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欧洲主力交流传动机车主牵引系统介绍 被引量：17
1
作者 张立伟 黄先进 +1 位作者 游小杰 郑琼林 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期186-190,共5页
简要介绍了欧洲庞巴迪公司TRAXX交流机车、西门子公司Eurosprinter交流机车、阿尔斯通公司PRIMA交流机车的主牵引变流器及其工作情况。目前这三种机车系列在我国都有原型车被引进(或即将引进),因此通过对这三种系列机车的主牵引系统的... 简要介绍了欧洲庞巴迪公司TRAXX交流机车、西门子公司Eurosprinter交流机车、阿尔斯通公司PRIMA交流机车的主牵引变流器及其工作情况。目前这三种机车系列在我国都有原型车被引进(或即将引进),因此通过对这三种系列机车的主牵引系统的对比研究,可以为我国机车制造业的跨越式发展提供借鉴。 展开更多
关键词 交流机车 牵引变流器 机车制造
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螺柱焊技术在机车车体上的应用 被引量：5
2
作者 刘海涛 《电力机车与城轨车辆》 2011年第2期46-48,共3页
分析了在机车车体设计上应用螺柱焊的局限性和基本原则,对螺柱焊的原理、工艺方法的选择、工艺评定方法及质量控制进行了系统的总结,并且介绍了螺柱焊领域中一些新的焊接技术。
关键词 交流机车 车体 螺柱焊 新技术
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非侵入式机车主变压器绕组故障在线诊断方法 被引量：5
3
作者 田睿 伍珣 +2 位作者 成庶 付强 陈特放 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期143-149,共7页
为在不改变电力机车系统原有结构的前提下实现对主变压器绕组故障的实时检测,提出一种基于分布参数模型的非侵入式交流机车主变压器绕组故障在线诊断方法.首先通过理论分析得到正常情况下主变压器的输入输出电压差ΔV与输入电流i_1之间... 为在不改变电力机车系统原有结构的前提下实现对主变压器绕组故障的实时检测,提出一种基于分布参数模型的非侵入式交流机车主变压器绕组故障在线诊断方法.首先通过理论分析得到正常情况下主变压器的输入输出电压差ΔV与输入电流i_1之间关系ΔV-i_1是一个中心位于直角坐标系原点的斜椭圆轨迹,不同类型的绕组故障对应不同的ΔV-i_1轨迹.然后基于dSPACE实验平台对诊断方法进行了验证.实验结果表明:匝间短路时,随着短路百分比的增大,椭圆面积不断增大,离心率呈不断减小;轴向位移时,随着故障严重程度增加,离心率呈正上升趋势,而椭圆长、短轴及其面积呈下降趋势;盘间短路时,椭圆短轴减小,倾角变化明显.对比正常情况与故障情况下的ΔV-i_1轨迹差别,诊断方法可以准确识别多种绕组故障. 展开更多
关键词 交流机车 牵引变压器 绕组故障 在线监测 数字滤波
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20000 t重载列车LTE无线同步控制系统脱网故障原因分析及改进措施
4
作者 沈红海 《科技创新与应用》 2023年第11期144-147,共4页
该文对朔黄铁路20 000 t重载列车LTE无线同步控制系统的脱网原因进行分析,并有针对性地提出技术改进及应急处置措施,大大减少LTE同步控制系统脱网故障对运输生产的干扰。
关键词 交流机车 LTE同步控制系统 脱网 LTE数据分析 SIM卡 EM350模块
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牵引网宽频域谐波与振荡抑制技术应用研究 被引量：3
5
作者 张定华 张志学 +1 位作者 刘华东 王卫安 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期1185-1196,共12页
针对大功率、高密度、多种类的机车群在小容量牵引供电网中带来的宽频域谐波和谐振问题,从交流机车的拓扑和调制出发对宽频域谐波产生的机理进行了分析,并结合对两种典型车型,对不同类型机车混跑线路的谐波分布多样性进行了分析.为此提... 针对大功率、高密度、多种类的机车群在小容量牵引供电网中带来的宽频域谐波和谐振问题,从交流机车的拓扑和调制出发对宽频域谐波产生的机理进行了分析,并结合对两种典型车型,对不同类型机车混跑线路的谐波分布多样性进行了分析.为此提出了基于H桥级联的有源电力滤波器(HCAPF)和高通滤波器(HPF)相结合的谐波抑制方案,利用HCAPF对无功功率进行控制并对低次谐波进行抑制,利用高通滤波器对高次进行吸收.结合示范工程,对参数设计、HCAPF性能测试进行了详细介绍,最后对整个补偿系统投入前、后24 h的电压畸变率等参数进行对比测试,结果表明补偿后电压总畸变率平均值从4.324%下降到2.934%,满足国标,其中各次谐波电压都有较大下降.同时电网电压的最大波动率从14.5%下降到10.7%. 展开更多
关键词 牵引供电 交流机车 宽频域谐波 有源滤波器 高通滤波器 级联
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电力机车布线系统电磁兼容分析与处理措施 被引量：3
6
作者 贺琳 《技术与市场》 2013年第1期15-16,共2页
阐述了电磁兼容在交流电力机车布线设计中的重要性,介绍了在布线设计时为降低电磁干扰采取的有效措施,使整车电磁环境得到了优化。
关键词 电磁兼容 交流电力机车 布线设计 电磁干
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包神铁路SS_(4B)型电力机车阻容支路烧损原因分析及措施
7
作者 高云鹤 《铁道机车车辆》 2015年第1期92-96,共5页
基于包神铁路集团SS4B型电力机车阻容支路电阻烧损和电容被击穿等现象,从机车和接触网方面研究分析烧损原因,制定解决措施。
关键词 SS4B 直流机车 交流机车 阻容支路 烧损 高次谐波
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交流机车顶盖骨架柔性组焊工艺研究
8
作者 毛军明 郭建勋 王希营 《电力机车与城轨车辆》 2012年第1期62-64,84,共4页
针对目前国内交流机车顶盖骨架结构特点及组焊工艺,研制一种通用性组焊工装——可调顶盖骨架组焊胎模,实现了交流机车顶盖骨架的柔性组焊。
关键词 交流机车 顶盖骨架 柔性组焊 工艺
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牵引网宽频域谐波抑制用高通滤波器性能分析与设计
9
作者 杨颜菱 张定华 《机车电传动》 北大核心 2015年第2期51-55,共5页
为了解决交流机车取代直流机车给牵引网带来的宽频域谐波问题,提出了一个带三阶阻尼的高通滤波器方案,可以有效消除高次谐波,且输出的无功功率小,不会造成网压提升;也没有基波损耗,运行成本低。对该滤波器的原理及各个参数对滤波性能的... 为了解决交流机车取代直流机车给牵引网带来的宽频域谐波问题,提出了一个带三阶阻尼的高通滤波器方案,可以有效消除高次谐波,且输出的无功功率小,不会造成网压提升;也没有基波损耗,运行成本低。对该滤波器的原理及各个参数对滤波性能的影响进行了详细分析,结合实例进行了仿真,验证了其有效性和可行性。 展开更多
关键词 牵引供电 交流机车 宽频域谐波 高通滤波器 高次谐波 抑制
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交流传动HXD1电力机车谐振原因分析与对策 被引量：26
10
作者 郑琼林 《变频器世界》 2009年第5期40-44,99,共6页
多台HXD1交流传动电力机车在太原铁路局湖东机务段同时运行时,发生了牵引网和机车变流器谐振现象,致使机车跳闸保护不能正常工作,严重影响了列车调度运行。铁道部专门组织了现场测试。本文对测试结果进行了理论分析分析,找出了谐振的原... 多台HXD1交流传动电力机车在太原铁路局湖东机务段同时运行时,发生了牵引网和机车变流器谐振现象,致使机车跳闸保护不能正常工作,严重影响了列车调度运行。铁道部专门组织了现场测试。本文对测试结果进行了理论分析分析,找出了谐振的原因,提出了可能的解决办法,并给出了最经济的解决办法。解决的办法被采纳后HXD1机车与牵引网的谐振问题不再发生。 展开更多
关键词 交流电力机车 和谐D1号 电气化铁路 谐振
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高次谐波放大及其抑制措施 被引量：9
11
作者 陈忠革 周福林 +1 位作者 李鑫 赵元哲 《电气化铁道》 2012年第6期35-37,共3页
基于沈阳铁路局双羊店牵引变电所和立山牵引变电所的实测数据,从理论上对该局并联补偿电容器熔丝熔断、爆浆事故,以及目前国内外谐波共振现象的治理措施进行了分析,根据该局电气化铁路的实际情况给出了治理建议。
关键词 电容器 爆浆 交-直-交机车 谐波共振
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交直流机车混合运行牵引供电网谐波特性分析 被引量：5
12
作者 郭佳 刘沛津 +1 位作者 郭俊逸 叶远芹 《机车电传动》 北大核心 2017年第6期57-63,共7页
针对机车调度中交直型和交直交型机车单独运行以及2种类型机车在同一牵引变压器供电下混合运行等复杂工况对网侧电流影响严重的问题,分析了交直型SS4电力机车及交直交型HXD3电力机车的牵引传动系统原理,建立了根据机车级位和速度自动判... 针对机车调度中交直型和交直交型机车单独运行以及2种类型机车在同一牵引变压器供电下混合运行等复杂工况对网侧电流影响严重的问题,分析了交直型SS4电力机车及交直交型HXD3电力机车的牵引传动系统原理,建立了根据机车级位和速度自动判别机车行驶段位的交直型和采用空间矢量脉宽调制控制策略(SVPWM)的交直交型机车的SIMULINK仿真模型。在此基础上建立了同一牵引变压器不同类型机车混合运行模型,对典型工况进行仿真分析,得出各工况运行下的网侧电流谐波次数、谐波含有量及总电流畸变率,可用于供电网谐振分析、谐波治理、调度运行等方面。 展开更多
关键词 混合运行 网侧电流 谐波 交直型机车 交直交型机车 电气化铁路
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牵引供电系统电压损失计算方法探讨 被引量：4
13
作者 解绍锋 《电气化铁道》 2011年第6期1-3,共3页
介绍了牵引供电系统电压损失准确计算方法和工程近似方法,并针对交直型机车和交直交型机车的不同负荷特性对其在牵引供电系统中产生的电压损失进行了计算和分析,指出采用工程近似方法计算交直交型机车在牵引供电系统中产生的电压损失存... 介绍了牵引供电系统电压损失准确计算方法和工程近似方法,并针对交直型机车和交直交型机车的不同负荷特性对其在牵引供电系统中产生的电压损失进行了计算和分析,指出采用工程近似方法计算交直交型机车在牵引供电系统中产生的电压损失存在较大误差,分析了误差产生原因,并提出建议解决措施。 展开更多
关键词 牵引供电系统 电压损失 交直机车 交直交机车
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HXD1型交流电力机车高速电磁阀故障原因分析及改进措施
14
作者 史衍可 《科技创新与应用》 2024年第26期142-145,共4页
由于制动系统中的高速电磁阀故障,给重载列车的运行安全带来严重安全隐患。该文对HXD1型交流电力机车高速电磁阀故障的原因进行分析,并有针对性地从提高高速电磁阀润滑油脂的性能、高速电磁阀增加过滤网、调整PWM控制周期、新型的截止... 由于制动系统中的高速电磁阀故障,给重载列车的运行安全带来严重安全隐患。该文对HXD1型交流电力机车高速电磁阀故障的原因进行分析,并有针对性地从提高高速电磁阀润滑油脂的性能、高速电磁阀增加过滤网、调整PWM控制周期、新型的截止式高速电磁阀的使用等方面提出改进及应急处置措施,大大减少高速电磁阀故障带来的安全隐患,通过现场验证,效果显著,有效确保万吨、两万吨重载列车的运行安全。 展开更多
关键词 HXD1型交流机车 高速电磁阀 卡滞 257YV 258YV PWM板 润滑油脂
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KZ4A^C型客运电力机车转向架的研制 被引量：4
15
作者 李冠军 罗赟 +2 位作者 陈清明 陈喜红 张红军 《电力机车与城轨车辆》 2012年第1期1-6,共6页
文章介绍了KZ4AC型客运电力机车转向架的基本结构,并重点就KZ4AC型机车转向架的齿轮箱密封及防水设计、电机悬挂装置的设计、牵引装置的设计以及动力学性能的优化设计等作了分析,最后对KZ4AC型机车的动力学试验情况作了介绍。
关键词 KZ4ac型机车 转向架 齿轮箱 动力学优化 试验
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KZ4A^C型机车列车供电柜设计 被引量：2
16
作者 马连仲 陈安俊 张树勋 《电力机车与城轨车辆》 2011年第4期48-49,73,共3页
文章依据KZ4AC型机车不同于国内列车供电系统的特点,设计出一套适合该机车的列车供电柜,其不仅满足绝缘距离与电气间隙、元件布置与线缆走向和电磁兼容(EMC)等电气性能要求,而且整体结构具有良好的可靠性、可维护性和安全防护性能等。
关键词 KZ4ac型机车 列车供电柜 设计
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基于概率谐波电流源的交流电力机车模型研究 被引量：1
17
作者 田钰笙 姜齐荣 田旭 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2012年第3期11-15,共5页
本文基于大量实测数据,采用一种改进的最大熵法分析了交流机车负荷谐波的分布特性,并在PSCAD仿真平台上搭建了交流电力机车的等效电流源模型。电流源基波分量以三电平四象限整流桥模拟,用于仿真机车负荷的冲击性以及不对称性对电网的影... 本文基于大量实测数据,采用一种改进的最大熵法分析了交流机车负荷谐波的分布特性,并在PSCAD仿真平台上搭建了交流电力机车的等效电流源模型。电流源基波分量以三电平四象限整流桥模拟,用于仿真机车负荷的冲击性以及不对称性对电网的影响。谐波分量则利用MATLAB接口模块实现了概率谐波电流源,考虑了谐波受各种随机因素的影响。由于谐波电流源模型基于实测数据,故仿真结果更接近实际情况。 展开更多
关键词 电气化铁道 交流电力机车建模 概率谐波电流源 改进的最大熵法
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高速铁路车网系统谐波特性研究
18
作者 杨博 《电气化铁道》 2015年第6期14-17,共4页
分析均匀传输线和PWM整流器结构,建立了牵引网谐波电压和谐波电流分布特性方程以及交直交机车谐波电压特性方程。进一步构建牵引供电系统-机车联合系统谐波模型,分析得出联合系统谐波电压和谐波电流的分布特性。
关键词 牵引网 交直交机车 车网联合系统 谐波特性
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神华号交流机车故障停车原因分析及改进措施
19
作者 沈红海 《科技创新与应用》 2019年第8期126-127,共2页
文章对朔黄铁路神华号交流机车运行中故障停车的原因进行归纳、分析,并有针对性的提出了技术改进措施,大大减少了机车故障对运输生产的干扰,确保了运输生产任务的顺利完成。
关键词 神华号交流机车 LTE脱网 牵引电机 分配阀 故障停车
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两万吨重载列车LTE无线同步控制系统故障原因分析及改进措施
20
作者 张洁 《科技创新与应用》 2019年第11期11-14,共4页
文章对朔黄铁路两万吨重载列车LTE无线同步控制系统故障的原因进行分析,并有针对性地提出了技术改进措施,大大减少了两万吨重载列车区间停车分解对运输生产的干扰,对运输生产任务的顺利完成具有重要意义。
关键词 HXD1型交流机车 LTE脱网 GDTE单元 OCE控制单元 无线同步控制
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