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考虑供热需求的超临界670 MW汽轮机综合升级改造方法 被引量:1
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作者 陆源 《节能技术》 CAS 2020年第4期356-359,共4页
实际1台超临界670 MW汽轮机在投产运行十余年后,存在严重的能耗偏高问题,仅通过传统揭缸大修无法使其效率达到设计值。在考虑未来供热需求的同时,本文提出了分期实施的汽轮机综合升级改造方案。首先,对机组进行整体通流以提高其在纯凝... 实际1台超临界670 MW汽轮机在投产运行十余年后,存在严重的能耗偏高问题,仅通过传统揭缸大修无法使其效率达到设计值。在考虑未来供热需求的同时,本文提出了分期实施的汽轮机综合升级改造方案。首先,对机组进行整体通流以提高其在纯凝工况时的发电效率;改造后,机组额定负荷由670 MW增加至680 MW,验收工况热耗率达到7545.1 kJ/kWh。然后,兼顾实际供暖负荷发展需求,采取高背压双转子供热改造原则重新设计了凝汽器、给水泵汽轮机和热网等优化改造方案。从而达到了效益最大化的指标。这对我国主流高参数大功率汽轮机的优化改造具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 超临界 670 mw汽轮机 升级改造 整体通流 高背压供热
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