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三维一致粘弹性人工边界及等效粘弹性边界单元 被引量：297
1
作者 谷音 刘晶波 杜义欣 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期31-37,共7页
基于粘弹性人工边界推导了三维一致粘弹性人工边界单元的刚度及阻尼矩阵,利用单元矩阵等效原理采用普通有限单元构造了等效粘弹性边界单元来模拟三维粘弹性边界。均匀半空间算例与成层半空间算例证明三维粘弹性边界单元具有与集中粘弹... 基于粘弹性人工边界推导了三维一致粘弹性人工边界单元的刚度及阻尼矩阵,利用单元矩阵等效原理采用普通有限单元构造了等效粘弹性边界单元来模拟三维粘弹性边界。均匀半空间算例与成层半空间算例证明三维粘弹性边界单元具有与集中粘弹性人工边界相近的精度,并且施加更为简便。 展开更多
关键词 波动 粘弹性人工边界 三维有限元模型 人工边界单元 成层半空间 结构-地基动力相互作用
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基坑土钉支护安全系数的强度参数折减有限元方法 被引量：43
2
作者 宋二祥 高翔 邱玥 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期258-263,共6页
针对基坑土钉支护讨论其安全系数的强度参数折减有限元计算方法,包括土钉支护体系的三维有限元模型、安全系数的折减强度参数计算、极限状态的确定以及极限状态下的计算方法等。按所建议方法,编制了三维有限元计算程序,并给出算例,展示... 针对基坑土钉支护讨论其安全系数的强度参数折减有限元计算方法,包括土钉支护体系的三维有限元模型、安全系数的折减强度参数计算、极限状态的确定以及极限状态下的计算方法等。按所建议方法,编制了三维有限元计算程序,并给出算例,展示了所建议计算模型和方法的有效可靠性。此外,还对有限元方法计算的安全系数与现行土钉支护规程建议公式所计算安全系系数的可比性进行了讨论。 展开更多
关键词 安全系数 折减强度参数法 土钉支护 三维有限元
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盾构隧道下穿地下管线的变形控制因素分析 被引量：50
3
作者 韦凯 雷震宇 周顺华 《地下空间与工程学报》 CSCD 2008年第2期325-330,共6页
针对上海地铁七号线下穿合流污水管的实际情况,利用AD INA软件分析盾构施工对邻近地下管线沉降的影响。通过对不同应力释放率、不同掘进面推力和不同开挖顺序的对比研究,发现不同的应力释放率对地下管线沉降的影响较大,因此在盾构施工中... 针对上海地铁七号线下穿合流污水管的实际情况,利用AD INA软件分析盾构施工对邻近地下管线沉降的影响。通过对不同应力释放率、不同掘进面推力和不同开挖顺序的对比研究,发现不同的应力释放率对地下管线沉降的影响较大,因此在盾构施工中,应及时拼装管片和紧跟注浆,以便减少应力释放率对地下管线沉降的影响。 展开更多
关键词 盾构隧道 管线保护 应力释放率 三维有限元
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沥青路面Top-Down开裂成因的有限元分析 被引量：30
4
作者 李峰 孙立军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1-4,共4页
源于路表面的轮迹带附近的纵向开裂(Top-Down开裂)是重交通沥青路面的主要损坏类型之一,也是国际沥青路面工程界对道路损坏研究的新热点。为此在实测轮胎接地压力的基础上,建立了路面结构的三维有限元模型,计算出4条实际道路的最大拉、... 源于路表面的轮迹带附近的纵向开裂(Top-Down开裂)是重交通沥青路面的主要损坏类型之一,也是国际沥青路面工程界对道路损坏研究的新热点。为此在实测轮胎接地压力的基础上,建立了路面结构的三维有限元模型,计算出4条实际道路的最大拉、剪应力值及其位置,绘制了它们的等值线图。对最大拉、剪应力位置与开裂现象,最大应力值与应力强度进行了比较和分析。分析结果表明,轮载下强大的剪应力是造成Top-Down开裂的主要原因。 展开更多
关键词 沥青路面 TOP-DOWN开裂 三维有限元 拉应力 剪应力
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肱骨髁上部的三维有限元分析研究 被引量：21
5
作者 刘献祥 陈日齐 张文光 《中国中医骨伤科》 1996年第5期7-9,共3页
采用超级空间有限元计算程序ＳＵＰＥＲ—ＳＡＰ最新版本对肱骨髁上部进行各种受力条件的空间有限元分析。结果表明：１．旋后位肱骨髁上部内侧是压应力，外侧是拉应力；中立位、旋前位肱骨髁上部内侧是拉应力，外侧是压应力。２．旋后... 采用超级空间有限元计算程序ＳＵＰＥＲ—ＳＡＰ最新版本对肱骨髁上部进行各种受力条件的空间有限元分析。结果表明：１．旋后位肱骨髁上部内侧是压应力，外侧是拉应力；中立位、旋前位肱骨髁上部内侧是拉应力，外侧是压应力。２．旋后位、中立位、旋前位三种不同位置的剪应力变化不大（Ｐ＞０．０５）。３．在旋后位肱骨髁上部不论是内侧还是外侧节点均向内侧位移；中立位、旋前位与旋后位正相反，均向外侧位移，其中立位与旋前位不论是内侧还是外侧，位移无明显差异（Ｐ＞０．０５）。结合Ｓａｌｔｅｌ理论，作者提出了肱骨髁上骨折合理的固定方法。 展开更多
关键词 肱骨髁上部 压应力 三维有限元 生物力学
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三维有限元法对水泥混凝土道面接缝传荷作用的模拟方法研究 被引量：28
6
作者 罗勇 袁捷 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期32-38,共7页
在调研、参考国内外相关研究成果的基础上,首先简要介绍了道面接缝传荷力学行为理论,而后总结出应用三维有限元软件模拟接缝传荷作用的3种方法:弹簧单元法、虚拟材料层法和实体建模法;详细叙述了3种方法的假设条件和模拟步骤,归纳了3种... 在调研、参考国内外相关研究成果的基础上,首先简要介绍了道面接缝传荷力学行为理论,而后总结出应用三维有限元软件模拟接缝传荷作用的3种方法:弹簧单元法、虚拟材料层法和实体建模法;详细叙述了3种方法的假设条件和模拟步骤,归纳了3种方法的优缺点及适用性;基于大型通用有限元分析软件Abaqus,分析了虚拟材料层法中虚拟材料模量取值与接缝传荷能力的对应关系。通过对3种方法的比较分析得出:弹簧单元法应用最为普遍,模拟效果较好,但设置繁琐,计算代价大;虚拟材料层法设置简单,计算代价小,但无法模拟接缝本身的力学行为(集料嵌锁力和传力杆);实体建模法可以用于研究传力杆本身的力学行为,但建模复杂,且无法考虑集料嵌锁效应。 展开更多
关键词 道路工程 水泥混凝土道面 三维有限元 接缝传荷能力 接缝刚度 集料嵌锁 传力杆
原文传递
高填方路堤填筑体沉降的三维有限元分析 被引量：16
7
作者 何兆益 周虎鑫 《重庆交通学院学报》 2000年第3期58-62,共5页
针对高路堤填筑体自身沉降问题 ,本文采用三维有限元技术并编制了程序 ,计算结果进一步证明其具有较高的可靠性和精度 ,所提供的分析结果对工程实际具有重要指导作用 .
关键词 高路堤 沉降 三维有限元 编程
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采用平台巴西圆盘试样测试岩石抗拉强度的方法 被引量：24
8
作者 喻勇 徐跃良 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1457-1462,共6页
指出三维条件下影响平台巴西试样应力分布的因素有试样的高径比和泊松比。通过80次三维有限元弹性计算,得到高径比和泊松比影响试样应力分布的规律,并发现试验中试样的起裂点不在端面中心。将起裂点出现在端面受压直径上的破坏定义为有... 指出三维条件下影响平台巴西试样应力分布的因素有试样的高径比和泊松比。通过80次三维有限元弹性计算,得到高径比和泊松比影响试样应力分布的规律,并发现试验中试样的起裂点不在端面中心。将起裂点出现在端面受压直径上的破坏定义为有效破坏,发现材料的抗拉强度与抗压强度的比值与有效破坏时的最大等效应力有着密切关系,即拉压强度比越大,最大等效应力出现的位置离端面中心越远,并且最大等效应力与拉压强度比成高度的线性关系。根据这一结果,得到基于强度理论测试平台巴西试样抗拉强度的方法和公式。与传统测试方法不同,这种方法需要知道材料的泊松比和抗压强度,以及适合于岩石材料的强度理论。 展开更多
关键词 岩石力学 平台巴西圆盘 抗拉强度 强度理论 三维有限元 泊松比 高径比
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含反射裂缝沥青路面粘弹性损伤分析 被引量：14
9
作者 孙雅珍 赵颖华 《沈阳建筑工程学院学报（自然科学版）》 2002年第2期97-100,共4页
利用粘弹性与损伤的分析理论 ,对含反射裂缝沥青路面进行了三维粘弹性有限元分析 ,模拟了裂缝的扩展过程 ,得到了不同加载时间和不同变温的裂缝扩展情况 ;三种变温条件下 ,对损伤区和断裂区定量分析表明 ,当气温低于 - 2 0℃时 ,路面劣... 利用粘弹性与损伤的分析理论 ,对含反射裂缝沥青路面进行了三维粘弹性有限元分析 ,模拟了裂缝的扩展过程 ,得到了不同加载时间和不同变温的裂缝扩展情况 ;三种变温条件下 ,对损伤区和断裂区定量分析表明 ,当气温低于 - 2 0℃时 ,路面劣化加剧 .探讨了不同初始裂缝长度对路面劣化的影响 ,结果表明 ,初始裂缝长度对路面劣化影响显著 ;损伤因子和裂缝长度的变化趋势相似 ,均可以用来评价路面的疲劳寿命 . 展开更多
关键词 粘弹性损伤 反射裂缝 损伤演化 裂缝扩展 三维有限元分析 沥青路面 损伤因子
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水泥混凝土桥桥面沥青铺装层的有限元分析 被引量：23
10
作者 胡晓 苏凯 +1 位作者 胡小弟 孙立军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期5-9,14,共6页
桥面铺装问题解决的前提是明确铺装层结构的受力状态及特点。采用三维有限元分析方法,建立了完整的简支T梁混凝土桥,确定了临界荷位,分析了在非均布荷载作用下,不同沥青铺装层结构组合的力学响应。分析显示,当荷载完全作用于边梁一侧时... 桥面铺装问题解决的前提是明确铺装层结构的受力状态及特点。采用三维有限元分析方法,建立了完整的简支T梁混凝土桥,确定了临界荷位,分析了在非均布荷载作用下,不同沥青铺装层结构组合的力学响应。分析显示,当荷载完全作用于边梁一侧时,对铺装结构最为不利;非均布荷载对铺装层结构的力学响应有很大影响,凸型荷载产生的最大剪应力或是层间剪应力都明显大于凹型荷载产生的应力;铺装层间水平方向的相对滑移趋势随面层厚度的增大,显著减小;合理的材料设计和结构组合对沥青混凝土桥面铺装具有重要意义。 展开更多
关键词 道路工程 水泥混凝土桥 三维有限元 沥青桥面铺装 非均匀分布 应力响应
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盾构地铁隧道穿越既有铁路桥的沉降分析 被引量：25
11
作者 于德海 舒娇娇 秦凯凯 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期148-152,共5页
以大连地铁2号线香沙区间盾构隧道下穿铁路桥特殊地段为依托,通过三维有限元程序仿真模拟以及工程现场动态监测,研究盾构施工法对周围地层变形的影响和盾构下穿铁路桥造成的沉降特征。结果表明:盾构开挖引起的地表沉降经历了5个阶段,即... 以大连地铁2号线香沙区间盾构隧道下穿铁路桥特殊地段为依托,通过三维有限元程序仿真模拟以及工程现场动态监测,研究盾构施工法对周围地层变形的影响和盾构下穿铁路桥造成的沉降特征。结果表明:盾构开挖引起的地表沉降经历了5个阶段,即初期扰动沉降、开挖面前部沉降、盾构机正上方沉降、盾构通过沉降、后期固结沉降;地表沉降整体为一个凹槽形,即隧道中心线地表沉降大,隧道两边沉降较小,按隧道横截面轴线左右对称,符合地表沉降机理,并与现场监测数据一致;距离开挖隧道越近,总体沉降位移越大,盾构开挖小于20 m时,其沉降位移沿着横向与纵向都有扩展,隧道开挖至40 m时,沉降位移主要沿着纵向扩展,横向扩展不明显;不同深度的上部土体沉降呈漏斗形,即隧道正上方沉降最大,两边沉降递减,沉降曲线基本对称,地表右侧受右线隧道开挖影响,沉降量略大于左侧;桥桩底端处于隧道拱顶上,且整个桩身处于破裂面之上,属于短桩范畴,桥桩变形主要以受土体作用而产生的竖向沉降变形为主。 展开更多
关键词 大型盾构 地铁 铁路桥 地表沉降 隧道 三维有限元程序
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深基坑工程中空间效应的影响分析 被引量：24
12
作者 任彦华 李军 +2 位作者 樊继良 刘秀凤 张学飞 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第S1期177-182,共6页
深基坑是一个复杂的三维空间问题,而目前的支护设计中常常将其简化成二维平面问题,并按照最不利单元进行变形及内力控制,从而导致设计偏于保守。为研究空间效应对深基坑支护挡墙内力的影响,本文主要借助三维有限元方法对某实际工程进行... 深基坑是一个复杂的三维空间问题,而目前的支护设计中常常将其简化成二维平面问题,并按照最不利单元进行变形及内力控制,从而导致设计偏于保守。为研究空间效应对深基坑支护挡墙内力的影响,本文主要借助三维有限元方法对某实际工程进行分析,并将计算结果与实际监测数据进行了比较。根据分析结果,深基坑开挖过程中沿挡墙方向上空间效应的主要影响范围约为2倍坑深的范围。最后,本文根据研究结果对实际支护设计工作提出了优化建议。 展开更多
关键词 深基坑 空间效应 三维有限元
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轴向磁场磁通切换型永磁电机齿槽转矩抑制 被引量：24
13
作者 郝立 林明耀 +2 位作者 徐妲 张蔚 李念 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期21-26,共6页
轴向磁场磁通切换型永磁(Axial Field Flux-Switching Permanent Magnet Machine,AFFSPM)电机是一种高功率密度、高效率的新型永磁电机,但由于其定、转子的双凸极结构引起的聚磁效应,同传统的永磁电机相比,该结构电机的齿槽转矩较大。... 轴向磁场磁通切换型永磁(Axial Field Flux-Switching Permanent Magnet Machine,AFFSPM)电机是一种高功率密度、高效率的新型永磁电机,但由于其定、转子的双凸极结构引起的聚磁效应,同传统的永磁电机相比,该结构电机的齿槽转矩较大。为了减小齿槽转矩,进一步提高电机性能,本文对AFFSPM电机的齿槽转矩进行了分析,首先推导了齿槽转矩的解析表达式,然后对转子齿面开辅助槽法进行了研究,采用实验设计(DOE)方法得到了齿槽转矩与辅助槽槽宽、槽深和槽扇形角之间的数学模型,计算出使齿槽转矩最小的辅助槽槽宽、槽深和槽扇形角的最优组合,并通过三维有限元法(FEM)验证了所得结果的正确性。结果表明,转子齿开辅助槽可以有效地削减齿槽转矩,转子齿面开两个辅助槽,优化辅助槽口宽度、槽口深度和槽口形状为3°、1.79mm和1.62°,齿槽转矩最大可以减小约44.3%。 展开更多
关键词 齿槽转矩 磁通切换 永磁电机 转子齿开辅助槽 响应面法 三维有限元
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轨道炮动态负载特性的分析与仿真 被引量：20
14
作者 杨玉东 王建新 薛文 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1026-1031,共6页
为设计有效的脉冲功率电源,必须了解负载的动态特性。通过对一个简化轨道炮模型进行电磁场三维有限元分析,得到轨道炮的电感梯度和电阻梯度的频率和时间分布,轨道和电枢的磁感应强度分布,电枢受力,反向动生电动势变化情况。在设定的脉... 为设计有效的脉冲功率电源,必须了解负载的动态特性。通过对一个简化轨道炮模型进行电磁场三维有限元分析,得到轨道炮的电感梯度和电阻梯度的频率和时间分布,轨道和电枢的磁感应强度分布,电枢受力,反向动生电动势变化情况。在设定的脉冲功率电流作用下,求得电枢的运动速度和位移。仿真结果表明,轨道炮的负载可以等效为非线性的电阻、电感和一个变化的反向电动势的串联。 展开更多
关键词 电磁学 脉冲功率电源负载 3D有限元 电磁场参数
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盾构法施工对既有桥基础变位的影响分析 被引量：19
15
作者 王菲 禚一 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第6期14-20,共7页
研究目的:盾构法施工对周围土体及既有建筑物的影响极为复杂,分析盾构施工过程中对周围既有桥梁基础的影响具有重要的工程价值和研究意义。本文以某隧道开挖的工程实例为背景,采用ABAQUS通用有限元软件,建立了结构的三维有限元模型,考... 研究目的:盾构法施工对周围土体及既有建筑物的影响极为复杂,分析盾构施工过程中对周围既有桥梁基础的影响具有重要的工程价值和研究意义。本文以某隧道开挖的工程实例为背景,采用ABAQUS通用有限元软件,建立了结构的三维有限元模型,考虑了土体及其与结构间的非线性特性,模拟了盾构法隧道开挖的完整施工过程,最终得到了盾构施工过程中既有桥梁的承台和桩基础的变位规律。研究结论:分析表明,在开挖过程中,在开挖掌子面压力的作用下,前方土体隆起,最大隆起量为4.287 mm;由于开挖引起的土体损失、土体应力释放以及盾尾空隙的共同作用,导致盾构正上方及盾构后方的土体发生沉降,最大沉降量为6.651 mm。盾构施工过程中,承台将发生较大的竖向、横向和纵向变位,不可忽略。进行既有桥梁上部结构分析时应考虑承台的基础变位影响。 展开更多
关键词 盾构施工 桥梁 三维有限元 动态模拟 相互作用 基础变位
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土岩复合地层拱盖法施工三维有限元数值模拟 被引量：19
16
作者 吴学锋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第8期135-138,共4页
针对土岩复合地层沿深度其刚度差异明显的地质特点,以采用拱盖法施工的青岛地铁3号线某车站为分析对象,采用三维有限元建模对施工过程,以及施工过程中地表和拱顶沉降、支护结构的受力与围岩应力随开挖工况的变化进行了分析。结果表明:... 针对土岩复合地层沿深度其刚度差异明显的地质特点,以采用拱盖法施工的青岛地铁3号线某车站为分析对象,采用三维有限元建模对施工过程,以及施工过程中地表和拱顶沉降、支护结构的受力与围岩应力随开挖工况的变化进行了分析。结果表明:在土岩复合地层中,拱盖法能确保施工安全;上部断面中洞开挖为整个施工过程关键工况;及时施作初衬有助于洞室的稳定和地层变形的控制。 展开更多
关键词 地铁 隧道 拱盖法 三维有限元
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波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应的比拟杆法求解 被引量：18
17
作者 周茂定 刘世忠 杨子江 《兰州交通大学学报》 CAS 2012年第4期41-44,共4页
波形钢腹板组合箱梁是新型组合梁,其剪力滞效应不可忽略.本文结合比拟杆法,忽略波形钢腹板对其弯矩的贡献,推导了波形钢腹板简支梁在荷载作用下的正应力计算式,并对叠加法求解波形钢腹板连续梁的正应力做了简单介绍.分别采用模型试验、... 波形钢腹板组合箱梁是新型组合梁,其剪力滞效应不可忽略.本文结合比拟杆法,忽略波形钢腹板对其弯矩的贡献,推导了波形钢腹板简支梁在荷载作用下的正应力计算式,并对叠加法求解波形钢腹板连续梁的正应力做了简单介绍.分别采用模型试验、有限元分析、三杆比拟叠加法计算了模型梁在均布荷载作用下的正应力和剪力滞效应,可为以后类似桥型的设计计算提供借鉴. 展开更多
关键词 波形钢腹板 剪力滞 三杆比拟法 模型试验 空间有限元
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地震孕育、发生、发展动态过程的三维有限元数值模拟 被引量：13
18
作者 王妙月 底青云 +2 位作者 张美根 刘飒 朱玲 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期218-227,共10页
为探讨用数值方法模拟地震孕育、发生、发展动态过程的途径，从线性流变体介质内制约质点运动的运动方程出发，导出了模拟地震孕育、发生、发展动态过程的三维有限元方程及程序。还给出了模拟进程中地震孕育、发生、发展过程的约束条件... 为探讨用数值方法模拟地震孕育、发生、发展动态过程的途径，从线性流变体介质内制约质点运动的运动方程出发，导出了模拟地震孕育、发生、发展动态过程的三维有限元方程及程序。还给出了模拟进程中地震孕育、发生、发展过程的约束条件，使得可以用同一个程序完整地模拟地震孕育、发生、发展的全过程，为地震过程本质的认识以及物理预报的实现提供了一个潜在的新手段。 展开更多
关键词 有限元 数值模拟 地震预报 地震孕育
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软土地区深基坑变形控制措施对减小临近隧道变形的效果分析 被引量：17
19
作者 曾婕 龚迪快 +1 位作者 成怡冲 沈俊杰 《工程勘察》 2018年第5期14-21,共8页
临近地铁隧道的基坑工程有严格的变形控制要求,因此在基坑设计中如何预测隧道变形并提出有效的变形控制措施显得尤为重要。以毗邻宁波轨道交通1号线的宁波东部新城C1-5地块项目为例,通过Midas/GTS三维有限元软件就四种设计措施对临近地... 临近地铁隧道的基坑工程有严格的变形控制要求,因此在基坑设计中如何预测隧道变形并提出有效的变形控制措施显得尤为重要。以毗邻宁波轨道交通1号线的宁波东部新城C1-5地块项目为例,通过Midas/GTS三维有限元软件就四种设计措施对临近地铁区间隧道位移控制的效果进行了对比分析。结果显示,采取坑内、外土体加固措施在减小基坑开挖导致的隧道位移方面效果明显,增加支护桩桩径对隧道水平位移控制比较有利,而增加支护桩桩长对隧道水平位移控制效果有限。研究成果可为软土地区轨道交通控制保护区内的深基坑工程的优化设计提供借鉴。 展开更多
关键词 深基坑 变形控制 地铁隧道 三维有限元
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完井作业油管柱失效的力学机理--以塔里木盆地某高温高压井为例 被引量：17
20
作者 杨向同 沈新普 +3 位作者 王克林 沈国阳 耿海龙 邓鹏 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期86-92,共7页
塔里木盆地某高温高压井井深约7 000 m、地层温度180℃、地层压力120 MPa,该井在完井作业中发生两处油管工厂端丝扣根部断裂的工程问题。如何从管柱变形与应力变化进行解释并提出应对措施,进而保证管柱完整性和保障安全生产是一个值得... 塔里木盆地某高温高压井井深约7 000 m、地层温度180℃、地层压力120 MPa,该井在完井作业中发生两处油管工厂端丝扣根部断裂的工程问题。如何从管柱变形与应力变化进行解释并提出应对措施,进而保证管柱完整性和保障安全生产是一个值得讨论的问题。为此,采用有限单元法进行管柱的三维力学数值分析,建立起三维有限元管柱力学模型,模拟完井作业中下封隔器坐封、压裂、测试3个工况下的管柱结构变形,分析管柱系统的位移和应力的变化规律,进而基于疲劳强度计算的理论公式得出了疲劳安全系数的计算公式。研究结果表明:(1)依据该井完井管柱各处的轴向应力有限元数值计算结果,得到了各弯曲应力部位的疲劳安全系数值;(2)测试作业各油管段的疲劳安全系数都大于3,属于安全状态;(3)断裂的2段油管疲劳安全系数值分别为1.99和1.11,处于预警区,而其他管段的疲劳安全系数均大于1.99,属于安全区。结论认为,该方法为具有类似结构的超深高温高压井的管柱力学设计提供了有效的分析手段。 展开更多
关键词 高温高压井 管柱失效 水力压裂 三维有限元 屈曲 热膨胀 疲劳 安全系数 塔里木盆地
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