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打通“民心路” 夯实“幸福路”
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作者 赵勇 《群众》 2024年第8期59-60,共2页
305县道,一头连着205国道,一头连着331省道,是盱眙县南部山区重要的横向交通“大动脉”,全长58公里,贯穿4个镇。长期以来,该路段龙山街道至仇集街道长9.18公里路面破损尤为严重,群众出行安全和生产生活都受到很大的影响,为此反映强烈。
关键词 路面破损 横向交通 出行安全 205国道 南部山区 县道 盱眙县 街道
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旧水泥混凝土路面脱空检测及压浆处治技术 被引量:5
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作者 刘福明 桂增俭 《施工技术》 CAS 北大核心 2007年第5期104-105,共2页
关键词 旧水泥混凝土路面 板底脱空 处治技术 雷达检测 压浆 205国道 石灰稳定土 路段交通量
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梅县新城外环路与205国道并线段方案设计
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作者 邹江海 林能佑 《城市道桥与防洪》 2022年第11期29-31,I0006,共4页
梅县新城外环路作为梅州市双十字形与环形放射形相结合的城市道路骨架的重要组成部分,它的建设将完善项目所在范围道路网结构体系,对加快梅县新城及周边地区的发展步伐,对梅州市旅游业的长期发展具有重要意义。现从规划及项目定位出发,... 梅县新城外环路作为梅州市双十字形与环形放射形相结合的城市道路骨架的重要组成部分,它的建设将完善项目所在范围道路网结构体系,对加快梅县新城及周边地区的发展步伐,对梅州市旅游业的长期发展具有重要意义。现从规划及项目定位出发,详细论述了外环路道路的总体设计方案,同时针对外环路与205国道并线段存在的问题,提出了三种设计方案,详细对比了三种设计方案的优缺点,综合考虑线位平纵指标、交通功能、对周边建筑及居民影响、可实施性、景观性、工程造价等因素影响,推荐了最佳方案。该项目形成的成果结论可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 梅县新城 外环路 205国道 并线段 交通功能
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复合钢箱梁桥面铺装技术及其应用 被引量:1
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作者 李铁山 《交通世界》 2014年第34期89-91,共3页
钢箱梁桥对比混凝土桥梁具有跨度大、建筑高度低、经济、自重小等优势,特别互通立交等条件受限区,目前在公路建设中得到广泛应用。205国道丰南至古冶段改建工程丰益庄互通与王盼庄互通均采用了钢箱梁桥.本文针对两座钢箱梁桥桥面采... 钢箱梁桥对比混凝土桥梁具有跨度大、建筑高度低、经济、自重小等优势,特别互通立交等条件受限区,目前在公路建设中得到广泛应用。205国道丰南至古冶段改建工程丰益庄互通与王盼庄互通均采用了钢箱梁桥.本文针对两座钢箱梁桥桥面采用复合桥面铺装技术应用情况作简要介绍,供同行们探讨。 展开更多
关键词 钢箱梁桥 铺装技术 应用 桥面 复合 互通立交 混凝土桥梁 205国道
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汤口——打造旅游重镇 被引量:1
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作者 刘小波 《小城镇建设》 2005年第7期79-81,共3页
黄山位于黄山市中心的屯溪区北侧约70公里,而汤口镇地处黄山南大门,位于205国道、103省道和黄山旅游专线交汇处,从而成为游客们进入黄山的必经之地;从屯溪去往汤口,平坦宽阔的道路蜿蜒曲折穿梭在青山绿水之中,70公里的行程不经意就结束... 黄山位于黄山市中心的屯溪区北侧约70公里,而汤口镇地处黄山南大门,位于205国道、103省道和黄山旅游专线交汇处,从而成为游客们进入黄山的必经之地;从屯溪去往汤口,平坦宽阔的道路蜿蜒曲折穿梭在青山绿水之中,70公里的行程不经意就结束了--身处汤口,感觉清静却不失生机.汤口与黄山风景区唇齿相依,有"黄山门户"之称,区位优势明显,镇域境内旅游资源丰富--有"黄山第五绝"的翡翠谷(情人谷)、中国七大名瀑之一的九龙瀑、世界惟一的黄山短尾猴研究基地的黄山野生猴谷以及溪潭绚丽缤纷的凤凰源等自然山水景观. 展开更多
关键词 旅游 205国道 黄山风景区 区位优势 资源丰富 山水景观 研究基地 市中心 交汇处 短尾猴 公里 大门 门户
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盱眙县蔬菜产业现状与发展对策 被引量:1
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作者 袁长兵 谷文书 邱学荣 《吉林蔬菜》 2007年第4期80-81,共2页
盱眙县位于江苏省中部,洪泽湖南岸,淮河主航道横贯境内,205国道、312省道、宁连一级公路、宁宿徐高速公路等穿境而过,距南京、淮安、蚌埠、扬州等大中城市均1130公里左右,距京沪铁路仅60公里,交通及区位优势明显。全县下辖19个乡... 盱眙县位于江苏省中部,洪泽湖南岸,淮河主航道横贯境内,205国道、312省道、宁连一级公路、宁宿徐高速公路等穿境而过,距南京、淮安、蚌埠、扬州等大中城市均1130公里左右,距京沪铁路仅60公里,交通及区位优势明显。全县下辖19个乡镇,农业人口60.8万人,耕地112万(亩),是典型的农业大县,先后获得“全国水土保持先进县”和“全国生态示范县”等称号。境内地势平坦,土壤肥沃,温、光、水、气等自然资源丰富, 展开更多
关键词 发展对策 产业现状 宁宿徐高速公路 蔬菜 宁连一级公路 农业人口 水土保持 205国道
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水泥稳定碎石基层纵向裂缝的原因 被引量:1
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作者 徐国善 《交通世界》 2012年第19期155-156,共2页
工程概况S249省道新沂段北起205国道新沂西南改线的交叉口,南止于新沂河大桥北端,长约23.942km,是新沂市主要干线公路之一,其中k5+880~k8+320、k10+640~k11+300路段水泥稳定碎石基层2010年9月19日开始至2010年9月29日施工结束。
关键词 水泥稳定碎石基层 纵向裂缝 原因 205国道 工程概况 干线公路 交叉口 新沂河
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秸秆焚烧的弊端及灭茬旋耕深松一体化联合作业技术应用 被引量:1
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作者 高青山 《中国农技推广》 2016年第12期41-42,共2页
汉沽管理区位于河北省唐山市西南部,毗邻京津地区,分布着连接东北华北的重要交通网,京沈铁路、京秦高铁、京津唐高速、205国道等重要交通干线穿越该区。全区耕地面积8.46万亩,常年种植棉花、玉米等农作物,年产各类秸秆15万t以上。
关键词 秸秆焚烧 作业技术 旋耕深松 一体化 应用 灭茬 205国道 京津地区
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永安市热水口温泉旅游资源开发探讨 被引量:1
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作者 黄远水 刘克祥 池进 《亚热带资源与环境学报》 1997年第1期64-67,共4页
关键词 永安市 资源开发 温泉旅游 旅游度假区 旅游开发 旅游资源 水口 客源市场 高尔夫球场 205国道
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1-70米斜交简支钢-混结合梁桥设计探讨 被引量:1
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作者 刘国明 《交通世界》 2009年第3期169-170,共2页
海公路秦皇岛至乐亭段高速公路跨京秦铁路、205国道的一座分离式立交原设计跨径为(4×35+4×35+5×35+44+60+44+9×35)米,其中35米跨径部分为预应力小箱梁。沿海高速主线上跨205国道,斜交34.1度。205国道现... 海公路秦皇岛至乐亭段高速公路跨京秦铁路、205国道的一座分离式立交原设计跨径为(4×35+4×35+5×35+44+60+44+9×35)米,其中35米跨径部分为预应力小箱梁。沿海高速主线上跨205国道,斜交34.1度。205国道现状宽度为18米。规划为一级路。原方案考虑由于斜交角度小,且需考虑205国道按一级路预留.将205国道改线,在原方案的第四、五孔穿过。 展开更多
关键词 斜交角 结合梁桥 205国道 简支 高速公路 分离式立交 京秦铁路
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丰南至古冶段改建工程设计研究
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作者 武海燕 《内蒙古公路与运输》 2013年第5期27-29,共3页
205国道丰南-古冶段旧路部分路段在唐山市区穿过,造成严重的交通干扰,事故频繁发生。为彻底改善205国道的交通状况,将205国道改线到中心城区外围,旧路作为城市道路使用,既保证了城市交通发展又为过境车辆提供快速、便捷通道。
关键词 205国道 丰南-古冶段 改建 排水
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以陶立校 构建和谐的校园文化
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《福建陶研》 2008年第4期45-47,共3页
建瓯市第二小学地处水西新区205国道旁,毗邻于市政府办公大厦,是在建瓯市委、市政府直接关心下于1999年10月25日设立的。校园占地面积15000平方米,建筑面积10080平方米,是一座现代化高标准的校园。现在校学生为1700人,教学班33个... 建瓯市第二小学地处水西新区205国道旁,毗邻于市政府办公大厦,是在建瓯市委、市政府直接关心下于1999年10月25日设立的。校园占地面积15000平方米,建筑面积10080平方米,是一座现代化高标准的校园。现在校学生为1700人,教学班33个,教师86人(其中本科毕业27人、专科毕业教师36人,中师毕业23人。) 展开更多
关键词 校园文化 和谐 205国道 办公大厦 占地面积 建筑面积 在校学生 建瓯市
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国道205线上板桥K2732+335~K2732+385段路基稳定性分析及措施
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作者 李红 《交通科技与经济》 2004年第5期25-25,31,共2页
结合工程实例,通过对国道205线上板桥K2732+335~K2732+385段路基的稳定性的分析,对具体项目的路基失稳原因进行了分析,并提出了防治措施。
关键词 205国道 路基工程 稳定性分析 投资分析 项目管理
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江苏新沂:“互联网+”助力智慧城市建设
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作者 张缘舒 《智能建筑与城市信息》 2016年第3期37-39,共3页
新沂市,位于苏、鲁两省交界,江苏省徐州市下辖市,是江苏的“北大门”,是亚欧大陆桥东起第一座枢纽城市,陇海与新长、胶新铁路,京沪高速与连霍、新扬高速公路,205国道与323、249省道,在新沂形成”三纵三横”的路网格局,地理优... 新沂市,位于苏、鲁两省交界,江苏省徐州市下辖市,是江苏的“北大门”,是亚欧大陆桥东起第一座枢纽城市,陇海与新长、胶新铁路,京沪高速与连霍、新扬高速公路,205国道与323、249省道,在新沂形成”三纵三横”的路网格局,地理优势使其在区域经济布局中具有重耍的战略位置,是东陇海线经济带中心节点城市,“一带一路”、长三角一体化、江苏沿海开发、东陇海经济带建设等重大战略在新沂交汇叠加(图1)。 展开更多
关键词 城市建设 江苏省 互联网 智慧 亚欧大陆桥 205国道 胶新铁路 京沪高速
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马鞍山交警用“户籍”管交通
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作者 马闯 李军 《道路交通管理》 2006年第12期16-17,共2页
2006年4月上旬的一天,安徽省马鞍山市交警支队迎来了全省交警系统160名代表。在宽敞明亮的交通指挥控制中心大厅,骤然闪烁的报警红灯吸引了代表们的目光,电子屏幕显示,一辆白色面包车在205国道有违法行为,指挥中心立即给警务工作站下达... 2006年4月上旬的一天,安徽省马鞍山市交警支队迎来了全省交警系统160名代表。在宽敞明亮的交通指挥控制中心大厅,骤然闪烁的报警红灯吸引了代表们的目光,电子屏幕显示,一辆白色面包车在205国道有违法行为,指挥中心立即给警务工作站下达指令。数分钟后,这辆面包车被路面执勤民警截下,驾驶人受到了相应的处罚。看完这一幕,代表们不约而同地鼓起了掌…… 展开更多
关键词 马鞍山市 交通 户籍 指挥控制中心 交警支队 205国道 警务工作站
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沥青路面冷再生技术在205国道中的应用
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作者 吴凤国 《交通世界》 2007年第02S期110-111,共2页
沥青路面现场冷再生技术通过重复利用旧路沥青面层混合料,对现有已损坏的路面进行补强。其最大的优点是重复利用原路面材料,达到资源重复利用和保护自然生态环境的目的。该项技术在欧美、日本等国家已经被广泛采用.技术也已经相当成... 沥青路面现场冷再生技术通过重复利用旧路沥青面层混合料,对现有已损坏的路面进行补强。其最大的优点是重复利用原路面材料,达到资源重复利用和保护自然生态环境的目的。该项技术在欧美、日本等国家已经被广泛采用.技术也已经相当成熟。这种施工技术.不仅能够节省筑路材料,还解决了废弃材料对空间的占用及对环境的污染。 展开更多
关键词 现场冷再生技术 沥青路面 205国道 自然生态环境 应用 重复利用 沥青面层 路面材料
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青山纸业50年发展大事记
17
作者 兰国标 《中华纸业》 CAS 北大核心 2008年第19期76-77,共2页
福建省青山纸业股份有限公司、福建省青州造纸有限责任公司位于闽西北沙溪河畔的沙县青州镇,与鹰厦铁路线、京福高速公路、205国道直接相通,交通运输便利。五十年创业发展历程,特别是改革开放三十年来,经历了从国有企业到股份制企... 福建省青山纸业股份有限公司、福建省青州造纸有限责任公司位于闽西北沙溪河畔的沙县青州镇,与鹰厦铁路线、京福高速公路、205国道直接相通,交通运输便利。五十年创业发展历程,特别是改革开放三十年来,经历了从国有企业到股份制企业,从单一纸机单一产品到一业为主多种经营的拓展创新。 展开更多
关键词 纸业 青山 大事记 股份制企业 有限责任公司 京福高速公路 205国道 交通运输
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观测和分析205国道横向路基开裂
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作者 冉立新 《交通世界》 2013年第19期170-171,共2页
改革开放以来我国公路建设数量的增加,使之积累了丰富的经验。通过对这些经验的科学分析和总结、归纳,为我国对公路路基横向不均匀沉降问题的研究打下了良好的基础。在此基础上.我国的公路专家学者又对该问题进行了有益的探索.并取... 改革开放以来我国公路建设数量的增加,使之积累了丰富的经验。通过对这些经验的科学分析和总结、归纳,为我国对公路路基横向不均匀沉降问题的研究打下了良好的基础。在此基础上.我国的公路专家学者又对该问题进行了有益的探索.并取得了大量有现实意义的成果。其中有一些技术成果已达到了国际先进水平.如土工格栅和土工格室技术在防治路基横向不均匀沉降中的运用,且其在软土地基地段路基拓宽或拼接工程中的应用。也取得了良好的工程应用效果。 展开更多
关键词 路基开裂 205国道 不均匀沉降 观测 公路建设 技术成果 改革开放 公路路基
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飞行场 十月航空南京江宁飞行场
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作者 陈梁 《航空模型》 2010年第8期67-69,共3页
地理位置:位于江苏省南京市西南部,江宁区江宁镇滨江开发区内宁芜路(205国道)旁的江宁镇地秀路边,飞行场在南京江宁镇火车站以西约1.5千米,东距宁马(南京到马鞍山)高速公路约3千米,西距长江子汇州约3.5千米。
关键词 南京市 飞行 航空 205国道 地理位置 高速公路 西南部 江苏
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文人故里——江村
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作者 张怀成 《小城镇建设》 2006年第9期64-64,46,共2页
关键词 江村 黄山风景区 205国道 皖南山区 旌德县
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