期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
200km/h六轴大功率客运电力机车故障态动力学性能分析 被引量：3
1
作者 宋昊 罗贇 陈国胜 《机车电传动》 北大核心 2011年第5期10-13,共4页
针对弹性架悬的2C0轴式200 km/h大功率客运电力机车,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了该机车动力学模型,对不同速度下机车各减振器故障态工况进行了动力学分析,并相应计算高干扰线路不平顺下机车最高运行速度。结果表明:只有当车轮磨... 针对弹性架悬的2C0轴式200 km/h大功率客运电力机车,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了该机车动力学模型,对不同速度下机车各减振器故障态工况进行了动力学分析,并相应计算高干扰线路不平顺下机车最高运行速度。结果表明:只有当车轮磨耗接近限度、抗蛇形减振器失效以及前后转向架二系垂向减振器全部失效时,机车才不能达到160 km/h的运行速度;其中横向减振器对机车动力学性能影响最小,抗蛇形减振器、二系垂向减振器、电机减振器对车体动力学性能影响较大。 展开更多
关键词 2c0轴式机车 减振器 故障态 动力学 性能分析
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部