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题名自主化120km/h地铁列车紧急牵引功能解析
被引量：6
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作者
樊嘉峰
谢竹伟
何红成
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机构
广州市地下铁道总公司运营三中心
株洲南车时代电气股份有限公司轨道交通技术中心
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出处
《机车电传动》
北大核心
2015年第5期69-71,94,共4页
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文摘
介绍广州地铁3号线自主化120 km/h地铁列车网络控制与诊断系统TCMS中紧急牵引功能的实现方式,阐述了紧急牵引模式具体的逻辑设计思路,其与代表国外先进水平的西门子SIBAS系统紧急牵引逻辑保持一致。
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关键词
牵引控制
紧急牵引
诊断系统
120km/h地铁列车
广州地铁3号线
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Keywords
traction control
emergency traction
diagnosis system
120 km/h metro vehicle
Guangzhou metro line 3
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U264.91
[机械工程—车辆工程]
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题名广州地铁三北线国产牵引列车粘着控制逻辑分析
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作者
樊嘉峰
何文乐
赵仁龙
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机构
广州市地下铁道总公司运营三中心
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出处
《机车电传动》
北大核心
2015年第6期76-79,共4页
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文摘
主要介绍广州地铁三北线时速120 km国产牵引地铁列车粘着控制逻辑的应用特点,并与西门子列车粘着控制逻辑进行对比,突出了国产牵引列车粘着控制的安全性和严密性。结合地铁车辆轮轨间的粘着特性,重点对列车防滑控制逻辑进行分析,包括滑行检测逻辑和力矩减载恢复逻辑。试验表明,应用于该项目的防滑控制逻辑能有效检测到滑行现象,及时对力矩进行调整,有效提高了粘着控制性能。
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关键词
广州地铁三北线
国产牵引列车
120km/h地铁列车
粘着控制
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Keywords
Guangzhou metro third-northern line
domestic traction train
120 km/h metro vehicle
adhesion control
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.115
[机械工程—车辆工程]
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