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电动汽车绝缘电阻要求的相关标准研究 被引量：4
1
作者 高峰 陈宏伟 +1 位作者 张宗玲 张洁 《汽车实用技术》 2022年第7期161-165,共5页
绝缘电阻是保障电动汽车人员安全的重要技术参数之一,当人接触到高压带电部件时,满足一定要求的绝缘电阻可以确保人员触电安全。因此,国内外相关标准和法规对此都有相应的规定。文章根据电工学基本原理,通过对标准的分析研究,发现其中... 绝缘电阻是保障电动汽车人员安全的重要技术参数之一,当人接触到高压带电部件时,满足一定要求的绝缘电阻可以确保人员触电安全。因此,国内外相关标准和法规对此都有相应的规定。文章根据电工学基本原理,通过对标准的分析研究,发现其中一些条款的逻辑及技术细节有待商榷,如豁免绝缘电阻要求的电路、绝缘电阻要求及测量方法、绝缘电阻合成及绝缘监控报警验证等方面内容。希望本文的分析研究能达到抛砖引玉、为今后的标准修订提供参考。 展开更多
关键词 GB 18384-2020 ECE-R100/02 绝缘电阻 兆欧表 电压表 电动汽车
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GB 18384-2020绝缘电阻计算公式研究及替代方法
2
作者 高峰 李良雨 +1 位作者 于群 李瑞 《中国标准化》 2023年第4期49-51,56,共4页
本文根据电动汽车有源电路绝缘电阻测量原理推导出绝缘电阻计算公式,当对公式参数进行适当简化时,就得出了与GB 18384-2020标准相同的绝缘电阻计算公式。然而在实践中,本文发现公式中的某些参数发生的微小变化会导致计算结果的极大不稳... 本文根据电动汽车有源电路绝缘电阻测量原理推导出绝缘电阻计算公式,当对公式参数进行适当简化时,就得出了与GB 18384-2020标准相同的绝缘电阻计算公式。然而在实践中,本文发现公式中的某些参数发生的微小变化会导致计算结果的极大不稳定,进而分析了其可能的影响因素。对此,本文推荐使用“并接电阻法”求解绝缘电阻,其核心做法就是先对被测电路进行改造:在被测电路中并入一对至少小于电压表内阻2个数量级的等值电阻,通过相关公式计算出被测电路绝缘电阻与并入电阻的并联值,再通过电阻并联公式就可以得出被测电路的绝缘电阻值。 展开更多
关键词 GB 18384-2020 绝缘电阻 电压表 电动汽车
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电动汽车绝缘电阻测量方法研究 被引量：4
3
作者 高峰 张晓辉 刘双东 《汽车实用技术》 2021年第24期5-9,共5页
GB/T 18384.1—2015[1]给出了电动汽车有源电路绝缘电阻测量方法,该方法的绝缘电阻计算公式中包含有电压参数。然而如果用电压表直接测量电路电压,其测量值往往不能反映被测电路的真实电压,因此也不会得出正确的计算结果。为此,文章通... GB/T 18384.1—2015[1]给出了电动汽车有源电路绝缘电阻测量方法,该方法的绝缘电阻计算公式中包含有电压参数。然而如果用电压表直接测量电路电压,其测量值往往不能反映被测电路的真实电压,因此也不会得出正确的计算结果。为此,文章通过分析电压表内阻对电路的影响,推导出测量值与理论值接近程度的表达式,并据此提出了一种新的绝缘电阻测量方法,其核心做法就是在电路中并入一对至少小于电压表内阻2个数量级的等值电阻,这样,电压表对该电路的测量值就可以代表该电路的被测电压值,其计算结果是绝缘电阻与并入电阻的并联值,再通过电阻并联公式就可以得出正确的绝缘电阻值。最后,文章对GB 18384—2020[2]的绝缘电阻测量方法从理论和实践两个维度上提出了思考。 展开更多
关键词 GB/T 18384.1—2015 GB 18384—2020 绝缘电阻 电压表 电动汽车
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对《电动汽车安全要求》(GB 18384—2020)若干条款的商榷
4
作者 高峰 刘宁 李瑞 《汽车实用技术》 2022年第19期170-175,共6页
电动汽车安全要求已经由推荐性国家标准(GB/T 18384—2015系列标准)升级为强制性国家标准(GB 18384—2020),并于2021.1.1实施。通过研究,发现该标准中若干条款的概念或要求值得商榷,如范围、术语和定义、电压等级、高压标记、直接接触... 电动汽车安全要求已经由推荐性国家标准(GB/T 18384—2015系列标准)升级为强制性国家标准(GB 18384—2020),并于2021.1.1实施。通过研究,发现该标准中若干条款的概念或要求值得商榷,如范围、术语和定义、电压等级、高压标记、直接接触防护要求、间接接触防护要求、防水要求、功能安全防护要求、车辆阻燃防护要求、车辆事件数据记录要求及一些与条款要求相对应的试验方法等方面内容。希望文章的分析研究能达到抛砖引玉、为更深刻地理解电动汽车安全要求及其以后的标准修订提供参考。 展开更多
关键词 GB/T 18384—2015 GB 18384—2020 ECE-R100/02 电动汽车安全要求
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