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新一代9F重型燃机静止变频系统控制策略研究 被引量:3
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作者 胡静 石传光 +2 位作者 王小红 杨合民 吉祥 《大电机技术》 2022年第4期89-95,共7页
为了满足天然气机组调峰性能、快速响应电网负荷需求,提升机组安全稳定用气、可靠运行发电,需进一步解决关键核心设备的国产化替代等问题。着眼国内在运的GE-9F重型燃机SFC设备,受制于MARK-VI系统的通讯控制技术,阻碍了燃机SFC系统的国... 为了满足天然气机组调峰性能、快速响应电网负荷需求,提升机组安全稳定用气、可靠运行发电,需进一步解决关键核心设备的国产化替代等问题。着眼国内在运的GE-9F重型燃机SFC设备,受制于MARK-VI系统的通讯控制技术,阻碍了燃机SFC系统的国产化替代。本文基于中山嘉明9F重型燃机SFC系统的改造需求,开展新一代9F重型燃机SFC系统控制策略的研究,解决了GE MARK-VI系统内部通讯转硬接口的控制问题,优化燃机控制系统的闭锁逻辑,提升国产SFC系统替代的兼容性;实现了机组超低频(约0.067Hz)的盘车状态下转子位置的精准测量,优化燃机与SFC系统共同发力下的机组启动曲线,有效提高机组控制的可靠性。通过现场实际启动运行情况,进一步验证了新一代9F重型燃机SFC系统的启动控制策略,填补了国内在运GE-9F重型燃机SFC系统改造的空白,为后续重型燃机SFC的国产化改造提供了宝贵经验。 展开更多
关键词 9f重型燃机 MARK-VI系统 燃机SfC 超低频 启动控制策略
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