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杭绍台铁路椒江特大桥设计 被引量：1
1
作者 张雷 马广 +3 位作者 李战胜 李伟超 谢远超 杨斌 《中国铁路》 2022年第10期55-61,共7页
介绍杭绍台铁路椒江特大桥主桥及引桥设计:主桥采用(84+156+480+156+84)m双塔双索面4线高速铁路钢桁梁斜拉桥,钢桁梁采用2片主桁、N形桁式,桥面采用正交异形钢桥面板;桥塔采用H形钢筋混凝土结构,塔高190 m,下设置圆端形承台+钻孔灌注桩... 介绍杭绍台铁路椒江特大桥主桥及引桥设计:主桥采用(84+156+480+156+84)m双塔双索面4线高速铁路钢桁梁斜拉桥,钢桁梁采用2片主桁、N形桁式,桥面采用正交异形钢桥面板;桥塔采用H形钢筋混凝土结构,塔高190 m,下设置圆端形承台+钻孔灌注桩群桩基础,全桥共布置120根斜拉索;主桥抗风、风-车-桥系统空间耦合振动、抗震性能均满足规范要求;引桥孔跨布置采用单线+双线+单线简支梁、双线+双线简支梁或4线连续梁形式,4线连续梁及空心墩各项指标均满足要求,设计时应重点关注4线桥墩的温度作用、地震作用及局部受力;防撞设施采用主动防撞预警监测系统、被动防撞设施及拦阻系统。 展开更多
关键词 杭绍台铁路 椒江特大桥 线桥梁 斜拉桥 钢桁梁 引桥 空心墩 防撞设施
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