软件,对该车进行整车模型的建立,并根据国家标准对电动汽车在随机路面与脉冲路面激励条件下的平顺性进行评价,为电动汽车的研发提供参考。
关键词
adams
整车建模
随机路面
脉冲路面
平顺性
下载PDF
职称材料
基于ADAMS/Car Ride汽车平顺性仿真
被引量：
16
2
作者
王永涛
李成
马志垒
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第4期81-82,共2页
以多体动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS/Car专业模块建立某轿车的整车样机模型。根据路面不平度位移功率谱密度推导路面随机激励数学模型,由路面轮廓发生器产生随机路面,并进行了随机路面输入下的汽车平顺性仿真...
以多体动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS/Car专业模块建立某轿车的整车样机模型。根据路面不平度位移功率谱密度推导路面随机激励数学模型,由路面轮廓发生器产生随机路面,并进行了随机路面输入下的汽车平顺性仿真。其研究结果为虚拟样机技术在车辆工程中的实际应用提供了参考,为进一步对实际车辆做其他设计分析打下了良好的基础。
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关键词
adams
/
car
ride
随机路面
平顺性
下载PDF
职称材料
基于ADAMS/Car ride的轿车平顺性仿真分析
被引量：
12
3
作者
姜波
潘毓学
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2014年第6期166-169,共4页
以分别基于双叉臂式和麦弗逊式独立悬架为前悬架的某两轿车为研究对象,运用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car ride模块建立了包括前后悬架、轮胎、车身和转向系等子系统在内的整车仿真模型;基于Sayers数字模型生成B级随机输入路面,按照...
以分别基于双叉臂式和麦弗逊式独立悬架为前悬架的某两轿车为研究对象,运用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car ride模块建立了包括前后悬架、轮胎、车身和转向系等子系统在内的整车仿真模型;基于Sayers数字模型生成B级随机输入路面,按照国家标准进行随机输入路面汽车平顺性仿真。通过计算随机输入下汽车总加权加速度均方根值,对两轿车的平顺性进行对比评价。结果表明:B级随机输入路面下前后悬架均为双叉臂式的轿车具有较好的平顺性,对轿车悬架系统的开发和轿车乘坐舒适性的改进设计提供了理论依据。
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关键词
虚拟样机
双叉臂式悬架
麦弗逊式悬架
adams
/
car
ride
平顺性
仿真分析
原文传递
题名
纯电动汽车的平顺性仿真与分析
被引量：
13
1
作者
黄菊花
郭军团
张庭芳
机构
南昌大学机电工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第11期175-177,共3页
文摘
以某纯电动汽车为研究对象,利用ADAM/car软件,对该车进行整车模型的建立,并根据国家标准对电动汽车在随机路面与脉冲路面激励条件下的平顺性进行评价,为电动汽车的研发提供参考。
关键词
adams
整车建模
随机路面
脉冲路面
平顺性
Keywords
adams
/
car
-
ride
car
modeling
Random
road
Pulse
pavement
ride
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
基于ADAMS/Car Ride汽车平顺性仿真
被引量：
16
2
作者
王永涛
李成
马志垒
机构
郑州大学机械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第4期81-82,共2页
基金
河南省重点科技攻关项目(072102260023)
文摘
以多体动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS/Car专业模块建立某轿车的整车样机模型。根据路面不平度位移功率谱密度推导路面随机激励数学模型,由路面轮廓发生器产生随机路面,并进行了随机路面输入下的汽车平顺性仿真。其研究结果为虚拟样机技术在车辆工程中的实际应用提供了参考,为进一步对实际车辆做其他设计分析打下了良好的基础。
关键词
adams
/
car
ride
随机路面
平顺性
Keywords
adams
/
car
ride
Random
road
ride
comfort
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
基于ADAMS/Car ride的轿车平顺性仿真分析
被引量：
12
3
作者
姜波
潘毓学
机构
长春光华学院机械工程学院
出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2014年第6期166-169,共4页
基金
吉林省教育厅资助项目(2011~446)
吉林省教育厅"十二五"科学技术研究项目(春苗人才计划专项)
文摘
以分别基于双叉臂式和麦弗逊式独立悬架为前悬架的某两轿车为研究对象,运用机械系统动力学仿真软件ADAMS/Car ride模块建立了包括前后悬架、轮胎、车身和转向系等子系统在内的整车仿真模型;基于Sayers数字模型生成B级随机输入路面,按照国家标准进行随机输入路面汽车平顺性仿真。通过计算随机输入下汽车总加权加速度均方根值,对两轿车的平顺性进行对比评价。结果表明:B级随机输入路面下前后悬架均为双叉臂式的轿车具有较好的平顺性,对轿车悬架系统的开发和轿车乘坐舒适性的改进设计提供了理论依据。
关键词
虚拟样机
双叉臂式悬架
麦弗逊式悬架
adams
/
car
ride
平顺性
仿真分析
Keywords
virtual
prototype
double
wishbone
suspension
mac
Pherson
suspension
adams
/
car
ride
ride
comfort
simulation
analysis
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纯电动汽车的平顺性仿真与分析
黄菊花
郭军团
张庭芳
《机械设计与制造》
北大核心
2010
13
下载PDF
职称材料
2
基于ADAMS/Car Ride汽车平顺性仿真
王永涛
李成
马志垒
《机械设计与制造》
北大核心
2010
16
下载PDF
职称材料
3
基于ADAMS/Car ride的轿车平顺性仿真分析
姜波
潘毓学
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2014
12
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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