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三参数最佳动力性换档规律的修正研究
被引量:
4
1
作者
牛秦玉
《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
2010年第5期593-598,共6页
通过对三参数最佳动力性换档规律制定和仿真中常出现问题的原因分析,经过多次实车实验,提出了动力性换档规律实时在线修正的一种解决思路。实车试验结果表明,此方法能有效避免车辆的循环换档,并能较真实地反应车辆的运行状态,使车辆具...
通过对三参数最佳动力性换档规律制定和仿真中常出现问题的原因分析,经过多次实车实验,提出了动力性换档规律实时在线修正的一种解决思路。实车试验结果表明,此方法能有效避免车辆的循环换档,并能较真实地反应车辆的运行状态,使车辆具有良好的行驶性能。
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关键词
三参数
最佳动力性
换档规律
修正
下载PDF
职称材料
题名
三参数最佳动力性换档规律的修正研究
被引量:
4
1
作者
牛秦玉
机构
西安科技大学机械工程学院
出处
《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
2010年第5期593-598,共6页
基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2010Jm7007)
文摘
通过对三参数最佳动力性换档规律制定和仿真中常出现问题的原因分析,经过多次实车实验,提出了动力性换档规律实时在线修正的一种解决思路。实车试验结果表明,此方法能有效避免车辆的循环换档,并能较真实地反应车辆的运行状态,使车辆具有良好的行驶性能。
关键词
三参数
最佳动力性
换档规律
修正
Keywords
3
-
paramenter
optimal-power
shift schedule
modifying
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三参数最佳动力性换档规律的修正研究
牛秦玉
《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
2010
4
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