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汽车空调管路系统随机振动疲劳分析优化研究 被引量:10
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作者 龚苏生 王艳军 +1 位作者 陈明 徐政 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第10期14-18,共5页
为解决某汽车空调管路由于共振导致的断裂故障,采集空调管路系统的随机振动激励,将其转换为功率谱密度曲线作为激励进行随机振动试验,得到管路的疲劳寿命,然后进行单位载荷的频率响应分析得到频率应力的传递函数,并进行随机振动疲劳分析... 为解决某汽车空调管路由于共振导致的断裂故障,采集空调管路系统的随机振动激励,将其转换为功率谱密度曲线作为激励进行随机振动试验,得到管路的疲劳寿命,然后进行单位载荷的频率响应分析得到频率应力的传递函数,并进行随机振动疲劳分析,通过试验标定管路系统中的橡胶复合材料,分析其对寿命影响的敏感性。结果表明,管路疲劳寿命低于试验要求,其危险点与断裂位置一致。通过在管路共振方向增加支撑支架进行优化设计,优化后管路疲劳寿命满足要求,整车耐久试验结果表明,管路的应力大幅降低,且未发生断裂。 展开更多
关键词 空调管路 断裂 共振 随机振动疲劳 复合材料
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新能源汽车二氧化碳热泵高压空调管的开发 被引量:8
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作者 郑美玲 《汽车零部件》 2020年第11期1-5,共5页
采用理论模拟与实验相结合的方法对新能源汽车CO2热泵系统中的空调管路进行了研究。根据车用CO2系统的高温高压特点,明确CO2空调管路的特殊要求,以系统台架与实车测试的重要性能参数为指导,打破传统空调管的设计思路,全新开发一款耐高... 采用理论模拟与实验相结合的方法对新能源汽车CO2热泵系统中的空调管路进行了研究。根据车用CO2系统的高温高压特点,明确CO2空调管路的特殊要求,以系统台架与实车测试的重要性能参数为指导,打破传统空调管的设计思路,全新开发一款耐高温高压的管路。并通过了一系列的验证认可试验,证明了该设计的可靠性及稳定性。 展开更多
关键词 二氧化碳 空调管 热泵 电动车 新能源
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埋地钢质管道交流干扰测试与评价 被引量:18
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作者 王新华 陈振华 何仁洋 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2011年第1期66-70,共5页
高压交流输电线路及交流电气化铁路对与其临近铺设的埋地钢质管道会引起交流干扰,产生交流腐蚀,并对阴极保护系统的安全运行带来不利影响。因此,埋地钢质管道中交流干扰的检测与评估是必要的。国内外对于埋地金属管道受交流干扰的测试... 高压交流输电线路及交流电气化铁路对与其临近铺设的埋地钢质管道会引起交流干扰,产生交流腐蚀,并对阴极保护系统的安全运行带来不利影响。因此,埋地钢质管道中交流干扰的检测与评估是必要的。国内外对于埋地金属管道受交流干扰的测试与分析,主要围绕交流干扰电压、交流电流密度、腐蚀速率等参数的测试来开展。在交流干扰及阴极保护有效性评价方面,国外以交流电流密度及交/直流电流密度比为主要参量。本工作通过对交流干扰下的管地电位信号时频特征研究,得出管地电位信号时频特征与交流干扰源频率存在一致性,为检测和判定埋地钢质管道上的交流干扰提供了一定的依据。 展开更多
关键词 交流干扰 埋地钢质管道 管地电位 电流密度 频谱分析
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交流杂散电流对管道交流干扰电压的影响 被引量:5
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作者 鲍元飞 李自力 +1 位作者 许甜 王吉青 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2015年第3期221-225,275,共6页
根据目前在油气管道运行过程中日益增加的交流电气化铁路与埋地管道平行或交叉等情况,通过实验室管道试验,研究了管轨并行间距、并行长度以及交叉角度对交流干扰电压的影响规律。结果表明,交流杂散电流干扰下管道交流干扰电压随并行间... 根据目前在油气管道运行过程中日益增加的交流电气化铁路与埋地管道平行或交叉等情况,通过实验室管道试验,研究了管轨并行间距、并行长度以及交叉角度对交流干扰电压的影响规律。结果表明,交流杂散电流干扰下管道交流干扰电压随并行间距和长度呈现逻辑函数变化,并随交叉角度的增大而减小。所得规律可以对管道运行过程中杂散电流的排流进行理论指导。 展开更多
关键词 交流杂散电流 管道交流干扰电压 并行间距与长度 交叉角度
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铁塔螺栓紧固新工艺在特高压工程中的应用 被引量:5
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作者 韩启云 王超 单长孝 《安徽电力》 2014年第2期31-34,43,共5页
淮南至上海1000kV特高压交流输电工程首次全线使用钢管塔,铁塔采用钢管结构,铁塔设计特点为塔高、螺栓数量多、螺栓直径大、螺栓紧固扭矩控制要求精度高、螺栓紧固工作量非常巨大。该工程首次应用电动扭矩扳手紧固螺栓,节省大量人力、物... 淮南至上海1000kV特高压交流输电工程首次全线使用钢管塔,铁塔采用钢管结构,铁塔设计特点为塔高、螺栓数量多、螺栓直径大、螺栓紧固扭矩控制要求精度高、螺栓紧固工作量非常巨大。该工程首次应用电动扭矩扳手紧固螺栓,节省大量人力、物力,并安全优质高效地完成了淮上线钢管塔螺栓紧固任务。 展开更多
关键词 特高压 交流输电 钢管塔 螺栓紧固 扭矩 电动扭矩扳手
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ZJ30DBX斜井钻机的研制 被引量:3
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作者 余利军 洪鹤云 张军帅 《石油机械》 北大核心 2013年第8期23-27,共5页
针对我国没有适合加拿大-50℃低温环境下作业的斜井钻机的现状,研制了ZJ30DBX斜井钻机。该钻机采用拖挂式结构,主要由拖挂车底盘、钻台、井架、顶部驱动装置、液压系统、动力系统、电控系统及井口工具等组成。钻机的绞车主刹车为电机能... 针对我国没有适合加拿大-50℃低温环境下作业的斜井钻机的现状,研制了ZJ30DBX斜井钻机。该钻机采用拖挂式结构,主要由拖挂车底盘、钻台、井架、顶部驱动装置、液压系统、动力系统、电控系统及井口工具等组成。钻机的绞车主刹车为电机能耗制动,辅助刹车采用液压盘刹;钻台下方安装了液压防喷器移动装置,满足钻井时调整防喷器角度的要求;钻机能在-50℃的极低温环境下工作,满足3 000 m井深的试验要求。 展开更多
关键词 斜井钻机 拖挂式 极低温 交流变频 钻杆盒 排管架
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Effect of Battery on Moving Properties of Cableless In-Piping Magnetic Actuator
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作者 Ryuichi Watanabe Tomohiro Izumikawa Hiroyuki Yaguchi 《Journal of Electromagnetic Analysis and Applications》 2013年第4期145-150,共6页
This paper proposes a cableless in-piping magnetic actuator that exhibits a very high-speed locomotion into inner pipe of 8 mm. The cableless magnetic actuator is moved according to the vibration amplitude and resonan... This paper proposes a cableless in-piping magnetic actuator that exhibits a very high-speed locomotion into inner pipe of 8 mm. The cableless magnetic actuator is moved according to the vibration amplitude and resonance energy of a mass-spring system excited by using an electromagnetic force. The iron core size of the bobbin type electromagnet was roughly designed by computer simulation and then optimized experimentally. The proposed actuator incorporates an electrical inverter that directly transforms DC from button batteries into AC. The electrical DC-AC inverter incorporates a mass-spring system, a reed switch and a curved permanent magnet that switch under an electromagnetic force. The duty ratio is changed into this electrical inverter by changing the position of the curved magnet and the reed switch. Experimental result demonstrates that the cableless magnetic actuator was able to move horizontally at 471 m, and horizontal speed at 327 mm/s when Maxell SR621W silver-oxide button batteries were used. 展开更多
关键词 Cableless MAGNETIC acTUATOR pipe INSIDE Mover PROPULSION Module Vibration Electrical DC-ac Inverter
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调质工艺对Q390E海洋工程用管组织与性能的影响 被引量:1
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作者 夏文斌 黄电源 谢凯意 《钢管》 CAS 2017年第2期12-16,共5页
用力学性能测试和微观组织分析等方法,研究了不同调质工艺对Q390E海洋工程用管微观组织和力学性能的影响。结果表明:Q390E海洋工程用管在890℃淬火+690℃回火可获得全部贝氏体,其强韧性匹配最佳;Q390E海洋工程用管实际的A_(c1)温度在690... 用力学性能测试和微观组织分析等方法,研究了不同调质工艺对Q390E海洋工程用管微观组织和力学性能的影响。结果表明:Q390E海洋工程用管在890℃淬火+690℃回火可获得全部贝氏体,其强韧性匹配最佳;Q390E海洋工程用管实际的A_(c1)温度在690~710℃;在相同淬火温度时,当回火温度升高至710℃,Q390E海洋工程用管在两相区回火,基体组织出现明显的先共析铁素体,材料的低温冲击韧性严重恶化,且抗拉强度上升,屈强比降低。 展开更多
关键词 Q390E海洋工程用管 调质工艺 ac1温度 低温冲击韧性
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160km/h交流传动客运电力机车制动系统 被引量:1
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作者 曹灏 《铁道机车车辆》 2013年第4期49-52,共4页
为保证160km/h交流传动客运电力机车可靠运行,空气制动系统采用微机控制式CCBII电空制动机,轮盘式基础制动装置,并采用了纯空气备用制动,列车电空制动,双管供风,空气防滑器等技术,通过对制动盘进行热负荷仿真计算选择热容量大的铸钢盘... 为保证160km/h交流传动客运电力机车可靠运行,空气制动系统采用微机控制式CCBII电空制动机,轮盘式基础制动装置,并采用了纯空气备用制动,列车电空制动,双管供风,空气防滑器等技术,通过对制动盘进行热负荷仿真计算选择热容量大的铸钢盘以满足机车设计要求。 展开更多
关键词 交流传动客运电力机车 CCBII电空制动机 轮盘制动 防滑器 空气备用制动 电空制动 双管供风
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乘用车空调系统噪声试验分析与整改
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作者 石月奎 吴迪 +1 位作者 严旺 吴昱东 《汽车实用技术》 2019年第22期68-71,共4页
针对某乘车型的空调压缩机吸合噪声及空调运行噪声,通过对空调系统压缩机离合器、压缩机支架和管路连接点的测试研究,分析出吸合噪声的主要成因是压缩机离合器减缓冲击能力不足,而运行噪声是由于压缩机低压管内部气流脉动过大引起。通... 针对某乘车型的空调压缩机吸合噪声及空调运行噪声,通过对空调系统压缩机离合器、压缩机支架和管路连接点的测试研究,分析出吸合噪声的主要成因是压缩机离合器减缓冲击能力不足,而运行噪声是由于压缩机低压管内部气流脉动过大引起。通过优化离合器,降低了空调压缩机吸合噪声;添加低压管路消声器减弱了气流脉动噪声,从而降低空调运行时车内噪声水平,提升整车NVH性能。 展开更多
关键词 压缩机吸合噪声 空调运行噪声 离合器 管路消声器
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