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砷、锡、锑对35Mn钢热塑性的影响 被引量：8
1
作者 曹仁焕 马洪悌 +2 位作者 易良刚 张军 崔润炯 《特殊钢》 北大核心 1998年第4期14-16,共3页
在1100℃以下，As、Sn、Sb对试验钢的热塑性影响不大。但是在1100℃以上，随着As、Sn、Sb含量增加，试验钢的热塑性明显降低。在高温长时间加热的试验钢表层As和Sb发生程度不同的不均匀分布。
关键词 砷 锡 锑 35mn钢 热塑性
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行走车轮的热处理
2
作者 孙兴邦 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 1990年第9期47-48,共2页
行走车轮是起重机械行走部分的关键零件,一般用中碳钢制造,较重要的用合金钢制造。要求热处理后工作面具有较高的硬度,硬化层要有足够的深度,过渡区硬度梯度应平缓。
关键词 车轮 热处理 35mn钢 锰钢
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ZG35Mn大截面工件正火和高温回火特性的试验研究
3
作者 王和德 谢培芳 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 1991年第5期20-22,共3页
本文通过对ZG35Mn钢进行的试验表明,在450～600℃范围内作较长时间回火时,该材质的正火组织,具有较大的高温回火脆性.这对正确制定大截面铸件正火,回火工艺,提高产品质量,具有较大的参考价值。
关键词 ZG35mn钢 正火 回火
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表观的和基于物理的35Mn2钢奥氏体热变形本构分析 被引量：21
4
作者 魏海莲 刘国权 +1 位作者 肖翔 张明赫 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期731-738,共8页
通过热压缩实验和3种本构分析方法,系统研究了35Mn2钢的奥氏体热变形本构关系.首先建立了传统的利用峰值应力求得表观材料常数的双曲正弦本构方程,求得实验钢的热变形激活能为278 kJ/mol,与奥氏体的自扩散激活能(270 kJ/mol)十分接近,... 通过热压缩实验和3种本构分析方法,系统研究了35Mn2钢的奥氏体热变形本构关系.首先建立了传统的利用峰值应力求得表观材料常数的双曲正弦本构方程,求得实验钢的热变形激活能为278 kJ/mol,与奥氏体的自扩散激活能(270 kJ/mol)十分接近,表明其热变形速率控制机制是扩散控制的位错攀移.其次建立了考虑应变量对表观材料常数影响的改进型双曲正弦本构方程,利用这种改进型本构方程预测实验钢的流变应力,预测值与实验值相关系数为0.991,平均相对误差为4.19%,表明预测值与实验值吻合良好,可用以准确预测实验钢的热变形流变应力.第三种方法是基于物理的本构模型,考虑了Young's模量和奥氏体的自扩散系数与温度的关系,利用这种方法同样可以获得峰值应力与变形条件的关系,但拟合精度不及双曲正弦本构方程,本工作对其进行一定的修正后,其拟合精度有明显提高. 展开更多
关键词 35mn2钢 热变形 本构关系
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热处理工艺对液压抽油杆变形的影响分析
5
作者 张书诚 陈传胜 张作胜 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第4期179-181,共3页
对抽油杆用D级35Mn2钢进行了不同工艺的热处理,并进行了磨损试验、冲击试验和弯曲试验和分析。结果表明:改进抽油杆用钢的热处理工艺,可以有效改善抽油杆抵抗磨损变形、冲击变形和弯曲变形的能力;与采用现用热处理工艺相比,采用本文新... 对抽油杆用D级35Mn2钢进行了不同工艺的热处理,并进行了磨损试验、冲击试验和弯曲试验和分析。结果表明:改进抽油杆用钢的热处理工艺,可以有效改善抽油杆抵抗磨损变形、冲击变形和弯曲变形的能力;与采用现用热处理工艺相比,采用本文新型热处理工艺能使抽油杆用D级35Mn2钢的磨损体积降幅达56.25%,剪切断面率增幅达15.79%,冲击吸收功增幅达23.21%。 展开更多
关键词 抽油杆 热处理 变形 35mn2钢
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35Mn2钢抽油杆断裂韧度及常规机械性能的试验研究
6
作者 王国丽 魏嘉荃 秦红 《石油矿场机械》 1993年第2期15-18,共4页
应用应力强度因子理论和J积分理论得到了材料断裂韧度J_(IC)和平面应变断裂韧度K_(IC)的试验方法,并对抽油杆材料35Mn2钢的机械性能进行大量实测。这项试验研究为评定抽油杆缺陷提供了依据。
关键词 35mn2钢 抽油杆 断裂 应力强度
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