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题名40m高速铁路预制箱梁钢筋吊具构造及设计
被引量：3
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作者
余多多
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机构
北京中铁房山桥梁有限公司质检部
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出处
《国防交通工程与技术》
2017年第3期69-72,共4页
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文摘
为了满足西部山区和软基沉陷地区高速铁路的建设需要,降低工程造价,提高工程质量和施工效率,我国正在研究和推广40m及以上跨度的预应力混凝土简支箱梁。鉴于40m预制箱梁钢筋笼自重大,跨度长且整体吊装时不允许发生较大变形,设计了一种新的专用钢筋吊具。详细论述了钢筋吊具的设计思路,并利用Midas Civil进行了建模分析,确定了吊具结构。经过在我国首孔40m试验箱梁预制工程中的应用,解决了吊装时钢筋骨架变形大、整体不稳定、吊装过程繁琐的问题,且吊具本身自重小、构造简单,经济性及实用性大大提高。
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关键词
40m预制箱梁
钢筋吊具
MidasCivil
变形
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Keywords
40-m pre-cast box girder
reinforcement-hoisting device
Midas Civil
deformation
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分类号
TU392.1
[建筑科学—结构工程]
U445.8
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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