分析了采用0Cr18Ni9超高强度钢制作飞机起落架胀管的材料特性,使用ELITE Plus 8/51M数控车床、YX32-250T四柱液压机和热处理炉对产品进行试制,并通过CMT6503微机控制电子万能试验机进行拉伸试验,来寻求飞机起落架胀管的最优制造工艺。...分析了采用0Cr18Ni9超高强度钢制作飞机起落架胀管的材料特性,使用ELITE Plus 8/51M数控车床、YX32-250T四柱液压机和热处理炉对产品进行试制,并通过CMT6503微机控制电子万能试验机进行拉伸试验,来寻求飞机起落架胀管的最优制造工艺。根据试验结果,对产品设计缺陷进行改进,确定固溶处理工艺,对产品制作工艺流程进行优化,制定了采用0Cr18Ni9超高强度钢制作飞机起落架胀管的最优制作工艺。试验结果证明,该工艺措施有效,胀管试制后拉伸验证合格率达100%。展开更多
文摘分析了采用0Cr18Ni9超高强度钢制作飞机起落架胀管的材料特性,使用ELITE Plus 8/51M数控车床、YX32-250T四柱液压机和热处理炉对产品进行试制,并通过CMT6503微机控制电子万能试验机进行拉伸试验,来寻求飞机起落架胀管的最优制造工艺。根据试验结果,对产品设计缺陷进行改进,确定固溶处理工艺,对产品制作工艺流程进行优化,制定了采用0Cr18Ni9超高强度钢制作飞机起落架胀管的最优制作工艺。试验结果证明,该工艺措施有效,胀管试制后拉伸验证合格率达100%。
