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建设“海上丝绸之路”背景下我国远洋渔业发展路径研究 被引量:22
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作者 韦有周 赵锐 林香红 《现代经济探讨》 CSSCI 北大核心 2014年第7期55-59,共5页
建设21世纪"海上丝绸之路"是我国在新时期的重大发展战略。目前,我国远洋渔业作业范围遍及世界主要渔区,契合"海上丝绸之路"建设的战略方向,在能力和空间、制度框架、国际合作基础等方面具备了加快发展的良好基础... 建设21世纪"海上丝绸之路"是我国在新时期的重大发展战略。目前,我国远洋渔业作业范围遍及世界主要渔区,契合"海上丝绸之路"建设的战略方向,在能力和空间、制度框架、国际合作基础等方面具备了加快发展的良好基础。但远洋渔业发展也面临着整体布局缺乏、企业能力不足、管理和协调机制不完善、外部约束增强等挑战。国家应从战略定位、全球布局、战略支点、企业能力、管理和协调、两岸合作等方面采取相应措施,以实现发展远洋渔业,推动"海上丝绸之路"建设的目的。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 我国远洋渔业 发展路径
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关于21世纪“海上丝绸之路”建设的若干思考 被引量:17
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作者 傅梦孜 楼春豪 《现代国际关系》 CSSCI 北大核心 2015年第3期1-8,63,共8页
21世纪"海上丝绸之路"是"一带一路"战略构想"一体两面"之一,其推进与所成将注解一个已然壮大的中国的海缘经济战略方向,亦会溢出深远的政治与外交意义。建设"海上丝绸之路"有其必然逻辑与考量... 21世纪"海上丝绸之路"是"一带一路"战略构想"一体两面"之一,其推进与所成将注解一个已然壮大的中国的海缘经济战略方向,亦会溢出深远的政治与外交意义。建设"海上丝绸之路"有其必然逻辑与考量,也需清晰明确其面临的挑战与困难,徐图渐进,以更好推进与有关国家共商、共建、共享的战略目标。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 海缘经济 风险挑战 路径选择
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21世纪“海上丝绸之路”建设背景下中国—东盟旅游合作探析 被引量:11
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作者 邓颖颖 《广西社会科学》 CSSCI 北大核心 2015年第12期40-45,共6页
中国—东盟旅游合作既有理论基础也有现实条件,是突破海上丝绸之路建设主要障碍的有效路径。为加强与东盟国家的旅游经济合作,应加强顶层设计,强化统筹协调;加强国内各沿海省区的旅游合作沟通与协调分工协作;倡导构建21世纪"海上... 中国—东盟旅游合作既有理论基础也有现实条件,是突破海上丝绸之路建设主要障碍的有效路径。为加强与东盟国家的旅游经济合作,应加强顶层设计,强化统筹协调;加强国内各沿海省区的旅游合作沟通与协调分工协作;倡导构建21世纪"海上丝绸之路"成员地区国际海洋旅游合作机制;倡导成员地区之间建立多元化可持续发展的区域海洋生态旅游网络;加强以海洋旅游为重点的双边和多边合作,打造南海跨洋丝路旅游圈。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 中国 东盟 旅游合作
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广西推进21世纪“海上丝绸之路”建设的路径选择 被引量:6
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作者 胡建华 《广西社会科学》 CSSCI 北大核心 2015年第4期46-50,共5页
在推进21世纪"海上丝绸之路"建设方面,广西既有有利条件,也面临一些制约因素。对此,广西可选择以下推进路径:加大对航空产业与空港经济的政策倾斜度,进一步理顺体制机制以解决广西北部湾经济区远洋海运货源不足的问题,高起点... 在推进21世纪"海上丝绸之路"建设方面,广西既有有利条件,也面临一些制约因素。对此,广西可选择以下推进路径:加大对航空产业与空港经济的政策倾斜度,进一步理顺体制机制以解决广西北部湾经济区远洋海运货源不足的问题,高起点规划建设更多专业工业园,以大规模组建国外大学广西分校为契机拓宽高端人才培养路径,培育新型商业业态,推动广西区域通关一体化进程。 展开更多
关键词 广西 21世纪海上丝绸之路 推进 建设 路径
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中国对“海上丝绸之路”沿线国家农产品出口的影响因素及潜力研究 被引量:6
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作者 李文霞 杨逢珉 《现代经济探讨》 CSSCI 北大核心 2017年第11期69-77,共9页
21世纪"海上丝绸之路"是加强中国同沿线国家经济合作的重要举措。该文基于UNCOM-TRADE数据库中2009-2015年中国对"海上丝绸之路"沿线国家的农产品出口数据,利用扩展的引力模型实证分析中国同沿线各国农产品贸易的... 21世纪"海上丝绸之路"是加强中国同沿线国家经济合作的重要举措。该文基于UNCOM-TRADE数据库中2009-2015年中国对"海上丝绸之路"沿线国家的农产品出口数据,利用扩展的引力模型实证分析中国同沿线各国农产品贸易的影响因素及出口潜力。结果表明:中国和贸易对象国的国内生产总值的提升以及同属APEC成员国可显著推动我国农产品的出口;而中国和贸易伙伴国的经济自由度指数、海上距离以及伙伴国关税对中国农产品出口增长产生负作用;中国对沿线国家农产品的出口潜力差异显著。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 农产品贸易 引力模型 出口潜力
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面向21世纪“海上丝绸之路”建设的航运人才胜任特征及培养路径
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作者 刘家国 吴志鹏 杨家轩 《航海教育研究》 2024年第1期29-36,共8页
针对新时代航运业对航运人才的新需求,为培养国际化、高层次、专业性、复合型航运人才,构建“21世纪海上丝绸之路”背景下航运人才胜任特征,提出显性培养和隐性培养相结合的航运人才培养模式,以大连海事大学航海技术专业(英语班)为例,... 针对新时代航运业对航运人才的新需求,为培养国际化、高层次、专业性、复合型航运人才,构建“21世纪海上丝绸之路”背景下航运人才胜任特征,提出显性培养和隐性培养相结合的航运人才培养模式,以大连海事大学航海技术专业(英语班)为例,探讨该培养模式的实际运作与效果。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 航运人才 胜任特征 显性培养 隐性培养
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“百年未有之大变局”中21世纪“海上丝绸之路”建设理念与路径 被引量:3
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作者 梅宏 《浙江海洋大学学报(人文科学版)》 2022年第4期1-8,共8页
21世纪“海丝建设”建设是我国在世界格局发生复杂变化时主动创造合作、和平、和谐的对外合作环境的有力手段。时逢百年未有之大变局,在风险与不确定性因素频出的复杂形势下,海上丝绸之路建设应遵循“安全、发展、健康、和谐”四位一体... 21世纪“海丝建设”建设是我国在世界格局发生复杂变化时主动创造合作、和平、和谐的对外合作环境的有力手段。时逢百年未有之大变局,在风险与不确定性因素频出的复杂形势下,海上丝绸之路建设应遵循“安全、发展、健康、和谐”四位一体的价值理念,建设规则之路、经济之路、文化之路、美丽之路,为海洋命运共同体构建安全、绿色、进步、和平的美丽航线。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 百年未有之大变局 价值理念体系 海上经济之路 海上规则之路 海上文化之路 海上美丽之路
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“海丝”合作下的越南交通基建需求与舆论态度 被引量:5
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作者 阳阳 《南海学刊》 2016年第3期91-99,共9页
在区域合作成为当今全球化条件下经济持续发展必然趋势的背景下,中国政府提出"一带一路"战略构想。作为传统海上丝绸之路的沿线国家之一,越南经济形势稳定,在对外开放、融入全球化体系层面还有巨大潜力;但交通基建滞后目前已... 在区域合作成为当今全球化条件下经济持续发展必然趋势的背景下,中国政府提出"一带一路"战略构想。作为传统海上丝绸之路的沿线国家之一,越南经济形势稳定,在对外开放、融入全球化体系层面还有巨大潜力;但交通基建滞后目前已成为制约越南经济发展的瓶颈问题,而21世纪"海上丝绸之路"战略构想正好为越南提供了交通基建发展的重大机遇,成为其未来经济发展的可能增长点。然而,对于21世纪"海上丝绸之路"构想,越南社会表现出或支持、或观望等态度,这一表现源于各种复杂因素,或将影响越南参与合作的广度和深度。因此,中国、越南需要进一步加强合作与互信,尤其是越南方面,需要发挥积极因素,把握"一带一路"构想带来的机遇,实现经济层面的突破增长和外交关系的良性发展。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 越南 交通基建需求 舆论态度
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海洋外交视野下的中印尼海上伙伴关系 被引量:2
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作者 葛红亮 彭燕婷 《东南亚南亚研究》 2017年第3期1-8,共8页
21世纪"海上丝绸之路"倡议是中国政府提出的旨在增进中国与沿线国家海上合作伙伴关系和促进沿线地区国家协调发展、共同发展的战略性倡议,发展海洋合作伙伴关系是落实21世纪"海上丝绸之路"的重要路径。印度尼西亚... 21世纪"海上丝绸之路"倡议是中国政府提出的旨在增进中国与沿线国家海上合作伙伴关系和促进沿线地区国家协调发展、共同发展的战略性倡议,发展海洋合作伙伴关系是落实21世纪"海上丝绸之路"的重要路径。印度尼西亚在合作共建21世纪"海上丝绸之路"中有着十分关键的地位,佐科政府也在不断强调落实"海上之路"计划和推进印尼的"海洋强国"战略。中印尼在"海洋强国"方面的战略耦合,可使两国在合作共建21世纪"海上丝绸之路"过程中积极合作。中印尼海上伙伴关系的建立与发展应是一个渐进发展的过程,这就要求中印尼两国在加强双方海上基础设施建设、海洋经济合作、海洋科技与海上安全合作的同时,也应尽快建立足以应对相关挑战的外交机制,进而为双方在21世纪"海上丝绸之路"建设中实现利益共享与互惠创造有利条件,确保中印尼海上伙伴关系建设的有序推进。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 海上之路 海洋外交 海上伙伴关系 印度尼西亚
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东南亚与“海上丝绸之路”精神:历史见证未来——兼论日本对“海上丝绸之路”精神传承的破坏 被引量:2
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作者 贾庆军 《宁波大学学报(人文科学版)》 2015年第1期79-83,共5页
古代中国通过"海上丝绸之路"与东南亚国家塑造了共同发展、相互依存、和平友好的"海上丝绸之路"精神。但到近现代,这种精神因中国和东南亚国家都受到西方殖民者和日本军国主义的侵略而被迫中断。进入新世纪,中国提... 古代中国通过"海上丝绸之路"与东南亚国家塑造了共同发展、相互依存、和平友好的"海上丝绸之路"精神。但到近现代,这种精神因中国和东南亚国家都受到西方殖民者和日本军国主义的侵略而被迫中断。进入新世纪,中国提出与东盟共建21世纪"海上丝绸之路"就是要传承这种精神。而当下,日本在东南亚推行"价值观外交"和"积极和平主义"并以ODA离间中国和东盟的关系,企图破坏这种精神的传承。对此,中国必须及时应对。 展开更多
关键词 东南亚 海上丝绸之路”精神 21世纪海上丝绸之路
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新加坡:建设21世纪海上丝绸之路的重要支点 被引量:2
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作者 覃辉银 《东南亚纵横》 2016年第2期66-72,共7页
中国与新加坡友好合作具有良好的基础。新加坡具有独特的地位和作用,是建设21世纪"海上丝绸之路"的重要支点和平台。本文探讨中国与新加坡经贸合作的现状及潜力,合作发展海上丝绸之路旅游产业,拓展两国间的人文交流和文化合作... 中国与新加坡友好合作具有良好的基础。新加坡具有独特的地位和作用,是建设21世纪"海上丝绸之路"的重要支点和平台。本文探讨中国与新加坡经贸合作的现状及潜力,合作发展海上丝绸之路旅游产业,拓展两国间的人文交流和文化合作,深化双边安全合作,构建利益共同体和命运共同体,推进21世纪"海上丝绸之路"建设。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 中国 新加坡 合作
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建设21世纪海上丝绸之路战略下深化广东省—新加坡合作研究 被引量:1
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作者 覃辉银 《东南亚纵横》 2015年第7期8-13,共6页
本文探讨中国广东省与新加坡全方位合作的基础及前景:双边经贸合作的现状及潜力;合作发展海上丝绸之路特色旅游产业;拓展双边人文交流和教育科技文化合作;推进21世纪"海上丝绸之路"建设。
关键词 21世纪海上丝绸之路 广东省 新加坡 合作
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广西参与21世纪“海上丝绸之路”建设战略研究 被引量:1
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作者 张卓莉 《湖北函授大学学报》 2018年第15期110-111,118,共3页
在建设21世纪"海上丝绸之路"的全新发展形势下,开创海陆协同发展、东西经济互动的全面性开放化格局,对广西与东盟国家乃至世界其他国家的开放化合作,具有重要的意义与积极的推动作用。对此,本文阐述了广西参与21世纪"海... 在建设21世纪"海上丝绸之路"的全新发展形势下,开创海陆协同发展、东西经济互动的全面性开放化格局,对广西与东盟国家乃至世界其他国家的开放化合作,具有重要的意义与积极的推动作用。对此,本文阐述了广西参与21世纪"海上丝绸之路"建设的优势,并分析了广西21世纪"海上丝绸之路"建设的总体目标以及重点内容,进而提出了建设的有效策略,即打造空间开放化的新格局,深化区域之间的协作发展,促进"三化"与"海上丝绸之路"结合,加强文化生态和基础建设等,旨在能够充分利用广西独特的地理位置与资源优势,加强与东盟经济贸易合作,优化广西海洋生态环境,全面促进对外开放,让广西成为21世纪"海上丝绸之路"的全新重要枢纽。 展开更多
关键词 广西 21世纪海上丝绸之路 建设战略
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地方参与21世纪“海上丝绸之路”建设比较分析 被引量:1
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作者 康霖 《新东方》 2016年第1期54-58,共5页
2013年10月,习近平主席在印尼国会发表题为《携手建设中国-东盟命运共同体》的重要讲话,提出要与东盟国家共同建设21世纪"海上丝绸之路"。2015年3月,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《... 2013年10月,习近平主席在印尼国会发表题为《携手建设中国-东盟命运共同体》的重要讲话,提出要与东盟国家共同建设21世纪"海上丝绸之路"。2015年3月,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》)正式对外公布,标志着"一带一路"建设开始进入务实合作阶段。笔者将根据《愿景与行动》和其他相关资料结合海南、广西、云南地方实际,对三省区参与21世纪"海上丝绸之路"所具备的优势、面临的挑战与机遇进行比较研究,提出不同参与方案与实施路径。 展开更多
关键词 愿景与行动 “一带一路” 21世纪海上丝绸之路
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沿线主要多边合作机制与推进21世纪“海上丝绸之路” 被引量:1
15
作者 刘涛 《长春教育学院学报》 2016年第12期38-40,共3页
建设21世纪"海上丝绸之路"需要发挥沿线主要多边合作机制的推进作用,目前,已取得了一些成效,但其效能的发挥还非常不充分,不利于"一路"的进一步发展。中国需要采取融入沿线主要多边合作机制,发展与其成员国的关系,... 建设21世纪"海上丝绸之路"需要发挥沿线主要多边合作机制的推进作用,目前,已取得了一些成效,但其效能的发挥还非常不充分,不利于"一路"的进一步发展。中国需要采取融入沿线主要多边合作机制,发展与其成员国的关系,打造"发展、合作、开放、共商、共建、共享"的21世纪"海上丝绸之路"等对策,推动"一路"顺利通畅发展。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 多边主义 多边合作机制
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海权观念的重塑——21世纪“海上丝绸之路”建设的理念目标 被引量:1
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作者 李晓霞 《理论月刊》 CSSCI 北大核心 2016年第9期163-168,共6页
从国外相关研究情况来看,各国对于中国提出的21世纪"海上丝绸之路"倡议具有很强的战略不信任,使该项倡议的推进面临政治风险和实施困境,究其原因是由于处于各国海权观念依然停留在以马汉海权理论为代表的旧有海权逻辑中。因而... 从国外相关研究情况来看,各国对于中国提出的21世纪"海上丝绸之路"倡议具有很强的战略不信任,使该项倡议的推进面临政治风险和实施困境,究其原因是由于处于各国海权观念依然停留在以马汉海权理论为代表的旧有海权逻辑中。因而,21世纪"海上丝绸之路"的顺利推进首先需要塑造起以开放性与非排他性、经济性与合作性、平等性与治理性为特点的现代海权观念,这也是21世纪"海上丝绸之路"建设的理念目标,这一目标的实现又需要中国在倡议推进过程中遵循相应的原则,进行积极地塑造。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 海权 理念
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服务“海上新丝路”的北部湾大学建立之思
17
作者 何光耀 黄家庆 黄孙庆 《高教论坛》 2016年第6期27-31,95,共6页
建立北部湾大学对于建设21世纪"海上丝绸之路"具有战略意义。在钦州学院基础上建立北部湾大学,既有国家的政策和理论依据,同时已经具备一定的条件和优势;当前,亟需采取强有力的政策和措施,加快北部湾大学的建立:一是加强组织... 建立北部湾大学对于建设21世纪"海上丝绸之路"具有战略意义。在钦州学院基础上建立北部湾大学,既有国家的政策和理论依据,同时已经具备一定的条件和优势;当前,亟需采取强有力的政策和措施,加快北部湾大学的建立:一是加强组织领导,保障筹建工作顺利推进;二是科学整合资源,解决冠名大学条件短板;三是加大资金投入,强化办学条件达标建设;四是实行扶持政策,快速提升学校综合实力。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 北部湾大学 高等教育
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“海权”与21世纪“海上丝绸之路”
18
作者 段明伟 《牡丹江大学学报》 2016年第3期66-67,74,共3页
地理大发现以来,制海权成为西方殖民者制定国家战略时的优先考量因素。随着马汉"海权论"的提出,海权至上的思想对世界各国的海权发展产生了深远的影响。而"海权"对于中国来说却是舶来品,新形势下21世纪海上丝绸之... 地理大发现以来,制海权成为西方殖民者制定国家战略时的优先考量因素。随着马汉"海权论"的提出,海权至上的思想对世界各国的海权发展产生了深远的影响。而"海权"对于中国来说却是舶来品,新形势下21世纪海上丝绸之路的倡议顺势而出,彰显出了建设"和平、合作、和谐之海"的中国智慧。 展开更多
关键词 “海权” 中国 21世纪海上丝绸之路
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东南亚在21世纪“海上丝绸之路”建设中特殊战略地位总体分析
19
作者 杨晓杰 《长江论坛》 2019年第3期30-35,共6页
建设 21 世纪“海上丝绸之路”,是新时代中国地缘新战略的重要组成部分。东南亚地区是我国周边外交的优先方向之一,也是我国 21 世纪“海上丝绸之路”倡议沿线国的重要集结地区和最可能突破的区域。我国在东南亚地区成功实施 21 世纪“... 建设 21 世纪“海上丝绸之路”,是新时代中国地缘新战略的重要组成部分。东南亚地区是我国周边外交的优先方向之一,也是我国 21 世纪“海上丝绸之路”倡议沿线国的重要集结地区和最可能突破的区域。我国在东南亚地区成功实施 21 世纪“海上丝绸之路”倡议机遇与挑战并存。在对外关系中,我们需要高度重视东南亚地区,处理好与东盟国家的外交关系,着力构建良好的对东南亚地区的战略格局,为我国 21 世纪“海上丝绸之路”倡议的顺利实施创造有利条件。 展开更多
关键词 东南亚 21世纪海上丝绸之路 战略地位 总体分析
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建设21世纪“海上丝绸之路”:时代背景、突出特点及战略价值
20
作者 杨晓杰 《探求》 2019年第6期32-36,97,共6页
建设21世纪"海上丝绸之路"是中国改革开放再出发的大背景下,我国外交战略和地缘新战略的重要组成部分,这一战略的推动实施,不仅可以有效对冲美国"印太战略",在"人类命运共同体"倡议下,为广大参与国家提... 建设21世纪"海上丝绸之路"是中国改革开放再出发的大背景下,我国外交战略和地缘新战略的重要组成部分,这一战略的推动实施,不仅可以有效对冲美国"印太战略",在"人类命运共同体"倡议下,为广大参与国家提供共同发展的平台和机遇,同时也是党的十八大提出的建设海洋强国战略的有益补充和完善,有助于中华民族伟大复兴的中国梦的顺利实现。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 时代背景 突出特点 战略价值
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