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基于计算流体力学的90°弯管气液两相流数值模拟及流型演化
被引量:
4
1
作者
王志伟
何炎平
+3 位作者
李铭志
仇明
黄超
刘亚东
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期1159-1167,共9页
为研究竖直上升管内气液两相流通过90°弯管后的流动演化特性,分别采用流体体积多相流模型以及Realizable k-ε湍流模型对其进行数值模拟,重点分析气液两相流通过90°弯管后的速度变化、压力分布、截面含气率及流型演化规律.结...
为研究竖直上升管内气液两相流通过90°弯管后的流动演化特性,分别采用流体体积多相流模型以及Realizable k-ε湍流模型对其进行数值模拟,重点分析气液两相流通过90°弯管后的速度变化、压力分布、截面含气率及流型演化规律.结果表明:不同气液两相流流型通过90°弯管后会产生不同程度的二次流现象,并且切向速度呈现双峰分布,随着流动发展最终耗散成为单峰分布;气液两相流入口速度越大,则弯管外壁面所受压力越大.截面含气率的变化与流型转化相关,泡状流流过弯管后演化成为细长段塞流,截面含气率减小;段塞流、搅动流及环状流通过弯管后演化成为分层-波浪流,截面含气率变化较小.研究结果可为气液两相流输送弯管设计开发及诱导应力预测提供一定的理论支持.
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关键词
计算流体力学
气液两相流
90°
弯管
流体体积模型
流动演化特性
下载PDF
职称材料
题名
基于计算流体力学的90°弯管气液两相流数值模拟及流型演化
被引量:
4
1
作者
王志伟
何炎平
李铭志
仇明
黄超
刘亚东
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
启东中远海运海洋工程有限公司
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期1159-1167,共9页
基金
国家自然科学基金(51779143)
上海交通大学深蓝计划(SL2020ZD101)
上海交通大学新进青年教师启动计划(19X100040072)资助项目。
文摘
为研究竖直上升管内气液两相流通过90°弯管后的流动演化特性,分别采用流体体积多相流模型以及Realizable k-ε湍流模型对其进行数值模拟,重点分析气液两相流通过90°弯管后的速度变化、压力分布、截面含气率及流型演化规律.结果表明:不同气液两相流流型通过90°弯管后会产生不同程度的二次流现象,并且切向速度呈现双峰分布,随着流动发展最终耗散成为单峰分布;气液两相流入口速度越大,则弯管外壁面所受压力越大.截面含气率的变化与流型转化相关,泡状流流过弯管后演化成为细长段塞流,截面含气率减小;段塞流、搅动流及环状流通过弯管后演化成为分层-波浪流,截面含气率变化较小.研究结果可为气液两相流输送弯管设计开发及诱导应力预测提供一定的理论支持.
关键词
计算流体力学
气液两相流
90°
弯管
流体体积模型
流动演化特性
Keywords
computational
fluid
dynamics(CFD)
gas-liquid
two-phase
flow
90°
pipe
bend
volume
of
fluid(VOF)model
evolution
characteristics
of
flow
分类号
O359 [理学—流体力学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于计算流体力学的90°弯管气液两相流数值模拟及流型演化
王志伟
何炎平
李铭志
仇明
黄超
刘亚东
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
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