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高能超宽带光参量啁啾脉冲放大过程中的空间相位演变特性研究
1
作者 薛普凯 王傲天 +2 位作者 李进峰 於亮红 梁晓燕 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期120-130,共11页
基于高掺氘DKDP晶体的光参量啁啾脉冲放大(OPCPA)技术是实现百拍瓦(100 PW)超强超短激光脉冲放大的主要技术路线之一。基于SEL-100 PW激光装置OPCPA高能主放大系统的设计,研究了高能量泵浦光的空间近场分布和相位分布对高能量、超宽带OP... 基于高掺氘DKDP晶体的光参量啁啾脉冲放大(OPCPA)技术是实现百拍瓦(100 PW)超强超短激光脉冲放大的主要技术路线之一。基于SEL-100 PW激光装置OPCPA高能主放大系统的设计,研究了高能量泵浦光的空间近场分布和相位分布对高能量、超宽带OPCPA过程中信号光空间相位演变特性的影响。仿真计算结果表明:在非共线OPCPA过程中,信号光空间相位分布的变化主要由泵浦光空间强度分布和相位分布引起;在严格的相位匹配条件下,泵浦光光强呈6阶超高斯分布,当低阶相位畸变为1λ时,放大信号光的空间相位畸变为10^(-2)~10^(-4)rad,该值可以忽略,而且信号光相位空间分布与泵浦光相位空间分布梯度线性相关;在相位失配条件下,泵浦光光强将严重影响信号光的空间相位分布。本研究结果为基于高能、超宽带OPCPA技术路线的100 PW激光放大和波前优化提供了理论支持。 展开更多
关键词 激光光学 光学参量啁啾脉冲放大 百拍瓦 数值模拟 波前畸变
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从F100—PW—100到F119—PW—100——谈航空发动机研究观点的转变 被引量：1
2
作者 陈光 《燃气涡轮试验与研究》 1992年第4期8-15,27,共9页
本文分析了70年代以来，国外发展航空发动机的途径，论述了研制观点的两次转变；指出广泛采用高新技术，实现平衡设计，推行一体化制造与发展工程是世界航空发动机的发展趋势，认为我国应采取必要的措施，吸取世界航空发动机研制观点两... 本文分析了70年代以来，国外发展航空发动机的途径，论述了研制观点的两次转变；指出广泛采用高新技术，实现平衡设计，推行一体化制造与发展工程是世界航空发动机的发展趋势，认为我国应采取必要的措施，吸取世界航空发动机研制观点两次转变的经验教训，改变我们的研制方法，从根本上促进我国航空发动机的发展。 展开更多
关键词 航空发动机 F100-pw-100型 F119-pw-100型 并行工程 同期工程
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在同样结构尺寸下具有较高推力的F100—PW—229发动机
3
作者 Koff,B.L 马海舟 《航空发动机参考资料》 1989年第2期1-11,共11页
关键词 航空发动机 F100-pw-229 战斗机
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F100—PW—220—F100发动机的改型
4
作者 晓光 《国际航空》 北大核心 1989年第4期39-40,共2页
关键词 涡扇发动机 F100-pw-200
原文传递
F100-PW-232发动机 被引量：11
5
作者 梁春华 《航空发动机》 2003年第4期34-34,共1页
关键词 F100-pw-232发动机 航程 增压比 使用寿命 推重比
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