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题名55Cr3钢稳定杆冷弯断裂原因分析
被引量：4
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作者
范红丽
闫志波
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机构
河钢集团物流公司
石家庄职业技术学院
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出处
《河北冶金》
2018年第5期15-17,62,共4页
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文摘
介绍了稳定杆的特点。采用扫描电镜检验、金相分析、分析化学成分、硬度测定等方法,对55Cr3银亮钢在冷弯过程中发生断裂的样品进行了失效分析。认为断裂主要原因是存在表面硬化层。通过对银亮钢生产过程进行调查分析,发现钢材表面的硬化层产生于矫直工序,调整矫直辊的角度后,有效减小了钢材表面的矫直硬化层,满足了用户要求。
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关键词
55cr3钢
稳定杆
矫直
冷弯
硬化层
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Keywords
55cr3steel
stabilizer bar
straightening
cold bending
hardening layer
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分类号
TG142.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名55Cr3钢冷弯成型汽车稳定杆断裂分析
被引量：3
- 2
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作者
陈红卫
李绍杰
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机构
河北钢铁集团石钢公司开发部
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出处
《河北冶金》
2013年第5期59-61,共3页
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文摘
检测了55Cr3钢冷成型汽车稳定杆断口处的宏观形貌、化学成分、金相组织、硬度,对比分析了同批次55Cr3钢材表面的金相组织,确定该稳定杆在冷弯成型时断裂的原因是表面存在断续硬化层,由硬化层处引起应力集中。
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关键词
55cr3钢
冷成型
稳定杆
断裂
分析
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Keywords
55cr3 steel
cold - roll - formed
stabilizer bar
break
analysis
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分类号
TG335.4
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名55Cr3钢汽车稳定杆矫直断裂失效分析
被引量：1
- 3
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作者
潘小静
赵宜
彭磊
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机构
中天钢铁集团有限公司
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出处
《现代冶金》
CAS
2019年第4期9-11,共3页
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文摘
采用电子显微镜、金相组织分析和扫描电镜分析等方法,对55Cr3钢汽车稳定杆矫直断裂的原因进行了分析。结果表明:稳定杆在其端头压扁冲孔时因加热温度过高产生了过热组织,导致在其后余热淬火时又产生表面细小淬火裂纹;稳定杆在矫直时以细小淬火裂纹为源发生一次性脆性断裂。
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关键词
55cr3钢
汽车稳定杆
矫直
断裂
失效分析
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分类号
TG142.41
[一般工业技术—材料科学与工程]
TG115.21
[金属学及工艺—金属材料]
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