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题名高铁荷载作用下基床填料的动三轴模量试验研究
被引量：4
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作者
刘昆林
杨贵
许建宝
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机构
河海大学安全与防灾工程研究所
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点试验室
中国人民解放军
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2015年第5期666-673,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(U1134207
51479059)资助
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文摘
依据高铁路基基床的工作条件,推导出室内三轴试验模拟列车荷载的围压范围为10~150kPa,频率范围为1~5Hz。在此基础上开展高铁基床填料AB组料动三轴试验研究,分析了列车荷载下围压、压实度、加载频率对AB组料动弹性模量的影响。试验研究表明：AB组料的动应力—动应变关系具有明显的非线性特征和应变软化特征,动弹性模量的倒数与动应变曲线基本呈线性关系,说明AB组料的动本构关系符合Hardin双曲线模型。动弹性模量随围压的增大而增大;随压实度的增大,动弹性模量呈非线性增大;加载频率对动弹性模量有一定的影响,当应变小于0.05%时频率对动弹性模量影响较大,但应变超过0.05%时,频率的影响可以忽略。
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关键词
ab组料
列车荷载
动三轴试验
动弹性模量
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Keywords
group ab filler
train loading
dynamic triaxial test
dynamic elastic modulus
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分类号
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
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题名浅谈AB组料在高铁路基填筑中的常见问题及处理方法
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作者
王哲峰
王大帅
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机构
中交二航局
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出处
《江西建材》
2015年第11期124-124,共1页
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文摘
AB组料较改良土具有易压实、透水性好、受天气影响小等优点,针对现在工程项目工程质量要求高,工期要求紧张等特点,AB组料在路基填筑施工中被广泛采用。本文针对AB组料的施工特点介绍其施工过程中的常见问题及处理方法。
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关键词
ab组料
路基填筑
施工工艺
应用
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分类号
TU712.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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