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汽车用高强大梁钢在重卡车架轻量化的应用
被引量:
6
1
作者
杜晓彤
王宝昆
+1 位作者
段智芳
王凌
《物理测试》
CAS
2016年第6期15-19,共5页
介绍了使用屈服强度620-700 MPa级别汽车用大梁钢试制车架纵梁。采用金相组织观察、力学性能测试以及扫描电镜观察断口等方法,通过车架各关键工序的理论计算及实际生产工艺调整,初步评估高强大梁钢材料对产品试制工艺的影响。结果表明,...
介绍了使用屈服强度620-700 MPa级别汽车用大梁钢试制车架纵梁。采用金相组织观察、力学性能测试以及扫描电镜观察断口等方法,通过车架各关键工序的理论计算及实际生产工艺调整,初步评估高强大梁钢材料对产品试制工艺的影响。结果表明,用屈服强度620-700 MPa级汽车用大梁钢试制车架纵梁满足试制工艺以及产品质量要求。
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关键词
汽车轻量化
高强钢
620
-
700
MPA级
车架纵梁
原文传递
题名
汽车用高强大梁钢在重卡车架轻量化的应用
被引量:
6
1
作者
杜晓彤
王宝昆
段智芳
王凌
机构
北京福田戴姆勒汽车有限公司技术中心
北京福田戴姆勒汽车有限公司欧曼工厂
出处
《物理测试》
CAS
2016年第6期15-19,共5页
文摘
介绍了使用屈服强度620-700 MPa级别汽车用大梁钢试制车架纵梁。采用金相组织观察、力学性能测试以及扫描电镜观察断口等方法,通过车架各关键工序的理论计算及实际生产工艺调整,初步评估高强大梁钢材料对产品试制工艺的影响。结果表明,用屈服强度620-700 MPa级汽车用大梁钢试制车架纵梁满足试制工艺以及产品质量要求。
关键词
汽车轻量化
高强钢
620
-
700
MPA级
车架纵梁
Keywords
automotive lightweight
high strength steel
620
-
700
MPa grade
frame rail
分类号
U465.11 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车用高强大梁钢在重卡车架轻量化的应用
杜晓彤
王宝昆
段智芳
王凌
《物理测试》
CAS
2016
6
原文传递
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参考文献
引证文献
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