交-直-交电力机车PWM调制方法研究 被引量：19

1

作者 李威 车向中 郝荣泰 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第6期26-31,共6页

给出了一种适合于交 -直 -交电力机车的脉宽调制 (PWM)方案 ,针对逆变器开关频率低的特点专门设计谐波优化 SPWM调制方法 ,提出中间 6 0°过渡方法 ,实现了异步 SPWM、同步 SPWM、谐波优化 SPWM以及方波工况间的平滑过渡。该系统完... 给出了一种适合于交 -直 -交电力机车的脉宽调制 (PWM)方案 ,针对逆变器开关频率低的特点专门设计谐波优化 SPWM调制方法 ,提出中间 6 0°过渡方法 ,实现了异步 SPWM、同步 SPWM、谐波优化 SPWM以及方波工况间的平滑过渡。该系统完全由单片微机实现。 展开更多

关键词 交-直-交电力机车 电压型逆变器 PWM SPWM

下载PDF 职称材料

交直交机车谐波特性及其诱发过电压的治理 被引量：15

2

作者 李宗垒 刘明光 +1 位作者 屈志坚 王海姣 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期26-34,共9页

针对现代铁路大量采用交直交电力机车后,在牵引供电系统中频繁出现的设备绝缘击穿、避雷器爆炸、变电所跳闸、牵引网接触线烧损等问题,利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC建立分布参数的牵引网模型和变流器-电机联合控制的电力机车模型,... 针对现代铁路大量采用交直交电力机车后,在牵引供电系统中频繁出现的设备绝缘击穿、避雷器爆炸、变电所跳闸、牵引网接触线烧损等问题,利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC建立分布参数的牵引网模型和变流器-电机联合控制的电力机车模型,研究分析牵引网长度、机车位置与不同谐波阻抗测量点阻频特性的关系;牵引功率和牵引网电压对交直交电力机车谐波特性的影响。基于以上两点总结谐振过电压的分布特点,利用GA算法优化高通滤波器的参数并仿真分析不同安装位置时的谐波电压分布情况,得出在变电所出线安装可使电压畸变率降为0.35%,满足公用电网电能质量3%的指标,且有充足的安全裕量。 展开更多

关键词 交直交电力机车 谐波特性 牵引网 谐振过电压 高通电力滤波器

下载PDF 职称材料

交-直-交电力机车接入的牵引供电系统电压波动特性 被引量：13

3

作者 张桂南 刘志刚 +1 位作者 向川 姚书龙 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期121-128,136,共9页

针对交-直-交电力机车接入牵引供电系统引发电压不稳、机车牵引封锁的现象,通过理论推导证明了该现象并非低频振荡而是电能质量问题。采用调制理论分析了低频调制信号在整流器中传播产生对称频率成分的机理;使用离散傅里叶变换分析了电... 针对交-直-交电力机车接入牵引供电系统引发电压不稳、机车牵引封锁的现象,通过理论推导证明了该现象并非低频振荡而是电能质量问题。采用调制理论分析了低频调制信号在整流器中传播产生对称频率成分的机理;使用离散傅里叶变换分析了电压的不稳定特性,并采用总体最小二乘法-旋转不变技术的信号参数估计(TLS-ESPRIT)算法对其主导模态进行辨识,在此基础上将该现象定位为电压波动问题;利用不稳定电压的数学描述对信号重构,通过分析重构信号的多种性能评价指标进一步验证分析的合理性。 展开更多

关键词 交-直-交电力机车 电压波动 离散傅里叶变换 对称频率 TLS-ESPRIT算法 模态分析 信号重构

下载PDF 职称材料

高速铁路接触网非绝缘锚段关节参数调整分析与研究 被引量：1

4

作者 张一平 《电气化铁道》 2023年第S01期126-128,131,共4页

从运行中的接触网全补偿弹性链形悬挂方式的五跨非绝缘锚段关节运行状态和出现的问题入手,着重分析弹性链形悬挂非绝缘锚段关节闭口侧参数调整,研究因参数设计不合理而出现的五跨非绝缘锚段关节闭口侧不能安装弹性吊索或弹性吊索处第一... 从运行中的接触网全补偿弹性链形悬挂方式的五跨非绝缘锚段关节运行状态和出现的问题入手,着重分析弹性链形悬挂非绝缘锚段关节闭口侧参数调整,研究因参数设计不合理而出现的五跨非绝缘锚段关节闭口侧不能安装弹性吊索或弹性吊索处第一吊弦断裂问题的解决方案。 展开更多

关键词 交直交电力机车 牵引网 谐振 措施

下载PDF 职称材料

交直交电力机车与牵引网谐振故障原因分析与措施 被引量：1

5

作者 张琳娜 赵强 +2 位作者 孙晓薇 赵国超 管祥明 《电气化铁道》 2023年第S01期15-21,共7页

针对因电力机车引发高次谐波造成机车和接触网故障的情况进行地面和车上谐波测试,对测试结果进行分析并制定应对措施,对高次谐波造成的机车故障和供电设备故障起到较好的治理作用。最后对机车源头治理、供电方案优化、联合分析、机车上... 针对因电力机车引发高次谐波造成机车和接触网故障的情况进行地面和车上谐波测试,对测试结果进行分析并制定应对措施,对高次谐波造成的机车故障和供电设备故障起到较好的治理作用。最后对机车源头治理、供电方案优化、联合分析、机车上线前测试等工作提出具体建议。 展开更多

关键词 交直交电力机车 牵引网 谐振 措施

下载PDF 职称材料

基于瞬时无功功率理论对交直交型电力机车谐波检测与分析 被引量：1

6

作者 何川 《电工技术》 2022年第14期124-126,169,共4页

针对交直交型电力机车的谐波问题,以CRH1型电力机车为研究对象,简要分析交直交型电力机车原理。采用基于瞬时无功功率的i_(p)-i_(q)检测法,建立MATLAB交直交型电力机车仿真试验模型,对其并网产生的谐波进行分析与探讨,提出采用APF对其... 针对交直交型电力机车的谐波问题,以CRH1型电力机车为研究对象,简要分析交直交型电力机车原理。采用基于瞬时无功功率的i_(p)-i_(q)检测法,建立MATLAB交直交型电力机车仿真试验模型,对其并网产生的谐波进行分析与探讨,提出采用APF对其谐波进行治理,为改善电气化铁路电能质量提供理论参考。 展开更多

关键词 交直交型电力机车 瞬时无功功率 谐波检测 谐波分析 谐波抑制

下载PDF 职称材料

一种新型电力机车牵引换流器设计

7

作者 张红涛 牛小伟 《工矿自动化》 北大核心 2017年第6期60-64,共5页

针对传统交直交电力机车牵引系统存在主电路结构复杂、功率和电压水平受限等问题,基于采用全桥型子模块的模块化多电平换流器结构,设计了一种单相AC-三相AC电力机车牵引换流器,可直接驱动三相异步牵引电动机,从而取消了车载降压变压器,... 针对传统交直交电力机车牵引系统存在主电路结构复杂、功率和电压水平受限等问题,基于采用全桥型子模块的模块化多电平换流器结构,设计了一种单相AC-三相AC电力机车牵引换流器,可直接驱动三相异步牵引电动机,从而取消了车载降压变压器,降低了电力机车牵引系统的复杂度。通过建立该换流器在两相同步旋转dq坐标系的数学模型,提出了一种外环定交流电压控制策略和内环直接电流控制策略。仿真结果验证了该换流器及控制策略的有效性。 展开更多

关键词 交直交电力机车 电力机车牵引 牵引换流器 模块化多电平换流器 全桥型子模块 直接电流控制

下载PDF 职称材料

基于合蚌线铁路谐振机理及抑制方案研究

8

作者 叶涛 《机车电传动》 北大核心 2017年第6期73-77,92,共6页

以合蚌线为例,对牵引供电系统谐振特性进行了理论分析,证明了谐波与供电臂长、机车位置、接触网特性阻抗、传播系数以及牵引变电所等效阻抗等有关。建立牵引供电系统仿真模型,并对阻频特性、电流、电压进行测试。通过分析谐振特性影响因... 以合蚌线为例,对牵引供电系统谐振特性进行了理论分析,证明了谐波与供电臂长、机车位置、接触网特性阻抗、传播系数以及牵引变电所等效阻抗等有关。建立牵引供电系统仿真模型,并对阻频特性、电流、电压进行测试。通过分析谐振特性影响因素,提出相应抑制措施,如在供电系统设计初期,根据车网匹配情况对供电系统进行优化设计,破坏谐振发生的基本条件,可以达到抑制谐振的目的。 展开更多

关键词 交直交电力机车 谐波特性 谐振 供电系统

下载PDF 职称材料

交直交机车应用对牵引供电系统的新要求

9

作者 陈敏 《电气化铁道》 2012年第1期5-7,共3页

针对交直交型机车起动牵引力大,牵引持续功率和再生制动功率大;再生电能全部回馈至牵引供电系统;当机车电压低于17.5 kV或高于31 kV时,电压保护装置动作,机车功率降至0等特点,对机车再生电能回馈至牵引网导致接触网电压抬升或牵引电流... 针对交直交型机车起动牵引力大,牵引持续功率和再生制动功率大;再生电能全部回馈至牵引供电系统;当机车电压低于17.5 kV或高于31 kV时,电压保护装置动作,机车功率降至0等特点,对机车再生电能回馈至牵引网导致接触网电压抬升或牵引电流大导致接触网电压偏低的问题进行分析,并提出解决措施。 展开更多

关键词 交直交机车 牵引供电系统 新要求

下载PDF 职称材料

一种适用于交-直-交电力机车的交流电机矢量控制系统

10

作者 李威 车向中 郝荣泰 《电力机车技术》 1999年第4期12-14,20,共4页

与转差闭环控制相比，矢量控制可使异步电机获得更好的动态响应，显著提高机车性能。文章针对这一特点提出了电压解耦型矢量控制方案和相应的脉宽调制规律，并设计了基于数字信号处理器和单片机的双微机控制系统，以实验结果验证了该控... 与转差闭环控制相比，矢量控制可使异步电机获得更好的动态响应，显著提高机车性能。文章针对这一特点提出了电压解耦型矢量控制方案和相应的脉宽调制规律，并设计了基于数字信号处理器和单片机的双微机控制系统，以实验结果验证了该控制方案的可行性。 展开更多

关键词 矢量控制 交-直-交 电力机车 交流电机

下载PDF 职称材料

电力电子技术在我国电力机车上的应用 被引量：3

11

作者 郝荣泰 《机车电传动》 北大核心 1998年第5期43-45,共3页

简要回顾了我国电力机车上电力电子技术应用从引燃管到交直交机车的历程，反映了电力电子技术对电力牵引发展的影响，对电力机车电力电子技术应用的现状和今后的发展进行了探讨。

关键词 电力电子技术 交直电力机车 交直交电力机车 应用

下载PDF 职称材料

我国交直交干线电力机车中的若干技术问题 被引量：1

12

作者 郭小舟 连级三 《机车电传动》 北大核心 1998年第5期70-72,84,共4页

对国产首台ＡＣ４０００交流传动干线电力机车试验中暴露出的几个技术问题及其原因进行了初步的分析与探讨。

关键词 交直交电力机车 中间直流电压 零速启动

下载PDF 职称材料

交直交电力机车矢量控制系统的研究 被引量：4

13

作者 李威 车向中 郝荣泰 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第6期50-53,共4页

分析了交流传动电力机车矢量控制系统的特点,在比较两种不同的控制方案的基础上,给出了一种适合于电力机车传动的矢量控制系统,并对其进行了计算机仿真。

关键词 矢量控制 交流传动 交直交电力机车 计算机仿真

下载PDF 职称材料