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题名面向车辆平顺性的轮胎面内刚性环模型研究
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作者
程洪杰
刘准
刘志浩
王旭
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机构
火箭军工程大学
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2019年第3期153-157,共5页
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文摘
当前面向平顺性分析的车辆系统建模仿真研究中,轮胎模型简化程度大,为有效反映轮胎包容滤波特性,建立包含纵向滑移理论模型和等效路面模型的轮胎面内刚性环模型。利用纵向、垂向和周向三组阻尼弹簧表征轮胎柔性特性,并建立轮胎沿垂向、纵向和周向的动力学方程;在此基础上建立1/4车模型,利用MATLAB/Simulink进行仿真研究,分析轮胎在越障过程中车体的两向振动特性以及不同轮胎模型对于车体振动的影响,为更加精确的车辆系统平顺性研究提供理论与模型基础。
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关键词
环模型
1/4车
包容特性
行驶平顺性
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Keywords
Ring model
1/4 vehicle
Enveloping properties
Ride comfort analysis
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名面向面内刚性环模型的变参数等效路面模型
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作者
程洪杰
刘准
刘志浩
赵谢
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机构
火箭军工程大学兵器发射理论与技术国家重点学科实验室
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2018年第24期293-298,共6页
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基金
国家自然科学基金(51475462)
国防973专项资助
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文摘
针对重载车辆行驶过程中轮胎受力大、变形大,传统等效路面模型反映轮胎动态特性作用有限的问题,在定参数等效路面模型的基础上建立变参数串联椭圆凸轮模型,考虑轮胎受力情况对椭圆凸轮形状参数的影响。在MATLAB/Simulink中建立基于面内刚性环轮胎模型的1/4车系统仿真模型,分别对路面和椭圆凸轮进行离散化处理,采取循环迭代的方法同时仿真出等效路形与系统动力学特性。仿真结果表明,在低速行驶时两种模型仿真结果一致;在高速行驶条件下利用变参数等效路面模型计算所得等效路形失去对称结构,更加符合真实轮胎越障状况,为精确的面内刚性环轮胎建模提供方法和理论参考。
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关键词
刚性环
重载车辆
等效路面
1/4车
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Keywords
rigid ring
heavy load vehicle
effective road profile
quarter vehicle
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分类号
U463.341
[机械工程—车辆工程]
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题名高速公路行驶质量评价指标FRN的探讨
被引量：7
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作者
李志刚
邓学钧
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机构
东南大学
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期13-14,共2页
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文摘
对反映高速公路行驶质量的行驶性能指数 (freewayrideabilitynumberFRN)作较为详细的分析 ,介绍应用于FRN计算中的新断面分析方法 ( 1/ 4车滤波模型 )。
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关键词
行驶质量
FRN
1/4车滤波模型
纵断面指数
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Keywords
Rideability
FRN
Quarter-car filter model
Profile index
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于油气悬挂系统的1/4车数学模型与仿真研究
被引量：4
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作者
马国清
檀润华
武一民
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机构
河北工业大学机械学院
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出处
《河北工业大学学报》
CAS
2002年第6期30-34,共5页
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基金
河北省科委博士基金资助项目(99547013D)
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文摘
建立了汽车油气悬挂系统非线性数学模型和1/4车数学模型,应用Matlab软件编制了计算机仿真程序,利用仿真程序得到了悬挂系统受力,悬挂质量、非悬挂质量和座椅的振动加速度,车轮动载、悬挂动行程等参数,为对汽车机平顺性、行驶安全性进行评价奠定了基础.
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关键词
汽车
油气悬挂系统
1/4车数学模型
计算机仿真
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Keywords
vehicle
hydro-pneumatic suspension
quarter vehicle model
computer simulation
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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