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下一代空管系统运行概念及其关键技术 被引量:16
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作者 严勇杰 曹罡 《指挥信息系统与技术》 2018年第3期8-17,共10页
从全球空管一体化发展趋势和目标出发,分析了国际民航组织组块升级计划(ASBU)、欧美下一代航空运输系统及中国民航现代化战略的背景与趋势,阐述了下一代空管系统7个典型运行概念的定义、变化和意义。为了支撑7个运行概念的实施,结合欧... 从全球空管一体化发展趋势和目标出发,分析了国际民航组织组块升级计划(ASBU)、欧美下一代航空运输系统及中国民航现代化战略的背景与趋势,阐述了下一代空管系统7个典型运行概念的定义、变化和意义。为了支撑7个运行概念的实施,结合欧美国家开展的关键技术研究进展,提出了我国发展下一代空管系统需重点解决的全系统信息管理、空域灵活使用与精细化管理、流量协同决策、地空协同4D轨迹运行、星基导航增强和机场协同运行共6类14个关键技术,并分析了这些关键技术的难点、现状和方法。最后,结合中国航空运输发展现状,展望了未来空管新技术的发展方向。 展开更多
关键词 全系统信息管理 空域与流量协同运行 4D轨迹运行 星基导航增强 机场协同决策
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4D ConflictFree Trajectory Planning for Fixed-Wing UAV 被引量:2
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作者 LIAO Wenjing HAN Songchen +1 位作者 LI Wei HAN Yunxiang 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第2期209-222,共14页
Four-dimensional trajectory based operation(4D-TBO)is believed to enhance the planning and execution of efficient flights,reduce potential conflicts and resolve upcoming tremendous flight demand.Most of the 4D traject... Four-dimensional trajectory based operation(4D-TBO)is believed to enhance the planning and execution of efficient flights,reduce potential conflicts and resolve upcoming tremendous flight demand.Most of the 4D trajectory planning related studies have focused on manned aircraft instead of unmanned aerial vehicles(UAVs).This paper focuses on planning conflict-free 4D trajectories for fixed-wing UAVs before the departure or during the flight planning.A 4D trajectory generation technique based on Tau theory is developed,which can incorporate the time constraints over the waypoint sequence in the flight plan.Then the 4D trajectory is optimized by the particle swarm optimization(PSO)algorithm.Further simulations are performed to demonstrate the effectiveness of the proposed method,which would offer a good chance for integrating UAV into civil airspace in the future. 展开更多
关键词 4D trajectory trajectory planning trajectory-based operation(TBO) unmanned aerial vehicle(UAV) particle swarm optimization(PSO)
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下一代民机驾驶舱管制员-飞行员数据链通信人机交互界面设计 被引量:2
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作者 何潇 徐玮瞳 王鹏 《航空电子技术》 2017年第3期20-26,共7页
通过分析现有民用飞机管制员-飞行员数据链通信(CPDLC)人机交互界面存在的不足及其发展趋势,在设计过程中简化了信息分类,使用图形化显示,融入消费电子产品App风格,增强界面友好性,并且添加了输入检查功能、4DT运行信息显示和发送功能,... 通过分析现有民用飞机管制员-飞行员数据链通信(CPDLC)人机交互界面存在的不足及其发展趋势,在设计过程中简化了信息分类,使用图形化显示,融入消费电子产品App风格,增强界面友好性,并且添加了输入检查功能、4DT运行信息显示和发送功能,后者能满足FAA和EASA颁布的Next Gen和SESAR计划。设计完成后,采用问卷调查的方法对页面中每个元素以及页面整体进行了初步设计评估。由评估结果得出,此次设计的CPDLC人机交互界面布局格式合理,设计得到优化,较受欢迎。 展开更多
关键词 数据链 空中交通管制(ATC) 人机交互界面(HMI) 4D轨迹运行
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支持四维航迹运行的新一代民机数据链技术综述 被引量:3
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作者 刘天华 王丽 +1 位作者 林静 王勇 《电讯技术》 北大核心 2023年第1期145-150,共6页
支持四维航迹运行是未来民用航空运输技术发展的主要趋势之一,四维航迹运行对数据链应用、数据链协议栈以及数据链链路传输技术提出了新的要求。在研究国外四维航迹运行新技术基础上,分析了支持四维航迹运行的管制员-飞行员数据链通信... 支持四维航迹运行是未来民用航空运输技术发展的主要趋势之一,四维航迹运行对数据链应用、数据链协议栈以及数据链链路传输技术提出了新的要求。在研究国外四维航迹运行新技术基础上,分析了支持四维航迹运行的管制员-飞行员数据链通信、合约式自动相关监视等数据链应用新特点,介绍了支持四维航迹运行的未来数据链协议栈——基于互联网协议的航空电信网工作原理,分析了支持四维航迹运行的宽带卫星通信链路、L频段数字航空通信系统的链路特性。 展开更多
关键词 L频段数字航空通信系统(LDACS) 四维航迹运行 管制员-飞行员数据链通信(CPDLC) 合约式自动相关监视(ADS-C) 基于IP协议的航空电信网(ATN/IPS)
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危险天气下4D改航回归航迹规划方法 被引量:1
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作者 王岩韬 刘锟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期110-117,共8页
为解决航班因危险天气临时绕飞导致的航迹冲突问题,提出一种面向航迹运行(TBO)的4D改航回归航迹规划方法。首先,根据航空器性能限制,栅格化空域,使用蚁群算法与轮盘赌法,以改航路径最短为目标,生成三维空域内危险天气下的改航路径;然后... 为解决航班因危险天气临时绕飞导致的航迹冲突问题,提出一种面向航迹运行(TBO)的4D改航回归航迹规划方法。首先,根据航空器性能限制,栅格化空域,使用蚁群算法与轮盘赌法,以改航路径最短为目标,生成三维空域内危险天气下的改航路径;然后,提出航迹回归概念,根据预计到达时间(ETA)计算改航速度,对齐时间得到4D改航航迹;最后,以我国中部某主要航段为运行场景,选取3个航迹回归点,采用“调速+等待”策略,计算避让危险天气的三维可行航迹,以燃油消耗与排放成本的计算结果与改航航迹产生的冲突为参考,评估各改航方案。结果表明:当选择最晚回归点时,改航方案3燃油消耗为5.9 t,温室气体排放量为26.3 t,是3种方案中消耗最少的,但需解脱冲突2次;选择最早回归点的改航方案1未与其他航班出现冲突,但燃油与排放相比方案3增加0.1%和0.2%。以上结果证实,该方案可实现危险天气下选取不同回归点时的4D改航回归航迹规划。 展开更多
关键词 危险天气 4D改航 回归航迹 基于轨迹运行(TBO) 预计到达时间(ETA) 蚁群算法
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4D Trajectory Tracking Control for Aircraft Based on Point-to-Point Iterative Learning Control with Current-Cycle Feedback
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作者 JIANG Gaoyang WANG Hongyong 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第6期937-947,共11页
A point-to-point iterative learning control method with the current-cycle feedback is proposed to enable aircraft to achieve an accurate four-dimensional(4D) trajectory tracking. To this end,the 4D trajectory tracking... A point-to-point iterative learning control method with the current-cycle feedback is proposed to enable aircraft to achieve an accurate four-dimensional(4D) trajectory tracking. To this end,the 4D trajectory tracking control problem is formulated into a point-to-point tracking control issue with an external disturbance. Then,the optimal point-to-point iterative learning control law is derived based on the successive projection method. Further,the current-cycle feedback error is added to the control law,so that the tracking error is reduced in both time and iteration domains. Finally,a numerical simulation is carried out using the kinematic model of an unmanned aerial vehicle and 4D trajectory data. Obtained results demonstrate that the proposed method can quickly reduce the trajectory tracking error even in the presence of gust interferences. Compared with the commonly used average velocity method and the velocity correction method,the proposed method makes full use of the past and current running data,and can continuously improve the accuracy of 4D trajectory tracking with the repetitive operation of aircraft between city pairs. 展开更多
关键词 four-dimentional(4D)trajectory trajectory tracking iterative learning control trajectory-based operation controlled time of arrival
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